Timstangsxåta

Om du skall handla ny plåt ,köp inte det billigaste Gick på samma nit själv ,kaffeburksplåt från Asien ,hmm Skall bytas till riktig plåt från Kanada

Kan det här vara något tro ! http://www.mustangmonthly.com/howto/mump_0603_window/ Eller behövs gummilisten/kanalen i framkant bytas !

Min kärra har manuell låda,hoppas den här bilden funkar.Har tyvärr långt till mussen,hittade bilden i min samling.Vakumslangen i mitten på granen ser ut att gå till vklockan på fördelaren.

Det finns förstärkningar till avgassystemet som sitter under baksätet ca 20cm breda (alltså dubbel plåt)en på vardera sidan om kardantuneln,som går upp en bit mot ryggstödets platts ,ett säkert tecken för GT Det skall också finnas ett runt hål i "kylarmaskeringen",som håller kylaren.Men det är ju lätt att förfalska.Hålet är till för foglightsens strömkablage. Sitat från http://www.geocities.com/mustangs68.geo/index.html Punched holes for fog lamp wiring verify a factory GT. When the factory installed fog lights, the punched a pair of holes, on either side of the radiator core support, to route the wriring for the fog lamps. Since fog lamps were available as a separate option, however, the presensce of the holse does not document a factory GT. On the other hand, since all Gts had fog lamps, and this accessory was seldom ordered spearately, these holes are a pretty good indication of a car that was a factory GT GT Equipment Group- $146.75 (w/302 or 390 CID V8 w/power disc brakes; N.A Sport Trim Group or optional wheel cover Rätta mig om jag har fel .Äger en FET -68 GT 390;a

Vad tänkte du på för skivor då ? Huvud bromscylindern måste väll bytas ,krävs väll mer olja till oken i bak.

Någon som har konverterat sin 9" bakaxel (-68)till skivbromsar från någon europeisk bil ,man bör ju även byta huvudbromscylindern ,har bromsservo på min?? Tipps någon

Hej ,blev lite nyfiken ,men äger du en äkta GT 390:a Hällsn Tim

Kolla in den här länken http://www.mustangmonthly.com/howto/mump_0603_window/

Någon som vet vad detta är ,skall sitta på min -68 musse

Tack för svaret Någon som har ett mätarhus till salu ?

Har köpt mussen i USA där dom som välbekant ej har km. Hur konverterar man det ? Har en 4 vxl man låda med 9" bakaxel ,utvxl 3.25

Har äntligen hittat gummilisten i NPD s katalog, artnr. 214A10-1 $ 3.00/?? Tack ändå

När jag kollar hos Amerikanska leverantörer på nätet hittar jag inte listen. Kanske kollar hos fel leverantörer ??

Någon som vet hur man får tag på nya gummilister som sitter mellan glaset och ramen till ventilations rutorna (dörrarna) -68:ns musse

Om jag byter från 55 Ah orginal generatorn till en som kan ladda 100 Ah Vad skall man andvända för laddrelä då tro?? Funderar på att inst. elfläkt till kylaren och det behövs väll mer kräm då? Någon som vet

Tack o bock för svaren ,lite klokare nu

Bilder på instrumentpanelen

Håller på att renovera en -68 Mustang ,den har en panel med orginal varvräknare ,hastighetsmät med tripp.bensinmät,laddmätare. Nu till frågan ,hur håller man koll på motor temp och olje tryck??

Har samma fråga ,var /hur hittar man Leif Lidberg ,Fordklubben?? Eller ännu hellre var kan man hitta det i USA(billigare)

Kolla NPD s katalog sidan 61 ,artnr.19579-1A. Smörjmedel för Urethane bussningar.Annars kanske vaselin funkar på org.bussningar

Varför andvänder du inte en 400 motor och byter till 351C toppar???

Tackar

Kollade just på http://www.geocities.com/mustangs68.geo/body.html så nu vet jag .Width=70.9in.

Vet någon vart man får tag på infästnings muttrarna som är nitade på utsidan av dörren ,min dörr har fått ny plåt på utsidan och saknar dessa. Har kollat i NPD:s hemladdade katalog på sid. 179 partno.17696-4AK det ser ut som man bara får skruvarna! Någon som vet???

Hur bred är en -68 ans fastback på bredaste stället ,måste veta ang.bilens uppställningsplatts utrymme (med org fälgar /däck) Kan tyvärr ej mäta på min egen bil (finns fnv i USA)