Sundgren cmc1227 July 18, 2008 Report Share July 18, 2008 Jag har nu hunnit med att kika runt på lite olika Mustanger och jag funderar över två detaljer på min bil och huruvida de är orginal eller inte?Först har vi hatthyllan, den är gjord av vad som ser ut att vara en masonite med baksidan vänd uppåt. Har inte sett detta på någon annan bil, men å andra sidan verkar många byggt om denna till fördel för högtalare. Är ju en standardinredning, men kan det vara så basic?Det andra som ger mig funderingar är de gummilister som sitter fram och bak mellan skärmen och den bakre/främre skarven i karossen. Är detta något den tidigare lite luriga ägaren satt dit eller kan det vara orginal?Vad tror ni? Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
CMC 1061 Berra July 18, 2008 Report Share July 18, 2008 Hatthyllan ser ut så i org utförande. Men det andra har jag alldrig sett.Berra Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
pools July 18, 2008 Report Share July 18, 2008 Hej!Det ska sitta en list mellan skärmen och skärmförlängaren. Men på bildernaser det ut som om man använt en annan list än original. Eller också är denfelmonterad. Kommer inte riktigt ihåg hur den ser ut.Mvh. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lars Oscarsson cmc383 July 18, 2008 Report Share July 18, 2008 Ja som andra skriver så är hatthyllan originalstil, packningen ellertätningen mellan kaross och skärmförlängare skall monteraslängre in, den skall alltså inte synas. Jag kommer inte ihåg men jag har för mig att den är U-formadoch att den skall sitta som den gör fast på inre delen avskärmförlängaren. Skruva loss en skärmförlängare bak, sen tror jag säkert att duförstår hur jag menar. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
bosewallius July 18, 2008 Report Share July 18, 2008 Gummilisten som Lasse talar om mellan bakskarmen och forlangarenborjade anvandas under modellar 1965. Listen sitter i ett spar som argjort i gjutningen av forlangaren. Tidiga 65:or, s.k. 64 1/2:or hadeinte dessa gummilister. Listerna pa din bil ar inte original utanditsatta av en tidigare agare. Mvh Bosse Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sundgren cmc1227 July 18, 2008 Author Report Share July 18, 2008 Kul att hatthyllan är orginal, är ju så bra passform på den så det verkade inte troligt att nån skulle bytt den. Men materialet får en ju att fundera lite Så gummilisterna är alltså rätt...fast fel placerade. Bilen lackades om nån gång på 80-talet i samband med en liten krockskada. De måste således satt dit dem lite galet. Det är en U-formad list som sitter, lite roligt för den är perfekt tillskuren på kortkanterna för att matcha skämens linjer. Bara plocka isär och rätta till....bara hoppas att det inte är nåt slarv med lacken inunder. Bakre skärförlängaren sitter med två bultar om jag inte gissar helt fel. Men hur sitter den främre? Behöver jag släppa på lyktan och allt? Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ronnie S July 19, 2008 Report Share July 19, 2008 Bakre skärförlängaren sitter med två bultar om jag inte gissar helt fel. Men hur sitter den främre? Behöver jag släppa på lyktan och allt?Den främre är lyktsargen, och den sitter bara med skruvarna du ser framifrån. Där fram ska inte finnas någon list, bara bak (ifall det inte framgick av tidigare svar). Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sundgren cmc1227 July 19, 2008 Author Report Share July 19, 2008 Ahh, det svaret är skickat santidigt som mitt, därför missade jag det. Listen sitter ju där nu, så jag måste ju ta bort lyktramen för att få loss den...Ska ut och kolla efter frukosten! Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sundgren cmc1227 July 19, 2008 Author Report Share July 19, 2008 Ok, alla förlängare lossade och jag har kommit till vissa klarheter, bilen är tillverkar i november 1964 vilket borde säga att de inte ska sitta där trots att bilen är en 65:a på pappret. De sitter där för att de bakre förlängarna är utbytta och min teori är att de ska dölja den lite taskiga passformen efter reparationen av krockskadan. Men det kvarstår en del funderingar ändå... Datumen spelar mig ett litet spratt! Bilen är köpt 16 november 1964 i Brooklyn, New York av en svensk vilket framgår av "Owners plan". Men enligt "Vehicle Code" är den tillverkad 21 nov i Dearborn. Hur går detta ihop? Köpte bilarna först, sen monterades..eller kan den ha stått färdig på fabriken? Det kan vara så att jag läst datumet fel i ownersplanen, men lirar inte med andra siffror än 11 16 och 64.... Inge allvarlig fundering, men skulle vara lite kul att veta.För att ge lite extra huvudbry verkar det ju som att delarna är stansade med tillverkningsdatum, ex 64114 eller är jag ute och cyklar? De främre är stansade med 64-11-4 vilket stämmer med tillverkningstiden och bak 65-28-7 vilka verkar vara bytta. Om jag inte missuppfattat vart den där lilla extra extra spåret ska sitta så får jag det inte att gå ihop. De bakre borde ju ha spåret? Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
bosewallius July 19, 2008 Report Share July 19, 2008 Du har den tidigare modellen av bakre forlangaren, alltsa ingetspar for nagon gummilist. Som sagt, de bytte under modellar65. Tog av skarmforlangaren pa min 65:a C-code, tillverkad i feb.65 och den har inte heller gjutningenfor listerna medan 65:a Shelbyn, tillverkad i borjan av maj 65har dem. Jag trodde att de bytte tidigare under 65 men hade fel.De bytte tydligen sent under 65.Mvh Bosse Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.