Peter /Cobra

Ser fram mot en översättning av detta när du fått av dig blykepsen

Brukar ju vara nylock liknande? Har inte kollat på min då jag inte behövt byta. Men är det ett "fast lager" så kan man väl dra tills man får blodsmak

Ta sviesta t.ex... Kraftiga bullerkrav trots att "grannarna" har flygplan som passerar över skallen hela tiden, o kåkarna ligger ju inte precis nära. Gelleråsen.. Tomterna är väl t.o.m köpta av "banan". O sen ha mage att klaga?! I Askersund klagas det över valborgMC-tåget (ca 1000hojjar). De kan inte ha fönstret öppet för det kommer in avgaser m.m.. Suck, någon timme per år. O.S.V Nej det är ett jäkla gnällande för folk har inget bättre för sig.

Alltid detta trams i Sverige.. Känns som de vill att det ska härjas på vägarna istället.

vad är kyb super? Hittar den ej. http://www.kyb.com/products/index.php http://www.kyb-europe.com/products.html

Visst går det väl att "dimma" led. Problemet är väl om du byter till ledlampor i hemmet. Då det bör sitta en liten krets med likriktare/transformator i lampan som är gjord för 230?

http://www.mustangevolution.com/articles/20073/

Jag har besiktigat min utan pump o med 2kattar. Inga problem med avgasvärdena. Lambdan (oavsett modell?) bör väl sitta "rätt nära" motorn för att för att hållas vid hög temperatur. Luftpumpen skottar ju in efter bakre kattarna så det ska inte ha någon betydelse så länge lambdan inte monteras längre bak.

Första gången jag beställde tog jag det billigaste alternativet (de hade då). Kommer inte ihåg va de hette.. "surface post" eller något liknande? Då fick man inget tracking nr. Av 3st lådor så fick jag 2st efter 2 veckor o den sista efter ~2mån (om inte minnet sviker). Leverans tiden hade ingen betydelse, men det var ett eländigt nagelbitande o inte veta om den skulle behaga komma överhuvudtaget.

Rejäl "lyftögla" i golvet vid framkant på stolen, bultad underifrån med en svetsloppa på. kätting genom ratten med klass3 lås.. Då går de nog till nästa bil istället för att krångla

(Är inte riktigt med på hur du menar, förutom kontaktytan mot vattenpumpshjulet). 45grader låter lite lite? Går väl inte jättelätt när det börjar varva lite med tanke på att de tjänar ett gäng hk på att ha en elektrisk. Är motorn från 94-95 eller 93 lr tidigare? På 94-95 sitter spännaren mellan luftpumpen o generatorn. Sen är ju servo o ac omkastat men det är ju skitsamma.. (inte min)

Annars, en sådanhär t.ex + Går att komma åt med om det är trångt. volframkarbidstift äter bultskallar som smör.

Prova någon rostlösarspray också, de är tunnare än t.ex wd40 m.m o har bättre förmåga att "leta sig in". Du kan prova att slå på en tumhylsa (om det är mm) som är lite mindre. Den glappar inget o det är då större risk att få loss "fula bult" utan att de blir helt runda. Jag fick göra så på 2st av bultarna som höll ihop h-pipan med orginalgrenrören. Jag brukar också hålla mig borta från 12-kant hylsor om det inte behövs. Sen värme som sagt.

De får väl ej bredda mer än 3cm totalt om jag inte missminner mig?

cobra orginal http://i95.photobucket.com/albums/l156/ ... 160058.jpg The Cobra's oil cooling system embodies a new design concept developed by Ford. The water-to-oil cooler mounts directly to the left side of the block, with an oil filter mounted on it's end. Water returning from the radiator to the engine block first runs through the cooler, reducing oil temperatures significantly.

Jag gjorde så att jag driver små högtalarna med huvud enheten (ej orginal) o original basarna med ett rockford 2kanal steg. (istället för de 2 under hatthyllan) = Slapp dra nya högtalarkablar då. Någon låda i skuffen blev det dock ej.. Den basen du länkat till http://www.rockfordfosgate.com/rftech/l ... evA-TS.pdf Recommended Applications Sluten låda: ~28L En del gjuter glasfiber andra har jag sett gör något passande i t.ex spånskiva (billigt enkelt o bra) Om du vill labba med lådvolym så kan du ladda hem unibox. (en excel fil) Bara peta in alla parametrar o sedan ändra lådvolym/ lådtyp m.m... unibox: http://audio.claub.net/software/kougaard/ubmodel.html Tänk på att inte ha en för linjär SPL kurva utan den bör slutta vid iaf 50hz då kupén i en bil förstärker ordentligt. T.ex JBL har med en ungefärlig in-car kurva i deras datablad/lådförslag. Bygg en bra låda som är avsedd till basen du köper, rätt låda är Jätteviktigt. Kul! Glöm ej kameran! =)

kanonbra. Annan utväxling härnäst då? Jag tycker det är lite långt mellan lägena. Trevligt vid långfärd men småtråkigt när det ska busas lite.

Jag har coatade longtubare. Tändhattar, kablar o slang runtomkring klarar sig iallafall.

Fått hjälp? Skulle gärna hjälpa dig men jag har ju ej samma låda.. Min T-5a har inga ljud för sig i friläge.

Turbo? 6010-boss302 ligger bra i pris. http://www.mustang50magazine.com/techar ... index.html

Kan tänka mig med dessa lite "udda bilar" att det har betydelse hur försäkringsbolagen "klassar dem"?? Tycker t.ex försäkr#1 att det är en sportbil så blir den dyr och om försäkr#2 betraktar den mer som en entusiastbil så kanske den blir billigare? Köper man t.ex en R-hoj o ringer runt så skiljer det inte makalösa summor mellan olika försäkringar (iaf inte i mitt område). d.v.s om man inte tutat i något mindre företag att den bara är på 35kw för att den varit godkänd som mellantung hem från mc-handlaren, men då gissar jag att man lika gärna kan ha trafik om det skulle hända något.

IF hade iaf halva priset mot folksam på min. =)

Det är väl två helt olika Tremec lådor, så undrar om det verkligen passar?

med en liten näbbtång eller liknande att klämma med så ska de gå att ta bort utan att förstöra dem, lite "5-56" är väl aldrig dumt.

http://www.americanmuscle.com/94-98-pro ... ation.html här står hur du ska göra..