Pelle cmc 375

Har också problem med att bensinen försvinner från förgasaren när den stått ett tag, men med en frisk bränslepump är det bara att köra på starten några sekunder, sen pumpa några gånger med gasen så får han "suparna" på rätt sätt.

Hade kanonfint cab väder på Lördagen, eftersom dom lovat lika fint på Söndagen fortsatte jag med köksrenoveringen. Inte en sol så långt ögat såg på söndagen, blev ett par mil uppcabat, j...a Smhi

Det är ganska krångligt det här med släpvagnsvikter, ska försöka förklara lite. Tjänstevikt = Tomvikt Totalvikt = Tjänstevikt + Högsta tillåtna last Bruttovikt = Tjänstevikt + Aktuell last vid tillfället När det gäller vad en bil får dra så är det bruttovikten på släpet som gäller, alltså får man dra ett släp med en totalvikt på 2500 kg med en bil som får dra 2000 kg om du inte lastar så bruttovikten blir mer än 2000 kg, om du har bokstäver på körkortet så det räcker. När det gäller vad du får dra med B kort är det alltid släpets totalvikt (även om det är tomt) i förhållande till dragbilens tjänstevikt som avgör vad om får dra det.

Öppna dom, jag fick liv båda i mina, det ena fick jag löda om vid spolen det andra var bara att "motionera" igång.

När är den regad?

Det behöver inta vara för mycket bara för att det läcker ut där.

Det är olika växellägen på C4an, tror det är från och med 67 som lägerna är "normala" dvs. första läget efter neutralen = normal drive, i nästa läge går den på ettan och tvåan, och sista läget bara ettan. Tidigare lådor var lite omvända, första läget går den på ettan och tvåan, nästa läge = normal drive, sista läget bara ettan.

Enligt första ägaren till min ska det vara en av dom första som rullade i Sverige, vore kul att veta när den första regades i Sverige.

Gummilisten "sticker ut" ca 5mm under kromlisten, alltså synlig på rutan. Gummilisten är ganska tjock så kromlisten kommer ju några mm från rutan, men gummilisten ligger tajt mot rutan och kromlisten tajt mot gummit. Svårt att få en bra bild men här syns lite.

Kanske dum fråga men du är säker på att det inte är det klassiska rostproblemet i friskluftsintaget? Jag monterade min ruta själv och det var inga problem att få tätt.

Ser ju bra ut, på vilket håll var felräkningen?

"Papplådan" ser ut att vara ett skydd som skyddar vindrutetorkararmarna under instrumentbrädan.

Det finns ingen speciell foam för baksätet när det gäller pony, jag fyllde upp med lite vadd jag hittade i frugans lådor.

Min fläkt är 42 cm i diam. Avståndet mellan kåpan och slangen är ca 15mm och mellan fläkten och kåpan ca 30 mm. Kyl och fläkt tror jag har original storlek. Jag fick kapa av några cm på min nya slang för att undvika veck.

Någon här som hade avgaslukt konstaterade att det kom in via bakluckan pga dålig gummilist.

Det är nog inte fel att ha en fungerande vevhusventilation, en del påstår att på moderna bilar behövs den smörjning av cylindrarna som oljedimman ger, kanske inte så viktigt på äldre men det är nog inte fel om den funkar.

Jag gjorde ca 900 timmar i garaget och ett par hundra vid datorn och med böcker, klagar inte utan tycker det är kul för det mesta.

Det stämmer att jag mätte utan motorn igång. Ibland skriver man fortare än man tänker Och jag har inget annat som krånglar heller. Har precis konstaterat att jag klarat mig från ett befarat turbohaveri på bruksbilen. Så jag får väl ägna mig åt TV n och en pilsner Ha en trevlig helg Pelle

Jag har inga problem, tänkte bara att högre spänning ger bättre gnista och därmed lite bättre effekt. Det är väl därför motståndet kopplas förbi vid start.

Jag har knappt 6 volt, kanske inte så konstigt med en 40 år gammal resistor kabel. Min tankte var att man kanske får lite för klen gnista.

Vilken spänning bör det vara på tändspolen via moståndskabeln?

När du har nyckeln i "körläge" ska du inte ha spänning på någon av dom små anslutningarna. I startläget kommer manöverströmmen i den ena lilla då drar relät och ger spänning till startmotorn och den andra lilla kontakten som ger 12 volt till tändspolen under startprosseduren.

Går den bara på ettan?

Välkommen! Hoppas du blir nöjd meb Mussen. Punkan/ Doro ? Mvh Pelle

Det finns nog svensksåla 64½, frågan är bara när dom levererades i Sverige? Kanske jag har en av dom som rullade tidigast i Sverige.