Lygdman cmc813

Ser mycket trevligt ut! Bygger subframe connectorsen mycket under bilen? jag menar påverkar den frigången mycket?

Tack för komplimangen och för instruktionerna som jag fick av dig i höstas angående golvbytet. Blev riktigt, riktigt bra. Nu är bilen snart totalt rostfri i bottenplattan. /Fredde Det är alltid roligt när man kan hjälpa andra, Tänk när en annans blir totalt rostfri i golvet

Fortfarande lika snygg, kul att några får ut sina bilar... Längtar...

Det är denna ni pratar om va?? http://www.blocket.se/vi/8380442.htm?ca=6_s FORD MUSTANG HT 1969 Z28 TOTALRENOVERAD MOTOR CHEVROLET LT1 MED TILLHÖRANDE VÄXELÅDA FRÅN 1996 PROGRAMERING AV DATABOX OCH KABLAGE FRÅN JB RACING NY KARDAN FRÅN SPALDING NY MATTA OCH INNETAK OMKLÄDDA SÄTEN MM. MM

Kolla med en riktigt oljetrycksmätare först, minst jobb och då vet du om det är nått fel. Oljetrycksmätaren i bilen har säkert varit med sedan 1967 så den behöver inte visa rätt.

Oken ska sitta så här om du tittar på luftnippeln

kanske en dum fråga men har du termostat i bilen? Hade liknande problem på en gamal bil utan termostat..

Bra jobbat! Det börjar se mycket trevligt ut under huven nu, lycka till

Jag fick lära mig av de gamla "rävarna" att vill man ha upp flödet i kylsystemet ska man absolut inte ta bort termostaten (funkar bara bra på tomgång och låga varv, precis som Per skrev) utan det är bättre att borra nått litet hål i termostaten i stället...

Skattesmitare?? Du åker ju en skattefri bil (äldre än 30 år) Varför ska man då betala trängselskatt?

Man Tackar man Tackar, Tänk om man hade haft all tid och alla pengar som behövs då hade den nog varit klar Men det blev ett lite större projekt än jag väntat mig, sen har det blivit ett hus också (med 60-70 tals standard) som behöver renovering så nog finns det att göra. Men alla lyckönskningar motages tacksamt och mustangen ska återuppstå, kanske inte imorgon men så småningom och desto finare

Ja det är verkligen roligt att se före och efterbilder på projektet. Den ser mycket trevlig ut, man blir ju riktigt avis

Har tyvärr inte hänt så där jätte mycket med projektet, har satt fart på cheva vanen inför försäljning (måste bli nån krona över till mussen då hoppas jag). Och det kommer inte bli jusst nå nya bilder medans jag gör passagerar sidan (blir istortsätt bara en upprepan) Men så fort det blir nytt som är fotat så ska jag givetvis lägga upp det här. Bara jag blir av med Vanen så kommer all energi att läggas på mussen igen... Har dess utom fått semestern flyttad till senare i höst = Garaget ska ha prio nr 1 då!! Det blir lite långa uppehåll,men ge upp(?) NÄ, den ska bli klar.

kan lägga till att min blev regbesiktad med 202 kW för att klara 428-4V men jag åkte med trimmad 302

Pappret jag har från bilprovningen ang. mustang -69 Står det bromssystem skivbroms fram, trumbroms bak Och vid utbyte 6-cyl till V8 så ska broms trummorna bak bytas från 22,9 cm (diamater) till 25,4 cm samt ska bromsbeläggs arean ökas från 269 till 284 kvadratcentimer.

ser mycket tevligt ut, nu blev man riktigt avis...

en liten inflikning, när jag reg. besiktade min -69 med v8 var jag tvungen att ha skivbromsar fram, det räkte inte med 5 bultade trummor på en 69 sa dom då. Annars skulle jag göra som Per skriver och vänta på ett bättre objekt, jag är 26 nu och var 20 när jag började med min musse och gjorde precis det misstaget han varnar för. Skillnade var att motorn i min var en påkostad 302 och prislappen 17000 kr (men jag ångrar ändå idag att det inte blev ett bättre objekt)

...

Största nackdelen med en tip girl är att du måste ha axlarna kvar

Ja det går lite segt, men jag har iallafall börjat på passagerar sidan. Och kunde ganska snabbt konstatera att det har setat ett läckande värme paket i bilen tidigare. Dvs ändå mer rost och på denna sida blev det till att bygga ny mitt del på rambenet och ny Torque box och det är ungefär så långt jag kommit än så länge. Men jag låter bli bilder på denna sida så det inte bara blir en massa spegelvända kopior...

Riktigt kul i kylan, hade +3 i garaget idag så det var inte lika roligt

Det blir väll "GRISEN" som ska ha löne ökning...

Det är bara att grattulera er båda då. GRATTIS!!

Bara att grattulera, vilken tur i bedrövelsen. Och Lycka till i fortsättningen

Är det bara jag som upplever Forumet segt till och från igen? Sen är det stora problem att posta, antingen går det inte eller så blir det dubbelt/ trippelt inlägg. Man saknar knappen att ta bort sista medelandet. Nu provar jag att göra en helt ny rubik för jag kan inte posta i Segt forum som redan finns