Skip to content
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Forum - Classic Mustang Club Sweden

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Vilken motor ör att föredra

Featured Replies

Hej!

Har varit och tittat på två Mustanger , en årsmodell 95 med 5,0l motor

samt en årsmodell 96 med 4,6l motor, min fråga är vilken motor är att

föredra, vilka är de största skillnaderna,vilken är mest lättmekad m.m

Tack på förhand för svar!

MVH Mats Jönsson CMC 1261

Hej!

Denna fråga har vart uppe flertalet gånger tidigare på forumet och är nog lika tvetydig som vanligt...

Femnollan är ju en gammal hederlig motor som i stort sett är likadan under alla år av Ford Smallblock... fast lite mer elprylar och insprutning på de nyare.

Själv har jag mest skruvat 5.0/302/351 och tycker inte de är särskillt svårjobbade, dessutom är ju 94-95 med 5.0 i den nya karossen en häröver bortglömd modell som jag tror kommer bli mer och mer intressant. I Usa är de ju rätt populära i trimningssyfte och tittar man på priserna på eftermarknadsgrejer så skiljer det ju en hel del mellan 5.0 och 4.6.

Hade frågan stått mellan en 5.0 och en 4.6 Cobra hade valet säkert fallit på Cobran för min del. Men en vanlig GT 4.6 mot en GT 5.0 är tveksamt....

2 helt olika motorer

4.6 har t.ex överliggande kam, jag valde 5.0an pga eftermarknads priser.

4.6an har dock EEC-V dator = OBDII diagnostik uttag, Här förutom lättare felsökning kan du även göra ändringar i programvaran med enkla medel

(5.0an har EEC-IV = OBDI)

motor-4.6-4V-004.jpg

4.6an är en stor kluns..

Bilden ovan som "Peter/Cobra" la in är inte riktigt rättvis.

Till vänster är det 4.6 DOCH motorn som är mycket ovanlig.

Den vanliga 4.6 motorn skulle storleksmässigt hamna mitt emellan de två.

4.6 motorn är klart bättre som motor totalt sett.

Driftsäkrare och effektivare.

5.0 är som tidigare inlägg en äldre maskin som är tilltalande i trimningsammanhang.

Välj den om du tänkt riva och grejja.

Ska du bara ha en bil att köra med så är 4.6 utan tvekan rätt val.

Jag kan tillägga att årsmodell 99 & framåt av 4,6an är cirka 40-50 hk starkare än den tidigare 4,6an, detta bl.a. pga annat insug & andra toppar.

Hittade en wikipedialänk, men vet inte om all info stämmer;

http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Modul ... ne#2-valve

Om jag hade valt en 4,6a & inte tänkt trimma eller liknande hade jag definitivt valt årsmodell 99 & framåt, pga den ganska mkt högre effekten. Ska du ändå trimma & ha dig torde det inte spela så stor roll, då du ändå måste byta ut en massa grejer i din motor.

Själv har jag en 00.a med 4,6 liters motorn & den går riktigt bra, bränsleförbrukningen är helt okej trots ibland entusiastiska gaspådrag. Snittförbrukningen för mig ligger på måttliga 1,2 l / mil utan att jag fiskör.

hittade ingen jämförelsebild mellan 4.6sohc o 5.0an :oops:

men den fyller ut motorrummet rätt bra den med tycker jag.

(Engine: 302 / 4.6sohc / 4.6dohc

Height: 20-3/4 Inches / 26 Inches / 29-7/8 Inches

Width: 18-3/4 Inches / 28-5/8 Inches / 30 Inches)

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Gäst
Svara i denna tråd...

Account

Navigation

Sök

Sök

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.