Jump to content

Rostlagnings råd


sudden
 Share

Recommended Posts

Har en -65 mustang som ska få ny plåt.Men har lite fundering på vad som det är minst jobb med ska byta baljan under instrument brädan där luftkanalen sitter längst ut på sidorna.Är det möjligt att byta dom inifrån eller måste man ta lös hela (luftintags plåten framför framrutan).

Link to comment
Share on other sites

Hej.

Har du en fungerande åkbil så är det inte vettigt att göra storjobbet

nu, allså att ta ur framruta riva av framskärmar med allt som följer

med det, baljan går att laga inifrån men det är stort jobb det också. :?

Frågan är hur mycket som du har tänkt att göra, är det i frisklufts-

insläppen som är rostskadade så finns det lite enklare sätt att

laga. ;)

Link to comment
Share on other sites

Ja det är där friskluften kommer ett stort rör som kommer ner i kupen.Bilen är körbar men inte så roligt när det regnar eller man tvättar bilen då blir det swimming pool på golvet :( .Förra ägaren har varit o kladdat med kitt o dyl så jag tänkte att det är lika bra att byta alltihopa.Att det blir mycke svetsjobb spelar ingen roll då man få hålla på med en musse :lol: .

Link to comment
Share on other sites

Ok.

Du får räkna med en tids jobb för att fixa det på rätt vis, det blir

till att riva av front, skärmar och att ta ur framrutan, sedan finns

det några olika varianter på hur man kan gå till väga. :?

En av dessa är att slipa fram ala punktsvetsar och borra bort

dessa för att kunna lyfta av friskluftsgrill. :(

Ett annan variant är att öppna ändarna av grillplåtens översida

där skärmen döljer framför vindrutan, pil o pet jobb. :roll:

Det finns även s.k. reparationssats för detta att köpa hos

återförsäljare av Mustangdelar. ;)

Link to comment
Share on other sites

Hej

En plåtslagare hjälpte mej med det här jobbet (och lite andra plåtarbeten också), bilen var då helt ren och blästrad.

Tyvärr finns det inte några nya plåtar att köpa till 65-66.Undre plåten kan ju vara mer eller mindre sönder rostad och den övre måste borras bort vid varje punktsvets (sitter tätt).

Jag köpte en front som inte var allt för rostig, från den skar vi bort den övre plåten och slipade rent den sista biten underifrån för att slippa få en sönderborrad del.

Jag håller med Lars om att det är ett storjobb.

/Edeson

Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

 Share

×
×
  • Create New...