CMC-49

Det är info man får fråga transportstyrelsen om...

Bricka 1 den axel är väl 2tum bredare än den du ska ha. Bricka 2 är till en bil med 6a. så det är nog inte din orginalaxel.

insuget passar både 302 och 289 så det kan man inte lita på. alla delar går att skifta i motorn så vevaxel märkningen är en av de säkra sätten att förvissa sig om vad man har. det andra är att ta av toppen och mäta slaglängden,

Det går väl bra att kalla de för 64½ men de är dock 65 ändå, Det finns även 68 och 68½ de har också några skillnader och de är alla 68or.

Mek kam o hydraliska lyftera hur funkar det, ska väl inte vara hydraliska lyftare till en sk mekanisk kam. Bara undrar.. du får lägre oljetryck vid varm motor så du behöver nog dra åt vissa vipparmar mer.

Följer med när du köper ljusena :-

Ford sålde 64-1/2 som 65 or finns inga sk 64or. 66 började säljas 65 så då skulle vi kalla de 65or osv det är som idag 2013 började säljas rätt så tidigt på året.

Bara och gå och fråga dina låssmeder i närheten om dom kan få fram hur nyckeln skall slipas.har de rätt verktyg så ska det gå att utläsa det. kan dom inte så är det till att byta tändningslås.

Då Har Jag Den Enda Grabber Orange 2007 convertible i Sverige Då.

blir du tagen i en poliskontroll så blir det om bes, så köp bil utan den raden på regbeviset, och så slipper du bortförklara det när du en gång säljer den.

var bor du?

Jadå.

Byt pump. tätningen till pumpaxeln har gett upp. och då läcker det från ett litet hål på undersidan av pumpen. Ja mellan plåten följer med. Pump finns hos Hansen racing, norrlands custom, vp-autoparts och alla de andra som säljer delar till våra mustanger.

inte alls svårt o hitta. http://www.tradera.com/ekonomiplat-ford-mustang-2-auktion_301895_157698275

Finns en hel del under 200000:- som troligvis är helt ok det finns helt enkelt för många och välja på nu så priserna sjunker. sen finns det alltid lågmilare i mint condition och de som varit rena bruksbilar.

Går säkert bättre med rätt förgasare. gör ett dyno test före och efter så vet du med säkerhet.

Har du inte en lite väl stor förgasare, prova med holley 600 istället tror det löser många problem.

Det beror på vad du menar, bakom baksätet skall det sitta en pappskiva den som lars talar om, den sättes fast innan man sätter dit sätes ryggen.. själva sätes ryggen har en ljud-dämpnings matta vet ej vad för material men det har mitt på 68an.

Biltemas 20/50 är ett utmärkt prisvärt val :-) Kör själv med den i de gamla motorerna

går ej att få till 2006 och bilar som inte är sålda, menas kanske de som inte är sålda i USA, http://www.fordshowparts.com/store_contents.cfm?cart_id=02261213770111114100831043818520120906&store_id=1&product_id=6967

Skriv erat chassi nr här så kan jag prova från min dator kan ha med webbläsarn o göra.

då har du inte bytat ut ditt nr rätt eller skrivit in ditt eget fel. ska funka på alla.

nix. har samma funktion.

Bara o fixa nytt jobb.

Jag har för 400:- + frakt.