CMC-49

1 är + till tändspolen mustangen har inte 2st oljetrycksgivare däremot finns det 2st olika typer, mätare och lampa, men samma kabel..

Ja de som säljer verkar tro det iallafall. Men får de sålt icke ,,,,,

Rätt pris i förhållande till bilens miltal, skick och utrustning så är det lättsålt.. ser att de börjar krypa under 200000:- nu , men de flesta som säljer gör det för att tjäna en slant och de blir inte av med sina om det inte är väldigt speciella bilar.

Som sagt volvo och saab har det så vad som gäller för din vet jag ej, tillverkarn av dina delar måste väl veta!!

Vi har även en cool restaurang i Löddeköpinge SKÅNE Där klubben träffas varje torsdag eftermiddag/kväll under säsongen http://www.lucys.se/

Brukar man inte använda Bromsolja? Det har man i svensson bilarna typ honda volvo osv:-))

302 4V 1968 har 230 SAE enligt den svenska instruktionsboken räknar man om det till det nuvarande din måttet blir det 169 din hkr Är bilen bara inreggad med V8 så spelar det väl ingen roll om hkr antalet inte stämmer till punkt o pricka,

nix karossen är samma dessa år :-))))

Rinner längs golvet och mattan lär suga upp den, inte kul med olja i mattan eller........

Töm ut oljan, kolla så du har orginal oljetråg. Fyll på med rätt mängd 4,7l starta motorn så oljefiltert fylls, Se på oljestickan och markera där olje nivån är, då vet du vad som är fel. Jag har ny kromad sticka med rör 200:- ink frakt om du behöver..

Du kan ha fel längd på oljestickan eller oljeröret..........

Det finns standard inredning och pony inredning, så den som uttalade sig om fel inredning visste nog inte att det fanns 2 olika modeller , men visst är pony inredning att föredra...

Gamla bilar har ofta ut bytade motorer och vxl-lådor och ofta till bättre ,, jag tycker att är det bara rätt typ av delar så spelar det väl ingen roll . sen är det väl så man säger m-nr för att få mer betalt för bilen, men innan 1968 fanns inga motor-nr instansade så där är det väldigt svårt att identifiera motorns orginalitet..

http://www.websitefolder.net/vpautoparts2/Start(1).asp?pass=

vp-autoparts

V6a men det kanske är bättre till frugan :-)

Hur många volvo bilar i sverige skulle ha ett cleant carfax om vi hadde samma system som jänkarna,,, Här i sverige vägrar försäkringsbolagen att berätta om en bil varit krockad och blivit reparerad på deras bekostnad.. så hänger vi inte upp oss förmycket på ett cleant carfax en bucklig skärm och du har inte ett cleant carfax, de man verkligen ska se upp för är de med salvage title!!!! för de har varit utdömda som trafiksäkra bilar..

KVAR! de sitter väl fast i ringen,,,,

Köp valvoline racing 20/50 istället på mekonomen ... den är nog inte billigare men ett känt märke.

Eftersom det är instansat del av chassi nr så är det väl det man ska skriva in i försäkringen. det vart därför Ford gjorde det för att få koll på stulna motorer/bilar de började med det 1968......

Sätt i nya sensorer i däcken absolut det bästa :-)

Kanske tändlåset som strular

är en smaksak men jag skulle definitivt behållt servon.

Skall ta mig ditt och titta : Har sålt bilen så det blir inte prova på för mig :-(

Har de fästena du behöver skall sitta fast nere och uppe ej i sida som 20" arn http://www.mustangclubsweden.org/showthread.php/14765-Garage-rensning-67-68-69-70