bossrules

Är det någon som vet vilka värden man ska ha vid framvagnsinställning av en -70 Boss 302. Har wedge kit och kör mest på gatan. Vet att nån för länge sedan hade lagt ut värden både för gata, bana och vardagskörning. För just uppför sig bilen som en nervklen daggmask, vansinnigt spårkänslig . Kan det bero på däcken???? har Mickey Tompson sulor fram 225/50-15 på 8,5 fälg. Eller är det helt enkelt inte bättre gjort från fabrik???? MvH Peter cmc44 :mrgreen:

Är i behov av en servo till en -67 med 390 motor. Vilka delar är specefika för 390 är det bara fästena för pumpen eller är remskivan också specefik för 390. Kort sagt vilka delar kan man plocka från andra mustanger eller andra passande ford modeller. Är det nån som har komplett servo liggandes är detta av stort intresse. Peter cmc 44

OK! 275/60-15 har jag hittat på fler än ett ställe men tyvärr är det så att jag SKALL ha 50 profil för jag tycker att det ser inte bra ut med 60 profil. Men tack för hjälpen iallafall . Har mailat till USA för pris så är det någon fler som är intresserad så hör av er så kanske man få ett bra pris ifall fler beställer, behöver inte nödvändigtvis vara 275/50-15 isåfall. Peter cmc 44

Hjääääääääääääääälp! Är det någon i detta avlånga land som kan berätta vart man kan få tag i däck storlek 275/50-15. OBS ej gatslicks typ Hoosier utan vanliga däck som inte är tillverkade av suddgummi. MvH Peter cmc 44

Tjo Har 470hk(bromsad hos appelgren) i min 351cl har ford svo toppar och insug, rullkam, hemasvetsade headers och en holley 750dp. Går bra och fint, går att cruisa med utan att man får hjärnbryt. cmc44 Peter

Tjo Är intresserad p.g.a. jag själv har en -70 boss cmc 44 Peter

Har satt in en Tremec 3550 i min Boss 302. Har ej hårdtestat den. Men det är underbart att ha 0,68:1 på femman då man har 4,56:1 i bakaxeln.

Är det nån som vet vart man kan köpa en "platta" som används för att "låsa" ihop ramlagren med varandra. Har sett dom i Mustang tidningar från USA. Enligt annonser så skall denna förstärkning göra att ett tvåbultat block blir lika stadigt som ett fyrbultat. Kan behövas kanske för jag har fått min 351 Cl bromsad till 470hkr och hade tänkt styra på 150hkr gas på det Peter cmc44 :mrgreen: :mrgreen:

Åkte me 295/50 -15 på 11,5 tums fälgar men då var det millimeterpassning både på in och utsida . Har nu kapat ner fälgarna till 10 tum och bytt däck till 275/50-15 . MvH Peter cmc 44

Kan någon vänlig själ :wink: mäta höjden på v-pump remskivan på en 351C utan servo d.v.s. vev, generator och vattenpump ligger på samma rem. MvH Peter cmc 44

Hej! Är det nån som har satt in en tremec 3550 i sin musse, isåfall hör av er. MvH Peter cmc 44

Är det nån som har satt i en tremec 3550 i sin musse, isåfall hör av er. MvH Peter cmc 44

Är du 100% procent säker på det. För då jag fick punka på min boss 302 -70 satte jag dit en merca fälg den gick att få dit men den passar ej så bra, likaså då jag fraktade hem bilen så lånade jag amazon fälgar för att den skulle få plats på biltrailern. Samma sak där dom går att skruva dit men dom passar ej till 100%. Detta ser man ifall man provar en fälg och skruvar in muttrarna, så syns det tydligt att alla 5 muttrarna kan inte centrera sig i hålet på fälgen. :wink: MvH Peter cmc 44

Det finns olika offset på fälgar, så enklast är att helt enkelt mäta sig fram. Själv gav jag upp för jag hittade inte n´å snygga fälgar. Så jag kör fortfarande på mina centerline fälgar, det får duga tills vidare. Kan däremot ge dig ett tips om vart det finns billiga däck: www.dackonline.net har förvisso aldrig beställt där själv men det verkar seriöst iaf. Lycka till. MvH Peter cmc 44 :mrgreen:

Ifall du inte är nervöst lagd, så har 5-bultade riskokare samma bultcirkel som mustangen= 114,3*5 MvH Peter cmc 44

Behöver nya drev till min låda vart i Sverige kan man få tag i nya. Är det nån som har numret till Inge Elburg, han har en firma i Stockholm och hörs vara duktig på växellådor m.m. Hjäääääääääälp Peter cmc44

Vet någon vart i Sverige man kan köpa nya drev till en toploader låda. Även ifall någon har numret till Inge Elburg, han har nån firma i Stockholm och hörs vara duktig på växellådor m.m. HjÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄäälp Peter :mrgreen: cmc 44

Ok! Skulle du kunna mäta avståndet från anliggninsytan alltså där remskivan är fastskruvad på pumpen till remskivespåret. För har du ett annat mått på din så vet jag ju vad jag ska göra. MvH Peter cmc 44

Jo det vet jag också för den gode Tony håller på med skotrar också. Så skotersugan, Skäggsta Allmek och US-motor ligger på samma ställe. Men det hjälps inte får inget svar ändå. Peter

Ja det har jag 060-404 80 men på det får man inge svar. Peter

Är det någon som vet vad som har hänt med US-motor utanför sundsvall Har provat att få tag på dom hur många gånger som helst utan svar. Tacksam för svar. Peter :mrgreen: cmc44

Har ett litet problem med min 351C. Har plockat bort servon på den och då blev jag utan drift på vattenpumpen. För på den inre remmen sitter vevaxel och generator och på den yttre remmen sitter vevaxel, vattenpump och servopump. Hur är det gjort på en 351C utan servo MvH Peter :mrgreen: cmc 44

Väntar också på grejer från "thunderbird", men dom ska komma i mitten på maj så vi får väll se hur det går. Lycka till Peter cmc 44 :mrgreen:

HEJ! I senaste klubtidningen vare en kille som hade satt i en viper låda i sin -69 fastback. Kolla in den så får du nog några tips om hur och varför MvH Peter cmc 44 :mrgreen: