mats g johansson

Håller med mrv8. Har jag fattat det rätt så gjorde man misstaget för några år sedan att investera stort i en nöjespark vid banan som ingen använder. Problemet blev riktig stort genom att banan och nöjesparken ligger i samma aktiebolag, helt idiotiskt! Banan går säkert bra med alla besökare som betalar för att köra där plus att nästan alla stora bilföretag hyr banan för att testa sina bilar. Det måste vara en av de mest bokade banorna i världen! Förvånande att detta händer i Tyskland som brukar kunna sköta sina affärer till skillnad mot länder längre söder ut... (ursäkta mina fördomar) En lösning skulle ju kunna vara att något (tyskt) bilmärke går in och köper banan...

På grund av trassliga affärer och dåliga investeringar riskerar Nurburgring att stängas efter årets säsong. För racingentusiaster skulle det vara mycket tråkigt! Se mera på http://savethering.org/ och stöd dem genom att gå med i deras facebookgrupp på http://www.facebook.com/SaveTheRing

IRS och Mustanger är ett intressant ämne. Hösten 2004 skrev jag en artikel till Mustang Forum om att det fanns planer redan på 60-talet att Mustangen skulle få en delad bakaxel. Bakgrunden till artikeln var att de dök upp en -65 Cab i Skåne med IRS som påstods eventuellt kunna vara en tidig prototyp. Det blev en story om de amerikanska planerna men något reportage om bilen i Skåne blev det aldrig i vår Mustangtidning. Se bifogad pdf fil med min reportagetext, dock fungerar inte länkarna i texten längre av naturliga skäl. 2004-12-07 Delad eller stel bakaxel på Mustangen.pdf

Klart sevärt om man gillar racing. Jag och några till kör dit i morgon förmiddag och tittar på träningen, är tyvärr bokad på annat på söndag.

Hej Allmän info om Wheels Nationals finns här http://www.wheelsnationals.se/sidor/information-syd Jag har mailat vår regionsvärd så förhoppningsvis har vi uppdaterad info på hemsidan inom kort mvh Mats

Fina bilder. Vaknade i lördags morse med ryggskott så jag kom aldrig iväg. Första gången på tio år som jag missade Hässleholm. Lite tråkigt. Men det var säkert någon annan som räknade in bilarna.

Klart vi fixar en plats för servicebilen men var gärna där i tid (innan nio) så blir det lättare. Det förutsätter också att Sella plockar med sig den nybesiktigade fastbacken så vi får titta på den. Skulle vara kul om den visades upp för första gången nere i Skåne. Vi ses på lördag

Alla årsmodeller är välkomna

Se till att vara där innan nio, sen kan det bli trångt. Säg till vid infarten att du skall till Mustangklubben så visar de dig vart du skall köra. Vi står till vänster om allen, framför den gula villan. Vi ses på lördag

Se http://mustangclubsweden.org/showthread.php/6911-Blinkande-framljus-65-a Kolla med Lasse om han har några reläsatser kvar. Mvh Mats

R.I.P. Men hans minne kommer att leva kvar genom alla de fantastiska bilmodeller han skapat.

Hittade detta på annan plats på nätet http://svammelsurium.blogg.se/2012/april/importmuskler.html Se längst ned i inlägget. Han som skriver där är mycket kunnig så du kan vara stolt över de fina orden om din bil. Grattis till en vacker Mustang. Hoppas du får mycket glädje av den. Mats

Låter som en klok investering så slipper man åtminstone en del av kladdet. Men ölen kan man ju ta ändå....

Håller med om att det är kladdigt och det mesta hamnar utanför. Det är nog bara att gilla läget. Men är det inte det som är charmen med att hålla på med gamla bilar? Dessutom en god anledning att trösta sig med en iskall öl eller två efteråt. Se bara upp så du inte slinter med ölflaskan om du har fett på händerna. Skulle inte rekommendera att strunta i smörjningen. Knarrande framvagnar är inget kul...

Hmm... Tråkigt. Hoppas han kryar på sig.

Var tvungen att flytta på fastbacken i går då ägaren till garaget skall flytta. Torrt och fint på vägarna och ett par plusgrader. Fick nästan lite vårkänslor. Det var värre för tre veckor sedan när HT:n skulle flyttas. Svårt att få upp värmen i en 65:a när det var 9 minusgrader... Blev lite kallt om tårna. mvh Mats

Välkommen till forumet! Absolut inget krav att äga en Mustang. Skulle du ha vägarna förbi Skåne kan jag bjuda på en provtur i en -66 fastback som är näst intill identisk med en -65a. Mvh Mats

Snyggt, riktigt snyggt...

Hej - Det finns en svart/guld GT 350H i Skåne som finns med på bil i detta album https://picasaweb.google.com/matsg.johansson/BilsportIEslov22maj2008 - Dessutom lär en till GT 350H vara på väg att renoveras någonstans i närheten av Göteborg, har ett svagt minne av att den skulle var vit/guld. Se inlägg i denna tråd http://www.mustangclubsweden.org/showthread.php/15789-Nostalgi-Mantorp-b%C3%B6rjan-av-70-talet!?highlight=nostalgi - När det gäller bilen som Janne J lade in en bild på så finns de fler bilder på länken nedan. Bilen är mycket fin och går dessutom bra. https://picasaweb.google.com/matsg.johansson/SvensktSportvagnsmeetingPaKnutstorp8Juli2007 - Tror att det finns fler bilar än dessa som någon annan kanske har koll på Lycka till med modellbygget :-)

Kul med lite mera info om bilarna på bilderna När det gäller EZX 592, är det den bilen som finns någonstans i närheten av Göteborg? http://www.mustangclubsweden.org/showthread.php/4135-Nostalgifynd-i-bananl%C3%A5da?highlight=hertz På Mustangträffen på High Chaparall i somras under lunchupphållet på Marieholms bruk kom en man fram till mig och frågade om min Paxtonkompressor. Han höll på att renovera en GT 350H med kompressor. Tyvärr fick jag inte hans namn. Det finns en del andra intressanta bilar också. Till exempel Reino Rauhalas gula HT med 427 SOHC motor. Såg honom spränga motorn på Vårgårda en gång på 70-talet. Dyr motor redan då... https://picasaweb.google.com/matsg.johansson/Nostalgibilder#5427370558481361026 CDT 605 https://picasaweb.google.com/matsg.johansson/Nostalgibilder#5427370507430879362 Ägs sedan många år tillbaka av Magnus Persson i Eslöv Någon som känner igen denna man? https://picasaweb.google.com/matsg.johansson/Nostalgibilder#5427370494765489058 Ingen mindre är Mr Don Garlits himself på besök i Sverige

Nu skall den vara uppdaterad, tack P-O

Härligt! Sådana här gamla bilder går jag igång på Publicerade själv ett album 2008 så en liten repris kan kanske vara på plats. Bilderna är tagna av PO Wedebrand Uppaterad länk: https://picasaweb.google.com/matsg.johansson/Nostalgibilder?authuser=0&feat=directlink

Det största problemet har tydligen varit att GM inte ville att SAABs teknik skulle säljas till Kina då det skulle äventyra GM's position på den kinesiska marknaden. Hur kan då Ford överleva när de släppte Volvo till en kinesisk ägare. Är inte det lite konstigt? Eller är det jag som har otur när jag tänker? Att GM's framtid skulle hänga på att det finns bilar med SAAB teknik i Kina, ja då har nog GM andra problem med sin egen produktportfölj.

Jo, den andra tråden var från 2007 och i sista inlägget skrevs att någon redan höll på med ett repotage om bilen så jag släppte det hela. mvh Mats

Finns en gammal tråd om detta här http://www.mustangclubsweden.org/showthread.php/6124-Efterlysning! Ett par scannade filer som inte går att komma åt där så jag gjorde en ny scan av samma artikel från Mustang Forum nr 4-1998 om Norrmalmstorgsrånet. Klicka på bilderna för större format