pools

Om jag inte misstar mej så finns det inget motornummer på Fordmotorerna. Det vet försäkringsbolaget om så du behöver inte fylla i det. Mvh.

Förlåt Micke, jag ville inte förringa dina bilder. Det var bara det att bilderna på Alabamas bil var så mycket bättre ljussatta. Svårt att förklara, men dina bilder är tagna i mulet väder, och hans i skugga, men i solljus och i en trång gränd som ger att annat ljusspel. Det är definitivt inget fel på bilderna av din bil. Du har en mycket snygg bil. Och det är mycket snygga bilder det också. Du kan vara stolt över dom. Din modell är ju trots allt väldigt mycket inspirerad av min årsmodell. Och Per kommer förmodligen att gå långt som fotograf, då kan du skryta om att din bil var en av dom första han fotade. Har är dj*vligt duktig! Mvh.

Är det ingen styrelsemedlem som läser forumet? Vi kanske måste väcka en och annan i styrelsen om att ibland kolla vad som diskuteras på forumet. Jag skickar ett e-post med länken till denna tråd till ordförande så får vi se. Mvh.

Fan, vilka läckra bilder! Dom här bilderna var ju bättre än dom på din egen bil Micke! Var dom bara ett första test, då blir du proffsfotograf inom ett par veckor. Jag hade en proffsfotograf ta bilder på min bil för en massa år sen. Dom liknar inte alls dom här bilderna. Är dom tagna i Gävle? Och vilken läcker färg du har på din bil Alabama, vad heter den? Mvh.

Vad jag menade var att signalknappen (vad heter den?) den man trycker på, sitter jävligt dåligt fast. Man behöver inte trycka altför många gånger innan den trillar av. Och då måste man konstruera om fastsättningen själv. Vad gäller strömförbrukningen så är det nog en bra idé att sätta in ett relä. Spolen i ett relä drar mycket mindre ström än signalhornen. Det spar på kontakterna. Det är faktiskt ingen dum idé alls att bygga om en hel del av elsystemet i en Mustang. T.ex. hel och halvljus. Lars Oskarsson har en mycket bra konsruktion som han säljer i ett kit. Jag har själv köpt och monterat det, och det funkar skitbra. Mvh.

Om det är min avatar du syftar till, så vill jag bara säga att det är den absolut fräckaste, snyggaste, och vackraste syn man nånsin får se! Mvh.

Så då är vi alla Mustangvänner idioter. Det känns ganska skönt att vi kommer fram till det. Jag vill definitivt fortsätta att vara en idiot. Jag ser då verkligen fram emot att se den, jag är ju bara 57. På det sättet som vi sköter om våra mer än 40-åriga bilar, så kommer dom definitivt att finnas kvar på gatorna. Jag har då försäkrat mej om att min son kommer att ta väl hand om min bil när jag är borta. (om 100 år) Mvh

VARNING, VARNING! Detta är en mycket farlig operation. Använd bara profssgrejer. Be att få låna av en verkstad. Köp inget billigt från Biltema, Rusta eller liknande. Du är faktiskt utsatt för livsfara när fjädrarna är hopspännda. Skulle dom lossna så vill du inte vara i närheten. Va djävligt försiktig! Det bästa är ju att köpa fjädrar som ger en sänkning på t.ex. 1" Tänk noga över detta! Mvh.

Hej! Självklart får du sätta in en träratt. Ratten på bilden är en Grants. Jävligt dålig konstruktion då det gäller tutan. Var samma konstruktion för 30 år sen! Men om man är försiktig med tutan (använd bara vid besiktning) så funkar det i många år. Den är jävligt snygg i alla fall. Mvh.

Äppelträdet växer långt från päronet... eller hur det nu var. Kan du inte påverka honom så han kommer på bättre tankar. Låt honom provköra din bil t.ex. Skämt åsido, vi ska inte pracka ner på andras bilsmak. Det är väl bilhobbyn som sådan som är det viktigaste. Inte vilken bil man har. Mvh.

Hej igen! Brittany blue är en mycket ljusare nyans än den du har. Mycket snyggare med Nightmist Blue. Om det nu är det du har. Snygg bil i alla fall. Mvh.

Vilken dj*vla tävling. Allt såg ju så bra ut. Och så kom regnet. JAG HATAR REGN!!! FY F@@@N!!

Vad menar du? Har du lackat om den eller ska du? Färgkod K är Nightmist blue. Här är en länk till Mustangfärger. http://www.svs.com/zim/mustang/67colors.html Mvh.

Nej, Lasse. Du blir inte hängd. Jag skrev ju artikeln för att dela med mej av mina erfarenheter. Jag sökte själv länge på nätet efter en beskrivning, men hittade aldrig någon. Därför fick jag göra det själv. Om någon har frågor runt detta är det bara att höra av sig så hjälper jag gärna till med anvisningar. Mvh.

Eller måla med vattenfärg, för det kommer inte att regna en sån dag.

Kan inte hjälpa dej med var du kan hitta reservdelar, men en riktigt COOL traktor har du. Lite annorlunda färg på skopa och andra detaljer? Renoveringsobjekt? Lycka till

KOM IGEN NU GÖTEBORGARE Är det ingen som tänker hjälpa den blivande bruden Har ni inte en bil med flames, så erbjud er att köra eran cabbe så brudgummen får åka i sin drömbil. Jag skulle ställa upp direkt om jag bodde LITE närmare. Visa nu att Mustangägare ställer upp Mvh.

Vet du inte vilken årsmodell du har på traktorn? Enligt bilregistret är det en 52:a

Flera minuter Kopierade över till Words, tryckte på "översätt" kopierade till forumet, max 30 sekunder. Jag postade en minut före dej

Här har du en "maskinöversättning" Statistiken drogs efter från svaren: 1 som ändrar den ljusa kulan och som ska postas att den ljusa kulan har varit ändrande 14 som delar liknande, erfar av att ändra ljusa kulor och hur den ljusa kulan kunde ha ändrats olikt 7 som ska varnas om farorna av att ändra ljusa kulor 1 till flyttningen som den till belysningen delar upp 2 som därefter argumenterar flyttning som den till Electricalsen delar upp 7 som pekar stava ut/grammatikfel postar in, om att ändra lätt kulor 5 som flammar passkontrollörerna 3 till korrekt stava/grammatik flammar 6 som argumenterar över det, är huruvida ”lightbulb” eller ”den ljusa kulan”…, another 6 som fördömer de 6 som dumma 2 branschprofessionell som informerar gruppen som de riktiga benämner ”är lampan”, 15 veta-honom-alls, som fordrar, var de i branschen, och det ”tänder kulan " är perfekt korrekt 19 som ska postas, att detta fora inte är omkring ljusa kulor och som ska behas ta denna diskussion till ett lightbulbfora 11 som försvarar utnämningen till detta foraordstäv som vi allt bruk tänder kulor och postar därför är relevant till detta fora 36 som debatterar, vilken metod av att ändra ljusa kulor är överlägset, var till köp de bäst ljusa kulorna, vad brännmärka av ljust kula arbete som är bäst för denna teknik och vad brännmärker är defekt 7 som postar URL var en kan se exempel av olika ljusa kulor 4 som ska postas att URL'SNA postades felaktigt och därefter att posta korrigerade URL 3 som ska postas anknyter omkring, dem grundar från URL'SEN som var relevant till denna grupp som gör ljusa kulor relevant till denna grupp alla 13 som anknyter, postar hitintills, citerar dem i deras helhet däribland alla titelrader och häften, och tillfogar ”mig för”, 5 som ska postas till gruppen, som de ska ej längre, postar därför att dem kan inte behandla den ljusa kulatvisten 4 till något att säga ”inte gick vi till och med denna redan en kort tid sedan? ”, 13 till något att säga ”gör ett Google sökande på ljusa kulor, för utnämning ifrågasätter om ljusa kulor ", 1 foralurker som reagerar till original, postar 6 månader från nu och starta det all över igen Mvh.

Att undvika kontakt under dom omständigheterna förstår jag är omöjligt. Men då borde dom väl själva också begripa att man inte kör på varandra för att hämnas en liten kontakt. Det är det jag menar med att inte vara riktigt klok! I F1 t.ex. skulle man bli avstängd om man gjorde nåt så dumt. Men i intervjuerna verkar dom där två göra det titt som tätt. Mvh.

Hej Pär! Och grattis till em mycket snygg bil. Nightmist blue, om jag inte misstar mej? Och välkommen in i gänget! Ut ur dimman och in i Ljuset! Vi ser gärna att du går med i klubben nu också. Du kommer inte att ångra dej! Varken med bilen eller medlemskapet. Mvh.

Menar du allvar? Jag tycker inte dom är riktigt kloka jag Om det är så här Nascar ska köras så får det vara för min del. Jag gillar racing, men inte sån racing. Mvh.

"John, you'll get a new bike". Han körde visst sönder sin cykel. Och det var han mest lessen över

Nej, det gör det inte. Det blir för varmt på insuget. Men det märker man inget av förrän spolen lägger av på det sättet min gjorde. Den satt monterad på innerskärmen när jag köpte bilen. Jag flyttede tillbaka den till insuget. Med stora problem som följd. Den la helt enkelt av när den blev för varm. Bytte spole och sen inga problem. Mvh.