Vacumslang bromsservo

[Uffe N]

Hej

Ska montera bromsservo på min 67:a 289, vacumslangen ska ju gå till insuget men där sitter vacumröret till automatlådan, kan man byta den befintliga anslutningen mot en förgrening? Eller har någon ett bättre förslag.

Mvh. Uffe cmc1154

[Lars Oscarsson cmc383]

Byt till en förgrening, finns att köpa hos b.l.a. Hansen racing.

[Uffe N]

Hej Lasse.

Tack för svaret. Tyvärr har dom inte det, jag skruvade ur röranslutningen ur insuget och åkte till Hansen idag men dom kunde inte plocka fram en förgrening som passade. Han menade att det ska finnas fler vacumhål i insuget men jag kan inte hitta något, vad jag vet så är det ett

orginalinsug. Motorn är 289:a. Frågan är ska det finnas fler vacumhål i orginalinsuget? Vad gör man annars? Vilka andra res.delsfirmor kan tänkas ha förgreningar.

Uffe cmc1154

[Ronnie S]

Hur ser det ut på bromservot? Jag vet inte exakt hur det brukar vara på -67 och nyare, men på 65-66 så sitter "förgreningen" på anslutningen på servot. En grövre slang från motorn till servot alltså, och sedan är automatlådans tunna slang kopplad på servots anslutning.

[Uffe N]

Hej Ronnie.

Det sitter ingen förgrening på bromsservon, utan bara ett enkelt rör för vacumet.

Uffe

[JanneJ]

Ett sätt är att använda den spacer som en del mustanger har mellan förgasare och insug, där finns ett vaccumuttag.

[Uffe N]

Hej Janne

Dom uttag som finns på spacern mellan förgasaren och insug är redan upptagna, en slang går till fördelarn och den andra går till ventilkåpan.

Uffe

[axelg89]

Hej Janne

Dom uttag som finns på spacern mellan förgasaren och insug är redan upptagna, en slang går till fördelarn och den andra går till ventilkåpan.

Uffe

Den som går till ventilkåpan interesserar mig lite, antar att det måste vara vevhusventilationen... Kolla om det finns ett utag för denna på luftburken istället, min satt iaf där både på mustangen och på min tidigare camaro.

/ Axel

[Lars Oscarsson cmc383]

Hej.

Nu förstår jag inget, kan det vara så att fel

gubbe på Hansen stod bakom disken.

[Uffe N]

Hej

Jag har inte orginalluftburk utan en kromad eftermarknadsburk, det är möjligt att det finns ett uttag i orginalburken, kan återkomma om det i morgon.

Uffe

[Uffe N]

Hej Lasse.

Det var två stycken gubbar bakom disken som letade både i katalogen och på lagret utan att hitta något som passade. Var får man tag på dom nipplar som finna på bilderna? Det är väl isåfall den översta bilden som ser mest aktuell ut.

Uffe

[Lars Oscarsson cmc383]

Bilden kommer från Hansen katalogen.

[Ronnie S]

Hur ser det ut på bromservot? Jag vet inte exakt hur det brukar vara på -67 och nyare, men på 65-66 så sitter "förgreningen" på anslutningen på servot. En grövre slang från motorn till servot alltså, och sedan är automatlådans tunna slang kopplad på servots anslutning.

Där hade ju Lasse en bild på precis det jag menade (men jag såg att du skrev att du inte hade mer än en anslutning, Uffe).

[Uffe N]

Hej

Tackar för alla svar så här långt, nu börjar det klarna. Jag har hittat nipplarna i Hansen katalogen och det verkar vara 3/8" som gäller genomgående.

Svar till axelg89, det finns inte någon anslutning för vevhusventilationen på orginalluftburken.

Uffe

[Lars Brisman]

Ring om du inte kommer i mål - jag tror att jag har vad du behöver liggande i mitt garage.

Lasse B

CMC 1716