Töntvarning!

[magnus eriksson]

Hej!

Har försökt få tag i en dragkrok till bilen men inte lyckats hitta nån. Antagligen kör ingen annan S 197 med drag men det kanske finns nån som vet var jag kan hitta något godkänt avtagbart.

MVH/Magnus

[grufman]

Hej!

Har försökt få tag i en dragkrok till bilen men inte lyckats hitta nån. Antagligen kör ingen annan S 197 med drag men det kanske finns nån som vet var jag kan hitta något godkänt avtagbart.

MVH/Magnus

tänk på max dragvikt. Står i instruktionsboken och ligger på knappt 500kg. Mer än så släpper aldrig bilprovningen till

[magnus eriksson]

Men när jag läser om Tekniska data på vägverkets sida ( jag har bilen som tjänstebil och därför har arbetsgivaren reg beviset) står det 1440 kg i släpvagnsvikt. Är det inte det som gäller? Hur är det för er andra?

"Effekt kW: 221 Antal passagerare: 3

Växellåda: MANUELL

Max släpvagnsvikt:

Max släpvagnsvikt B-behörighet: 1440

Max lastvikt: 350

Kopplingsanordning 1: Kopplingsanordning 2:

Däckdimension fram: Däckdimension bak: P235/55R17

Kaross: Öppet (02)

Skattevikt: 1710 Tjänstevikt: 1710

Totalvikt: 2060 Sänkt totaltvikt: 2060

Längd: 480 Bredd: 188

Drivmedel: BENSIN Alternativt drivmedel:

Skyltformat fram: LITEN Skyltformat bak: LITEN"

MVH/Magnus

[Leffe N cmc712]

"Max släpvagnsvikt på B-kort" är en beräkning som grundas på bilens tjänstevikt. (Något förenklat)

"Max släpvagnsvikt" är vad bilen är godkännd (av biltillverkaren) för att dra. Om den siffran är högre än "med B-kort" så måste man ha BE för att få "dra fullt". Är siffran lägre så är det ändå den som gäller oavsett vad man har för körkort.

Att det inte står något på den raden på din bil beror på att den ännu inte ä besiktad med dragkrok.

[magnus eriksson]

OK. Då är det säkert så att det inte går att få högre dragvikt än 500 kg och då är det ointressant för min del. Tack för snabba klargöranden. Tack vare er på forumet har jag än en gång sparat massa tid och möda på att på annat sätt få fram fakta.

MVH/Magnus

[Gäst]

Tjena,

Du kan - med besiktigad dragkrok - dra 1440 kg.

Det Grufman syfter på - tror jag är att dra en annan bil med "öglan". Typ bogsering av annan bil som fått problem (Camaro, TransAm, Vette, Supra, EVO å annat japs)

Det är i alla fall min tolkning. Vore knäppt att bara få koppla på en mindre släpkärra.

[grufman]

För er alla tvivlare

Direkt från Mustang 2005 handbok

"Your vehicle is capable of towing a trailer up to 1,000 lb. (454 kg) gross

trailer weight with a maximum tongue load of 100 lb. (45 kg). Do not

tow a trailer until your vehicle has been driven at least 500 miles (800 km)."

Som finns här:

http://www.motorcraftservice.com/pubs/c ... usog3e.pdf

[Lassemålare CMC 2071]

Då blir man ju shockad går det alltså inte att dra en husvagn med en mustang av senare årgång.

Jag har en 1994 hur är det med en sådan.

(Ps min SAAB 9.5a kombi får dra 1800 kg med en sketen 4a Ds )

varför är det så grufman, va fan modern bil V8 och dra 500 kilo.

MVH Lasse

[RoTe]

Audis sportigare kombibilar får ju inte ens ha dragkrok monterad... Det är ju ännu värre då deras bilar är rena familjevagnarna.

[grufman]

Då blir man ju shockad går det alltså inte att dra en husvagn med en mustang av senare årgång.

Jag har en 1994 hur är det med en sådan.

(Ps min SAAB 9.5a kombi får dra 1800 kg med en sketen 4a Ds )

varför är det så grufman, va fan modern bil V8 och dra 500 kilo.

MVH Lasse

Jag kan faktiskt inte riktigt svara på det, men alla fords sedanbilar är lika dana, bara stora kärrorna som kan dra mkt. Antagligen handlar det om att man vill ge folk en anledning att köpa två bilar, istället för att bara puttra runt i mussen.

Om du kollar din handbok så står det vilka vikter du får dra där.

[Jan Erik CMC 97]

Om drag på mustang vet ja inte men vilken Audi av combi modell kan inte ha drag? Ja har en Audi S4 2005 med drag?! Den kan man väl kalla en av dom sportiga mod med v8 och allt ;0)

[Gäst]

För de som vill dra lite mer än 500 kg.... (och inte tvivlar....)

Verkar trovärdigt - bara att kolla med sitt reg.nr och bilregistret... så får ni svaren....

.....

Fordonet du sökt är registrerat på en privatperson. I enlighet med Personuppgiftslagen (1998:204) får Vägverket inte publicera personrelaterade uppgifter på Internet. Därför kan du endast ta del av grundläggande fordonsdata. Om du vill ha fullständiga ägar- och fordonsuppgifter läs under rubriken "Vill du veta mer?".

Regnr: AHG625 Färg: SVART

Fabrikat: FORD MUSTANG GT

Årsmodell: 2006 Fordonsslag: PB

Fordonsår:

Chassinummer:

Senaste EU-regbevis del 2: 2007-05-18

Upplysningar:

Fordonsdata

Fordonsstatus: I trafik (2008-03-21) Tillfällig registrering: Nej

Antal ägare: 1 Yrkesmässig trafik: Nej

Fordonet tillverkat: Producentansvarig:

I trafik första gången i Sverige: 2007-05-21 Import: Ja

I trafik första gången i utlandet: 2006-02-01 Utredning: Nej

Tekniska data

Effekt kW: 224 Antal passagerare: 3

Växellåda: MANUELL

Max släpvagnsvikt:

Max släpvagnsvikt B-behörighet: 1480

Max lastvikt: 340

Kopplingsanordning 1: Kopplingsanordning 2:

Däckdimension fram: Däckdimension bak: P235/55R17

Kaross: Täckt (01)

Skattevikt: 1680 Tjänstevikt: 1680

Totalvikt: 2020 Sänkt totaltvikt: 2020

Längd: 480 Bredd: 188

Drivmedel: BENSIN Alternativt drivmedel:

Skyltformat fram: LITEN Skyltformat bak: LITEN

Tilläggsinformation

Den här informationen innehåller eventuella dispenser och fordonstekniska

tillägg för fordonet. Uppgifterna redovisas obehandlade från vägtrafikregistret

och innehåller koder som kan vara svårtolkade.

Observera att informationen ovan inte svarar på om fordonet får föras fram i

trafik. Exempelvis om fordonet har körförbud.

[pineman]

Ja visst fan måste man kunna/få dra 1440 kg med drag. Så tolkar jag och mina polare reg beviset. Gäller B kort...

[grufman]

Ja visst fan måste man kunna/få dra 1440 kg med drag. Så tolkar jag och mina polare reg beviset. Gäller B kort...

Fel. När du ska regga in bilen med drag så vill bilprovningen kolla bilens handbok. Läs i den så får du se.

[ErikC]

Jag tror att det även har med bilens chassi/ram att göra. Bilen har ju ingen ram egentligen, utan är en s.k "unibody". En sådan är inte i närheten så vridstyv och stark som en med ram. Finns liksom inget riktigt bra ställe att fästa kroken på.

Bara att jämföra med att montera på slicks på bilen och köra ett par banzaistarter, kan garantera att bilens "ram" inte är 100% rak längre, tänk er då 1400kg extra dragvikt vid full belastning.

Subframe connectors fyller sitt syfte om man säger så.

sen har det även med efterfrågan att göra, dom ENDA i USA som kör släp överhuvudtaget, är just stora pickisar som drar bilar och andra tunga lass. Vanliga småsläp som vi har här och åker till skroten med finns knappt "over there".

[RoTe]

Hittade den här bilden på zatzy:

http://westaroze.se/powermeet2008/medium/0032.jpg

Vet inte om bilen är reggad med drag eller ej dock.

[grufman]

Hittade den här bilden på zatzy:

http://westaroze.se/powermeet2008/medium/0032.jpg

Vet inte om bilen är reggad med drag eller ej dock.

Nepps. Såhär står det i reginfo

Max släpvagnsvikt, kg:

Max släpvagnsvikt kg, obromsad:

Släpvagnsvikt kg, vid B-behörighet: 1440

Max sammanlagd bruttovikt, kg:

Max lastvikt, kg: 320

Som synes finns ingen maxvikt angivet för släp. Som alla vet är 1440kg bara en beräknad maxvikt som har med bilens vikt att göra. Den är ointressant i sammanhanget.

Audi RS4 och RS6 kan inte heller ha dragkrok. Mussen har inte riktigt samma effekt som dessa, men det är inte långt ifrån.

[pineman]

V8 och inte kunna dra mer än 500kg, ok då jag lägger ner min röst. Kör ju Volvon med drag som kan dra iaf min husvagn.....

[Corvette]

min gamla Mondeo ST220 gick det inte heller att sätta dragkrok på, var inte typad för det från Ford även om en Mondeo krok passade och alla fästen va de samma som en snik...

[grufman]

Min Audi A2 1.2TDI som jag hade förut kunde inte heller ha dragkrok, men det fanns fästen och jag monterade dit en, drog en 2-tons båt med bilen, körde totalt 16 000 mil innan jag sålde den... funkade perfa. (41hk)