pools

Tack för svaret Per! Kan du rekomendera någon firma? Förresten, lönar det sig att zinka om bultarna till generator- och servopumpfästena, eller ska man helt enkelt köpa nya? Jag menar, man skall ju skicka dom någonstans, få dom behandlade och sen ska dom skickas tillbaka.

Hej! Jag har någonstans sett en beskrivning hur man kopplar in en varvräknare i en 67-68:a. Men jag hittar den inte. Är det någon som har den beskrivningen? M.v.h.

Hej alla! Är det någon som har försökt att förzinka skruvar och bultar själv? Eller är det till och med någon som kan ta på sig att göra detta? Jag har någonstans sett en beskrivning hur man gör men, hittar inte igen den. M.v.h.

Hej! Jag ska ta loss vattenpumpen för att byta packningar. Är det något jag bör göra mer när jag ändå plockar sönder så mycket? (kylare, fläkt m.m.) Motorn är en 390 -68. Tack på förhand!

Hej, och välkommen till forumet! Här är vi alla kompisar oavsett var vi bor eller vad vi äger för bil. (så länge det är en Mustang förstås) Kom ihåg: det finns inga dumma frågor!!! Och du, fyll gärna i din profil så vi får veta vem du är.

Tjena! Skaffa dig en verkstadshandbok, den kommer du att behöva. Kan köpas hos Sven Ullman i Uppsala. www.sven-ullman.com

Hej! Kolla in denna sida: www.SKEVAB.se Beställ en katalog, du kommer att behöva den.

NeroBolo! Ja, det gör det, kolla med Sven Ullman i Uppsala. Tel: 018-50 60 67.

Hej! Tack för svaret. Jag ser fram emot att få se bilderna.

Hej Alexx! Intressant med uppgradering till Deluxe-inredning. Det är precis vad jag också tänkte göra i vinter. Vet du var kabeln till dörren går in? Eller är det någon annan som kan upplysa om det?

Hej! Kolla in denna sida:http:http://www.miata.net/garage/

Hej! Här är det amerikanska forumet. Tyvärr numera för mycket skitsnack om politik och födelsedagar m.m. Man får sortera ordentligt. Men, dom är väldigt vänliga och hjälpsamma om man frågar om något. http://forums.vintage-mustang.com/forums/ubbthreads.php?Cat=1

Hej! Svar: 1 Vet ej. Har en 68 själv. 2 Kan vara övre bärarmen. Det finns en smörjnippel i vardera änden av axeln. Omöjliga att komma åt att smörja om man inte byter dom mot vinklade nipplar. 3 Rullbälten fram har jag själv satt in i min bil. Av ren självbevarelsedrift. Jag har en del bilder, om du vill kan jag e-posta dom. ____________ P-O Olsson CMC 452 68 390 GT Cab

Tjena! Jag lovade igår att återkomma med adressen till Dave Hammar´s hemsida. Så, här är den: http://www.hammar.dyndns.org Där hittar ni "Mustang Magazine Database". Mycket användbar. ____________ P-O Olsson CMC 452 68 390 GT Cab

Hej igen! Jag prenumererar på MM. Men, jag måste ha missat denna artikel. Ska bläddra igenom mina nummer. Förresten finns det en kille i USA som lagt upp alla artiklar som varit införda i MM, Mustang Illustrated och Mustangs and Fords. Kommer inte ihåg vad hans hemsida heter men, den finns omnämnd på insändarsidorna i augustinumret av MM. Jag återkommer med en adress i morgon. Tidningen kan köpas hos Press Stop eller pren. från USA. Kostar c:a 60:-/nr _____________ P-O Olsson CMC 452 68 390 GT Cab

Tjena! Intressanta bilder Lars. Var kommer dom ifrån? _____________ P-O Olsson CMC 452 68 390 GT Cab

Tjena! Sven Ullman i Uppsala. Tel: 018-50 60 67 ___________ P-O Olsson CMC 452 68 390 GT cab

Hej! Duger ganska bra. Ett alternativ är Cragar S/S som jag har på min bil. Vanliga på -60 och -70 talet. ____________ P-O Olsson CMC 456 68 390 GT Cab

Hej! Kolla in denna sida. www.autocolorlibrary.com Kanske du kan få hjälp där. ____________ P-O Olsson CMC 452 68 390 GT cab

Hej Mita! Du kan behöva en avdragare. Det går ibland utan men på en 33 år gammal bil kan den sitta ordentligt fast. Kolla med någon verkstad om du kan få låna en avdragare av dem. _____________ P-O Olsson CMC 452 68 390 GT cab.

Hej! Inga problem för mig heller. Då jag ändå var inne på deras hemsida så beställde jag en ny katalog. Det är en väldigt bra referenskatalog. ____________ P-O Olsson CMC 452 68 390 GT cab

Tack för svaren! Jag har inte hittat någon vajer i någon katalog så jag får väl prova mig fram. Köper en vajer till en C4 så får vi se. ________________ P-O Olsson CMC 452 68 390 GT cab

Hej! Vilken skillnad är det på en kickdownwire till en C4 resp. C6? Passar en wire från en C4 till en C6 eller går den att modifiera? ____________ P-O Olsson CMC 452 68 390 GT cab

Hej! Den första grejen jag bytte i min bil när jag hade köpt den –99 var spänningsregulatorn. Mätarna började visa andra värden men inte tankmätaren som fortfarande visade helt fel värde. Testade allt övrigt, tankgivaren, kablar, jordningar precis allt. Tills jag kom på att spänningregulatorn inte gav rätt spänning trots att den var ny! Man kan ju bli vansinnig för mindre. Sedan jag bytte den igen (elektronisk) så funkar allt perfekt. Så det kan vara fel på spänningsregulatorn i alla fall. ____________ P-O Olsson CMC 452 68 390 GT Cab

Hej! Har du originalfjädrar i bilen nu? Eller har någon bytt till fjädrar med mittplacerade eller omvända öglor? Man kan för övrigt byta bakre fästena ”schacklen” (hur stavas det??) till längre fästen. Tveksamt om det går igenom vid besiktningen. ____________ P-O Olsson CMC 452 68 390 GT Cab