COJ

Bilen är en Mach 1, 71 och motor 302:a

kan detta vara något? På lager hos Hansen. https://www.hansenracing.se/Product/Vattenpump-537110#content

Har ett skumt ljud framifrån motorn, kommer först när motorn blir varm. Kollade lite, men det hörs inte på tomgång och inte heller vid låga varv. Men det finns ett litet spel i lagret till vattenpumpen, som jag tror inte skall vara där. Vad tror expertisen, kan en vattenpump låta innan lagret rasar?

Är detta rätt Olja? https://www.hansenracing.se/Product/ATF-Type-F-M-808219

Grande? 71-73? https://www.cjponyparts.com/ verkar ha mycket sånt!

Ahhh OK, tack!

Var hitta du den annonsen?

Köpte detta: https://persaker.se/olja-kem/monteringsfetter-packning/smorjfett-i-premiumkvalitet/

Sant, har redan ett sånt projekt! 😄 Men man måste ha något att göra på vintern också!

Nix, inte köpt packbox. Köpte fett hos Persåker.

Jooo... Mycket att tänka på! Tack för svar på alla mer eller mindre korkade frågor.

OK, då så! 🙂 Bar att tanka och se glad ut!

Blue Print, samma som säljer crate motorer? Var väl rädd för att det är risk för att det är för billigt för att vara sant... Skall kontakta JOCAR och kolla var de får sina axlar ifrån! Förklara "big Ford" för mig? Gissar att det är axlar för full size bilar och att det är annan bultdelning och att axlarna är för breda och man behöver kapa huset och korta drivaxlarna och slipa nya splines. Samt då också skaffa nya bromstrummor som passar. Men det borde väl inte vara fallet med JOCAR? De riktar sig ju primärt till Hot Rod åkarna och de bilarna är smalare och har kortare axlehus och drivaxlar, eller?

Som rubriken säger: Komplett nytillverkad 9" axel(Kina) hos ANAB...nått att ha? Kostnad 20 papp...det är billigt, för billigt? Hitta när jag gjorde sökning på blocket! ANAB har jag hört talas om, sällan i så positiva sammanhang dock...och Kina tillverkad. Men det vore intressant och höra om någon testat! Hittade även nya på JOCAR. lite dyrare 23.500kr Dock hittar jag ingen info om var det är tillverkat på deras sida. Kanske är precis samma. Men även intresserad av erfarenheter av dessa!

Haha...sant med allt gammalt junk! 😁

Sant, men om det inte finns? Vad är det för oktantal på E5 resp E10? Var det 5% metanol i gamla 98 oktan också?

E5 blir väl precis som 98 oktan, finns inte överallt. Sen kostar det säkert mer.

Skall byta framhjulslager i helgen och de skall packas ordentligt med fett, det vet jag. Men vilket fett skall jag köpa? Finns, gissar jag, både bättre och sämre kvalitet på fett?

Kanske inte påverkar oss som har våra bilar som "hobby" fordon, tror väl att de flesta av oss kör ganska måttligt och byter olja varje vår.

Intressant tråd, jag har trummor runt om men riktigt taskiga bromsar, man får typ stå på pedalen för att få stopp. Har funderat på om jag verkligen har någon servo verkan alls. Jag minns att jag sett/läst/hört om bromsservo som får sin kraft från styrservopumpen som då har en dubbel funktion, utgår ifrån att det då inte är en standard servopump. Är det någon som vet något om detta?

OK, så bra...då jag har just Edelbrock förgasare. Skall skaffa ett membran och ha med...i fall att! Man får se till och friskt batteri och att alternatorn laddar som den skall, så fixar det sig! 🙂 Tack!

Tack så mycket! Men samma måste väl gälla membran i förgasaren? Det är väl osäkert om de som ligger på handlarnas hyllor är metanolbeständiga? Bra tipps om att hälla i bensin stabilisator i sista tanken innan vintersömnen!

Hur funkar det för oss med äldre motorer? Något att tänka på? Tex byte av bränsleslangar, metanol är tufft mot vissa gummilegeringar...om jag fattat saken rätt? Och med tanke på lägre energiinnehåll, kanske måste man ställa om tändningen?

Man lär sig saker hela tiden, det vi kallar bladfjädrar heter egentligen trapetsfjädrar, det är en undergrupp till bladfjädrar! 🙂 https://molnlyckebilfjader.se/produkter/?gclid=CjwKCAjwj6SEBhAOEiwAvFRuKFbVVD8b0D19tq4cEGDTcL2k7xeOK8xEGmi47zdvdNtCKysyCYnKbBoCMsQQAvD_BwE

Jag vet inte, det jag hittade med Google sökning