Lars Oscarsson cmc383

KÖP-KÖP-KÖP, kolla på min F.D råttsoffa, kan ge inspiration.

VÄLKOMMEN, Fråga på så får du säkert svar.

Hej. Säger som andra Välkommen tillbaka till Mustangdårarnas paradis.

Hej. Typiskt cab stolar, dom behöver alltid ses över, brister eller rostar ofantligt mycket mer än HT o FB. Förklaring behövs nog inte, men för de som undrar, så står cab stolar ute hela året och HT-FB stolar står inne. Kom ihåg det där med ståltrådar som sitter annorlunda, alltså som på bilden jag skickade tidigare (Ponyklädsel) och 1967 är samma.

Regler är regler som skall följas, men en del av dessa är så luddiga att man verkligen undrar hur det står till med lagstiftare. En variant som säger det mesta är belysning på import och flyttgods, hur kan det komma sig att man måste göra om halva belysningen vid egenimport och att det är helt lagligt på en fyttgodsbil att behålla allt orört? Jag har som sagt besiktat Mustanger av olika årsmodell och även ägt två flyttgods- bilar, en Mustang 93 LX som finns på blocket som någon typ av specialbil i södra Sverige? i alla fall är det en av minna f.d.orörda bilar. Den andra var en 93 LX Thunderbird med samma orörda och godkända USA belysning? Jag har även vid besiktning av Mach1 72, som har s.k. sportslamps i grill, det var många gånger ingen viste om dom fick lysa vid parkering eller halvljus eller inte alls, tillslut blev svaret entydigt att dom endast fick lysa vid p-ljus tända? Jag tröttnade på att tjafsa och kopplade dom som original, alltså på halvljus som original, dessa tar sin ström på fotomkopplaren som matas med ström då dragströmbrytaren dras ut för halvljus. En ana långbänk är sidomarkeringar fr.o.m. 1967, dessa fick inte lysa rött bak och därför fick alla antingen som på svensksålda byta till orange glas eller som vanligast kopplas bort. Efter detta har jag besiktat ett antal gånger utan att koppla bort och trott om ni vill, inte ett ord om detta har nämnts. Men här är även flyttgodsbilarna borttagna från regeln och kan ha det kvar som original? I allt surr om detta så var det en besiktningsman som sa i luften så här, jag vet inte vad jag skall säga om alla dessa varianter, men har man sett lång- tradarna idag så är det bäst att vara tyst, dom ser ju ut som julgranar.

Hej. Jag kanske är dum, men kan man inte köpa styrdorn och kabelhärva på skroten, det finns ju massor av nya bl.a. Mustanger som kan bli donatorer för just ett motorbyte.

Jag säger bara en sak, det ser ut som när jag fixade min 1a Musse, jag har massor av bilder och minnen. Ta ett råd, på den tiden som jag fixade med min första renovering fanns inte digital teknik, rådet är att du använder den så mycket du bara kan. Du behöver ibland se hur det satt på just din Mustang, en annan sak är att det är roligt att ha senare i livet.

AAAAH framtiden räddad av ny generation Mustangentusiaster, VÄLKOMMEN :cool:

Hej Bosse. Du kan ju koppla led separat plus, då kan du knäppa på och av när du vill, men som det är nu är också en variant. Ser bra ut trots allt.

Jag måste säga det igen, DU ÄR S-IT duktig, Leffe.

Hej Bosse. Lägg ner och gör som du tycker blir bäst, vet inte hur många gånger jag frågat om rätt eller fel, därför får det bli som man önskar. Jag har besiktat ett antal Mustanger och kopplat bort och till och från lampor, hitintills har det verken gjort till eller ifrån. Gör som du tycker är bäst, varför annars gräva i problemet, oftast så kollar vi på hur man gjort i USA, video mm men det är alltid så med belysning inget eller lite stämmer med svensk bestämmelser. Svenska varianter är oftast bara för svenska vägar, skall du åka i Europa så är svenska belysningar ibland fel och ännu mer fel blir det tex i USA. Tänk på att det är du som skall vara nöjd och glad:silent:

Hej. välkommen, så skall det se ut, snyggt och hot.

Hej. Det är just detta som oftast händer, man tar isär och sedan säger minnet ingenting tyvärr, inget att skämmas för. Vad jag ser så är det ryggens båge som sitter i botten på stolsits, det kanske klarnar när du fått bilder från mig.

Hej Leif. Massage hjälper, ett bra hjälpmedel är en hårfön, inte en vämmepistol, Vämrpistolen kan var svår att hantera PGA att den ger hög värme. Hårtork är mer gynnsam för att den inte under ovarsam användning inte smälter plasten (vinylen) lika lätt om man är ovarsam. Ett annat bra hjälpmedel är en hink kalt vatten och en mindre frottéhandduk att kyla med. Som sagt värm knåda försiktigt och kyl av. ett par bilder som kan hjälpa ögat en bit på vägen. Tycker du är fantastisk, ger dig på allt, och det blir bra också.

Hej. Som du vet så kallar man Mustangen för en parårproduktion, du kanske lagt märke till att 64½-66 har i princip nästa helt samma bakdel, förresten hela bilen är snarlik, samma är det 67-68, men sen händer det något som man inte kan se men ser ändå. Paråret 69-70 är inte lika snarare olika lika, inredning kan man kanske komma närmast i likhet, utsidan är mer olik än lik, se front och bak, bak 69 är ju välvd inåt och 70 är spikrak nästan, även bakljusen skiljer. Jag skall också vara noga med att säga att 71 -73 är mer lika baktill än som jag skrev paråret 69-70. Så här är det faktiskt, bara 1969 har sin bakdel Bakplåt mm och 1970 har sin. Du kan titta på min och jämföra, så syns det tydlig helt plötsligt.

Hej Jooo mer än nog, tack.

Hej, Fän, ehh tack.:oops:

Hej. Det är verkligen skit, jag har som du och många andra med nya Mustanger bara en nyckel, enligt all undersökning så är det så dom kommer hit och säljs. Jag har etsat (blästrat) regnummer på alla rutor för att skydda mig lite mer. Jag håller med alla andra, lägg ut bild, jag skall inte peka ut någon, men det är vanligt att bilarna hamnar andra sidan sundet som reservdelar. Ligg på ordentlig så att alla håller ögna öppna.:twisted:

Hej. Det är helballt med rören ut på sidorna, jag hade det ett tag men blev lite irriterad på ljudet vid färd och avgaser i garaget. Men det är som sagt förbaskat ball, å vilken underbar V8 sång du har fått i bitarna.

Hej. Använd rätt olja, viktigt att automatlådeoljan är av typen F, inget annat.

Hej Micke, du kan ha rätt, men det kanske är en synvilla bara för att det är grundfärg på den. Leif du ska få all hjälp jag kan ge om du skall klä om, jäkligt synd att det är en bit att åka, annars skulle jag fixat allt åt dig stolar o baksäte på ungefär 5 timmar. Inga problem för mig, det finns referenser så det räcker här i klubben. Jag tycker du är härligt duktig, hoppas det flyter på utan en massa strul.

Snyggt, ja det är det verkligen, men jag tycker att man skall behålla original och kanske köpa extra stolar, originalet höjer värdet och det är ju ganska lätt att byta hel stol. Häng mig inte, jag bara tycker så

Jo Claes, jag ber om ursäkt för mitt uttal, Jag vet att det är fel att hitta på annat än vad det egentligen är, har bara minnet av att det satt sådana original på 67 FB som jag hade. Det var tydligen ett ovanligt val av trummor, du kommer säkert ihåg att den hade en blandning av options, så egentligen kan man kanske kalla dessa för en form av option trummor och inget annat. Jag kommer att vara mer sparsam med svar i framtiden, tack för tillrättavisningen, bra att det blir korrekta svar. för andra att det blir korekta

Hej och välkommen. Jag tror inte det är många på vårat forum som viste så mycket om Mustang när dom en gång i tiden började. I mitt fall började det 1985 med att jag ville ha en Mustang eller Camaro, som tur var så blev det Mustang och det är jag idag glad för. Jag vet att du kommer att bli nyfiken och omedvetet intresserad om allt på din Mustang. Det är så att jag med flera som är s.k. kalenderbitare idag har under åren varit lärare åt många som inte vetat så mycket om Mustang. De som frågat under alla åren har fått veta och omedvetet blivit mycket duktiga på Mustang teknik och historia, så än en gång Välkommen in i Mustang fantasternas paradis Classic Mustang Club Swedens forum, fråga på vi är många som kan hjälpa.

OJ OJ Oj, det här blir bra de.