coke89

härligt! man skulle inte kunna få se lite motorbilder?

jasså då förstår jag tack för svaret

hur ser skillnaderna ut mellan mach1 och standard grillen på -70

japp vanlig kontrollbesiktning men man tycker ju att dom skall ställa någolunda lika krav ändå att tilllägga gick den igenom utan fungerande vindrutespolare också

är det säkert att det är ett krav? jag plockade bort papperslapparna som förra ägaren limmat på men den gick igenom felfritt utan någon anmärkning på detta när jag besiktigade i sommras?

tycker själv att bilar som denna är riktigt tråkiga.. fast kanske mest beroende på deras ägare som i princip aldrig använder dom. såg när han rullade av den från en trailer i rättvik sedan praktiskt taget rullade fram den på tomgång för att undvika blånering på avgasrören när han skulle ta emot priset:/ torr stil om ni frågar mig.. vad är det för kul med en bil som man inte kan köra med

fick ny klädsel till mina highback säten riktigt snyggt blir det. kittet har även machande specialsydd mach 1 klädsel till baksätet

ja ett påar sådanna sar man lite då och då. gå in på http://www.bestofblocket.se där har du en sammling av de allra sjukaste och roligaste annonserna

plåtjobbet gick på 18.k men då var det mycket plåt som fick bytas ut samt var motorhuven, taket och bakluckan skeva men han fick till det riktigt bra. att tillägga så var det samma kille som jobbade med Wheels Magazines projektbil "The Riddler" för ett par år sedan. det går säkert att hitta billigare plåtslagare men 18 är inte så mycket för ett kvalitetsjobb som aldrig behöver göras om

fyllde 18 i juli köpte mustang 69 HT köpte mussen en månad efter att jag fyllde 16 och har renoverat den två vintrar tillsammans med farsan

wikipedia är ju dock inte så säker källa då vem som helst kan lägga in vilken information som helst vare sig den är riktig eller inte. såg ett program med minnesstund med mere för att hedra shelby's död för kanske 1½-2 år sedan

nu är det nog så att det inte är självaste shelby som blivit senil utan endast själva företaget... då carrol shelby avled två-tre år sedan. men detta viste ni väll?

om du har tid, lust och mod kan du som jag bygga på med svets på insuget och borra upp ett till hål sedan montera en holley 2port 350/500cfm

Ålder: 18 Bilar: 1969 HT 250cui, snart bubbla Inkomst: extraknäck då jag hinner. Yrke: snart CNC operatör. Intresse: entusiastbilar och motorcyklar med 30-50tals influenser

69 började ford tillverka en större sexa på 250cui istället för de mindre två på 170 och 200. 250 sexan är förstärkt i motorn och om jag inte minns fel resten av drivlinan samt 5 bultat

välkommen kul med en till 89a i gänget hoppas du trivs på forumet det har jag iaf gjort. du kan kolla min projekttråd i bildforumet för mustang 69-70 som tidigare nämnt, kul att du fastnade för en riktig bil till slut

ÄNTLIGEN! lagom innan pony tour är mussen ihopskruvad. det enda som är kvar är lite finlir med tjuvluft och tändningen som skall ställas in ordentligt. men här kommer alltså finalbilderna på detta projekt

nu kommer jag med bilder ifrån projektet med topplocket har byggt upp med svets och sedan planfräst det nya hålet är nu uppfräst för att passa min nya holley nästa bit blir att göra nya bulthål till adapterplattan som skall CNC-fräsas

jag köpte jackan ifrån dem för ca ett halvår sedan.. som tidigare sagt är det mycket bra kvalitet och den är helt klart värd sitt pris. köpte även serien med ölglas av dem och är riktigt nöjd med dem med

jag går industrigymnasium andra året, jag vet vad jag snackar om då jag tog med en av bultarna till plugget och fastställde att det var en withworth... har t o m dragit dit mina nya headers med de nytillverkade och dom kan inte passa bättre.. btw så kollade både jag och min lärare (som jobbat över 15 år inom skärande industri) att det var rätt gänga. tro mig det är withworth

har planerat in att fräsa upp mitt insug för att hålla en holley 2portare, byta kam, lyfta i motor, montera avgassystem, och förhoppningsvis få ihop resten av bilen innan sommarn

bara en fråga, när bytte dom till withworth? alla bultar på min 69 HT är withworth

köpte holley förgasare ifrån Dallas Mustang, beställde på en torsdag och fick paketet på måndag kväll veckan efter.. dom har även mycket bra priser vad jag vet. betalade bar hälften av vad alla andra tog betalt. så som ett par tidigare har påpekat är DM mycket seriösa och går att lita på till 110%

det är ju det som är nackdelen med alu, det är ett så levande material... såg någonstans att dom tillverkade toppar till 429 och 302or i fortal (flygplansaluminium) vilket är ett helt dött material.. lite dyrare dock, men har man jättevass motor kan det ju vara värt att fundera på, skall se om jag kan hitta adressen

jah nu va ja ute å fotade lite i garaget skall justera bagageluckan lite till så den passar 100%