matteponken

En gammal ägare till min 65:a HT ringde mig för så där 10 årsedan och undrade om jag var ägaren till just denna mustang, jo det var jag ju och så berättade han bla att han hade ägt just denna någon gång på 70 talet. Men han berättade också att den hade varit flyktbil i ett rån av något slag. tror tillomed att det hade stått något om det i någon tidning.han nämde någon tidning här nere i skåne. om det ligger någon sanning i detta vet jag inte, men det är en liten historia om min ena musse.

Ser ursnygg ut Ska själv ha min 69:a i samma färg..

De här sakerna hittade jag under matta i min 69:an ett av mynten är från Hongkong. Fann också två kulhål i golvet

Tjena! Jag har själ lyckats komma fram till att båda dreven är samma på 351C och 429/460 motorerna. dock är själva kedjan längre på BB motorerna.. Så det hela har ordnat sig

Tjena! Undrar om någon vet om det lilla drevet är samma på 429/460 och 351C saken är att den drivningen vi har är en nyare retardad smogghistoria.fick inte motorn att gå riktigt bra med denna.vill i stället ställa kammen rakt upp men vill inte riva rovan i onödan innan rätt grejjor är skaffade. där av frågan. Vet någon om det nedre drevet är samma på 429/460 och 351C ??? Tack på förhand

Tjena! Jag har ett litet problem angående generatorfästet. original 7/16 bult är för liten, sitter ett mega hål i mina World products toppar, någon som vet om man kan köpa någon sorts helicoil som minskar ner gängan till rätt dimention. mvh Mats ÄR NU FIXAT

Tjena! angående märde på stroker kitt så tror jag att Eagel är mest vanligast.. Har själv ett sådant kitt i min 351W. www.eaglerod.com

Tjena! jag håller på att sätta i hopa min låda på mussen, men har en förfrågan om någon vet om det har någon större betydelse hur tryckplattan monteras på svänghjulet. I mitt fall så har jag flera bultmönster på svänghjulet(3 st, 2 passar med tryckplattansom jag har). Det går att montera den med mindre 5/16 bultar som sitter lite tätare alterna tiv lite större 3/8 bultar lite mera utsprett. I båda fallen är det 6 bultar. svänghjul 463200-28 och tryckplatta 360850 från McLeod

Det här hittade jag under mattan på min 69:a när jag slet bort den.. Ett av mynten är ett HongKong mynt

hejsan! jag o min sambo köppte ett hus förra hösten som var i behov av total renoverig..la in jordvärme,nya tre glasfönster,nytt vatten/avlopp,kök o badrum..visst tog det över ett år att renovera och mustangerna fick lida..men i efterhand så har jag 90 m2 källare som jag kan ösa in alla musse grejjor som innan var utspridda på minst 3 ställe i komunen. + att jag nu har dubbelgarage som mussarna kan stå i..Jag ångrar absolut inget husköp och visst är det värt det. mvh Mats

Tjena! jag sålde en 65:a i höstas för ca 25000.. anonserade bara här på forumet..tyckte den var seg att sälja den för jag fick lite respons. bilen var stortsett rostfri och komplett, hade fin och hel inredning och totalrenoverad framvagn, till bilen fanns en objekt drivlina 302/C4..i mina ögon så krävdes det en hel del jobb på den för att göra den till en pärla..lack ,krom,gummi samt kålla över det mekaniska. Men nyköppt hus och 2 andra mussar under renovering så bestämde jag mig för att sälja den..i efter hand så tycker jag att jag lät den gå för billigt. men och andra sidan så är det bättre att någon annan tog över projektet och gjore den färdig,,tycker att det står aldeles för många projekt här i sverige som står och dammar mvh Mats

Tack för det Robban..nu blev man lite klokare

Tjena! satt och kollade lite i summitrasing och såg att de sålde 427" shortblock från Worldproducts som var internal/neutralt balanserade.. Det jag undrar är om någon vet om det bara är så lätt att ta vilken internal/neutral balanserad damper, svänghjul som helst och bara bulta på detta shortblock. och sedan bara tuta och köra utan några problem mvh Mats

Jag själv har haft ett sabbats år med mussen pga husrenovering, men har just börjar mecka med mussen.. Har fått den lackad svart i motorrummet och invändligt i kupen. Har också fått taket och bakskärmarna uppspacklade. Nu i Januari åker den i väg på lakering..sedan är det bara att börja montera..blir kanske att köra lite till sensommaren 2006.

Jag gjorde nyligen en beställning från mustangsunlimeted och beställde samtidigt mach1 stripes..de kostade $140..efter jag hade beställt dem så började jag fundera om de där bak var med..hur som helst så säljer de dem inte lösa och i stripes paketet så nämner de inget om de där bak.. paketet kommer nog i början på nästa vecka så då får jag se vad det innehåller

tjena! skulle vilja ha lite information angående 1969 mach1 stripes undrar om någon vet om dekalerna till bakluckan följer med i dessa kitt,eller det bara är de längs karossen som följer med

Tjenis Robban.. De dära insprutet ser kolt ut..men sådana system är DYRA..tror att mitt viktor insug och trottelbody bara gick på 6000-7000 spänn Angående ditt heders bygge..förmodar att det är bigblock som du ska köra med.( jag fick ju en liten pik av dig för att jag kör med SB ).varför inte köpa färdiga heders, Mustangsunlimeted har färdiga tror att de var 2" rör så de är ganska så grova.. Angående stolarna så behåller jag dem , de var ju billiga, kan ju alltid byta med någon.. Mvh Mats

Tjena robban! för modar att det är en 69: du pillar med..Det fyrkantiga hålet är till en kabelhärva..bilden visar var hålen till hydralkopplingen sitter på min bil.. Tittar du noga på din egen så ser du en stansning etter ett tjörnstag där original hålet till kopplingsstaget gjordes.. Ps stolarna som jag köppte av dig såg bra ut..men tyvärr så var de av modell 1970.. mvh Mats

Tjena! låter trist det där med lådan. jag har tagit hem många grejjor från staterna utan problem och gjort det med BaxGlobal..För någon vecka sedan så beställde jag en kugstångsstyrning från Mustangsunlimited..fick ett fraktförslag att Fedex skulle vara 40 dollar billigare en vad Bax var,och det nappade jag på..40 dollar är ju alltid 40 dollar.. Nu fick jag inga sådana bekymmer som du har ..men mitt paket dök aldrig upp efter att tull och moms var betalt..brukar ju få grejorn dagen efter eller samma dag..efter lite tracking så låg grejjorna i Malmö..hade legat där i en hel vecka..som sagt inga problem som du har..men man vill ju ha sina grejor i tid...efter en hel del problem med att nå någon som kunde fixa leveransen så gick det bra..samma dag som jag fick kontakt med fedex så slängde de in godset i en extra bil och körde de drygt 8 milen och levererade godset..från mitt telefonsamtal till att jag hade mina grejor tog drygt 2,5 timmar..det här löste sig fint utan några större problem, men det är första lilla problemet jag har haft angående usa import och det var med just Fedex.. hoppas att din låda dyker upp mvh Mats

Tjena! Har handlat på följande ställe utan strul Mustang+ CalifoniaMustangs CJ poneyparts Förra veckan beställde jag för första gången en pryl från Sakramento Mustangs..får vell åter komma hur det gick med det när prylen kommer... Mvh Mats

Det här var inte roligt att höra..att min "nya chassibricka" kan vara "ifylld" utan korekta uppgifter..alltså att man inte hade en aning om datan..det jävligaste är att jag har letat grejor till motorn med datumstämplar som är gjorda runt mitten och senare delen av september1964 vilket skulle kunna vara korekta på en musse som är tillvärkad runt 15 oktober 1964.. Tog mej 3 år att hitta ett 4portsinsug.. Och andra sidan så gör det kanske inte så mycket nu att grenrören har kommit bort..

Vet ej var den såldes ny och ja den har det chassinummert.. upgifterna angående datumen är från en nytilvärkad dörrbricka som förra ägaren fixade fram från Grupp 70 mustangparts (slutet av 80talet).kommer tyvärr inte ihåg om jag fick med den gamla..har ägt bilen i 13 år och den ligger fortfarande i lådor.. Förra ägaren påstod då också att den var en av de äldsta kända svensksålda 65:or (som då var kända..Vi talar då om slutet av 80 talet).reg numert är agp956..ger er fria händer att forska om någon har intresse i detta.. Det måste ju finnas fler mustanger i Sverige som inte ligger så långt i från mitt chassinummer..frågan är ju när e de byggda???

Okej, här e lite mera information om min HT från 64 Chassi nr 5T07A144904 Bricka i dörren 65A J 86 15K 91 1 6 Hade för mig att den var gjord 17 oktober men det är 15 oktober. Bilen blev reggad i sverge 650101 När jag köppte bilen så var den utrustad men rallypack,konsoll, skivbromsar fram och det tidiga exportstaget i motorrummet..hade hål i de bakre sidopanelerna för bältesinfästning. Mvh Mats

Tycker också att det skulle vara roligt att veta.. Själv så har jag en Svensksåld 65:a som är tilvärkad 17:e oktober 64 Ht 289 4v C4låda skivbromsar rödlack med svart inredning..tyvär är den totalt ner plockad och väntar på att bli renoverad

Den här tycker jag är tuff.