Janne Holm CMC1740

Intresant det finns en"krögare" i linköping vars namn på restaurangen syftar på den dåtida verksamheten i huset handlade om "Harry haffa" Kanske dags för namnbyte

Instämmer min första bil var en Amazon -64 sedan följt av en -67 sedan en 69 har tyvärr inga bilder. jo vänta föresten återkommer om jag hittar mina gamla bilder och kan scanna in dem

Ja de som inte använder sitt namn kanske har något att dölja Skämt och sido men jag tycker dessutom att det är bra är att man anger var man befinner sig i vårt land. heja LHC kom igen nu efter tre raka förluster

Det jag hört är att ventilsätena tar stryk om man inte har blyersättning i de gamla gjutjärnstopparna.

Hmm 10dm = 100cm = 1m Vårdslös med sanningen

utifrån invändigt Inte illa ment med ditt ord val Ta det bara försiktigt med en större skruvmejsel och bänd risken är att "masoniten" i dörr sidorna tar lite stryk i kanterna men clipsen kan säkert sättas tillbaks lite annorlunda vid återmonteringen

Du har så rätt Lasse De flesta motorutrymmena på våra mussar är grymt fina Är vi mussefolk så speciella tro

Då jag sett Jannes bil i real life några gånger så måste jag instämma med fler än mig att det han gör med bilen känns helt okey, då bilen fortfarande på utsidan ser ut som en MUSTANG det tyker jag att det är det som räknas då man modifierar sin musse annat konstig utstyrsel stör. Nu kanske jag bet mig själv lite då jag satt dit ett fejkscoop samt spoiler på sandplåten fram och målat bakre plåten mellan lycktorna svart men det fanns ju så under -70

Sen har vi den här ponylåten

Borde inte vara svårare än attvrida runt lite och dra bakåt, så var det på min Musse -70 visserligen men det borde vara lika på din har lossatmätare på X antal andra bilar och aldrig varit något specialtrix för att lossa dem

Jag ser att den inre axeln åkt ut för långt, jag har bara rivit i två C4 låder och då axeln åkt ut sådär så har det inte varit några problem och få tillbaks den i rätt läge, så vänta tills ex Gurun Per läser och svarar innan du tar till krafttag på axeln

Men Jimmy stämmer datumet du angivit så är du nog lite för snäll av naturen, inget illa ment men över ett år och du inte fått dina grejor eller pengarna tillbaks. Själv hade jag gått i taket. Hoppas att berörd person läser denna tråd och inser vad följderna kan bli om han inte fullföljer sina åtagande snarast möjligt.

Det är nog så att Mustang Unlimited har ett något annorlunda sett at expediera kunder För ett år sedan bestälde jag lite prylar från dem. Kom på att jag glömt några grejor så jag maila dem om de grejorna och hänvisa till ordern. Vad händer jo jag kunde följa två stycken paket samma tid under deras resa från USA till tyskland för att sedan dela upp sig och det ena tog genvägen genom danmark upp till sverige. Här blev det också dubbla frakter förstås

Grymt snyggt allt är självklart kanon men det jag tycker är häftigast är shelbyavgasröret är lite sugen själv och konvertera om min men just nu finns inte tiden

Tur att smaken är som baken Vill jag ha nostalgi tripp sätter jag på 10CC http://www.youtube.com/watch?v=SNYBh4ryl5k

1973 engines Engine Horsepower Torque Carburetor Compression Ratio Bore & Stroke VIN Code 250-1V I-6 88 hp (66 kW) @ 3200 rpm 1-barrel 8.00:1 3.68" x 3.91" L 302-2V Windsor V8 137 hp (102 kW) @ 4200 rpm 230 lb·ft (312 N·m) @ 2200 rpm 2-barrel 8.00:1 4.00" x 3.00" F 351-2V Windsor V8 156 hp (116 kW) @ 3800 rpm 234 lb·ft (317 N·m) @ 2200 rpm 2-barrel 8.00:1 4.00" x 3.50" H 351-2V Cleveland V8 159 hp (119 kW) @ 4000 rpm 250 lb·ft (339 N·m) @ 2400 rpm 2-barrel 8.00:1 4.00" x 3.50" H 351CJ-4V* Cleveland V8 246 hp (183 kW) @ 5400 rpm 312 lb·ft (423 N·m) @ 3600 rpm 4-barrel 8.00:1 4.00" x 3.50" Q 400-2V 335 series V8 168 hp (125 kW) @ 4000 rpm 310 lb·ft (420 N·m) @ 2000 rpm 2-barrel 8.00:1 4.00" x 4.00" S 429-4V 385 Series V8 198 hp (148 kW) @ 4400 rpm 320 lb·ft (434 N·m) @ 2800 rpm 4-barrel 8.00:1 4.36" x 3.59" N 460-4V**385 Series V8 269 hp (201 kW) @ 4600 rpm 388 lb·ft (526 N·m) @ 2800 rpm 4-barrel 8.80:1 4.36" x 3.85" C

har du glömt att du själv tagit en bra bild

Använde en sådan här som jag satte på bormaskinen och körde med LÅG hastighet

Hur kan du se att det inte är årsmodell -70 Nenne eller halka du på tangentbordet

Som en liten parentes till det hela kan jag beräta en liten sannhistoria som jag var ute för i veckan faktiskt. har en gammal scorpio som jag hast köpte åt dottern medans hennes ordinarie bil reparerades. den hade stått en vecka med något på och batteriet tvärdött kopplade på batteriladdaren inget hände vägrade ta laddning märkligt tänkte jag borde inte kunna ge upp så där fort så jag tog in batteriet parallel kopplade det med mussens batteri i garaget och vips tog det laddning och fick en fullgod laddning. Så tydligen ett tvärdött batteri går att få liv i med rätt behandling Batteriet funkar faktist klockrent kan jag garantera för att nu tänder inte scorpiodjuvulen kört hur mycket som helst med startmotorn trots den gick klockrennt innan laddningen. Skulle ge bort den till dotterns kompis Hon får vänta

Gick inte att länka direkt men under bilvård på Biltema.se så finns denna produkt för bara 40kr som parentes använde jag den senast på hustruns Ford Focus och resultatet blev grymt bra hon beklagade sig över dåligt lyse efter jag behandlade hennes lyktor så blev det att hon såg bättre ut Vad som hände på kvällen får ni lista ut själva

Helt rätt med våtslippapper som du hört typ 600 papper först sedan 800 för att avsluta med rubbing från t.ex biltema funkar faktiskt kanonbra man blir lite orolig vid första slipningen med 600papperet men det blir bra till slut även om det tar lite tid men med tanke på vad nya lycktor kostar så är det värt det. Tandkräm som du hört då fär en väl gnida bra länge Opps vänta nu på en 05-08 kan du väl ändå inte fått sådan repor börja då med bara rubbing

Tror nog inte att en besiktningsman kommer att neka dig en försäkring om du dragit en ny avsäkrad kabel bredvid. Anledningen till batterifrånskiljare måste väl ändå vara att förhindra att det händer något otrevligt p.g.av dåliga elledningar i våra gamla bilar

Vi svara visst samtidigt Nenne men din var betydligt mer omfattande

japp en 6:a 200 kubiktum