Skotran

Tack. det är alltså.. __/-------\__ I.....5v1.....I.........Motorrum I.....6v2.....I.....<------------------ I.....7v3.....I I.....8v4.....I -------------- I..O............I.........Kupé (ratt och säten är utritade) I.!!!!!..!!!!!.I.....<------------------ I !!!!!!!!!!!! I __________ I................I.........Skuff I................I.....<------------------ I-------------I Hoppas ni gillar min fina skiss

Tack för det. Ska försöka få ihop det nu. föresten, vilken cylinder är vilken? 1v2 3v4 5v6 7v8???? eller 5v1 6v2 7v3 8v4 eller på nåt annat sätt. Hoppas nån förstår frågan. Finns det några märkningar??

sorry, en 289 från -65.

Hade loss fördelaren men nu vet jag inte hur den ska kuggas för att det ska bli rätt. Hittar inga märken varken på fördelaren eller på vevaxeln. Hur gör man?? Vore tacksam för snabba svar!

tackar.

vad var det där för enhet och hur räknar man om det i kg? för det var väl inte kg??

vad kör ni med för olja i lådan? jag har en c3 låda som står halvtom på olja, tänkte fylla på. men jag vet inte med vad..

Äntligen har man fått ihop bromsarna, har haft upp vid hjulen och huvudbromscylindern. och sen var det bara världens enklaste sak kvar, att lufta, trodde jag. Jag får inte ut luften, har luftat på huvudbromscylindern och på alla hjulbromscylindrar. men ändå så går pedalen i botten. jag har även justerat bromsarna så att dom NÄSTAN ligger på. VAD har jag missat?? finns det nåt mer ställe att lufta på?? eller nåt mer man ska göra?

Å hur många olika 351or finns det och vad ska man ha?? kan man tex en 351 från en -90:a???

ok. tack för tipset. vad måste/ bör man göra för att få ner en 351 motor då?

Hur stämmer det med motorfästen å sånt? vad måste man ha för att få ner en bigblock då? en nyare bil?? 351?? är det största smallblocken?

HEJ!!! Nu går hjärnan på högvarv.. Hur stor motor KAN man lyfta i en mustang -65a utan att bygga om alltför mycke?? Nu sitter det en 289 i den. Funderar på en 460 eller nåt liknande, är det ens möljligt?? eller finns det nån annan motor med fler hk som går att stoppa i?? va brukar man behöva bygga om?? framvagn, huv,, innerskärmar kanske?? vore kul me lite info.

Vet nån om biltema spegeln hållen nån kvalitet eller är de bara lackad plast??

Är det någon som vet vilka regler som gäller för om något sticker upp genom huven, tex en kompressor. Hur ska det se ut för att man ska ta sig igenom bilprovningen? Hur mycket får det sticka upp, måste det va mjuka former, måste man regbesikta eller så??? Vore tacksam om nån kan dela med sig av denna värdefulla info inför kommande bilbygge OBS bilen är en 65a

Hur får man loss transmissionskåpan, bröstkåpan fråm en 289. Jag har vattenläckage bakom den. Det är kåpan bakom vattenpumpen. jag har tagit bort vattenpumpen, bränslepumpen, remskivan och lossat på tråget. Men kåpan sitter stumt. Är ganska säker på att alla skruvar är borta. Även dom underifrån.. nån som vet hur man gör?? vore tacksam för svar..

tack,, ska prova det.

är det enda sättet att komma åt at byta dörrhandtaget?

Passar dessa?? Kunde inte ordna länk så ni får knappa själva, mekonomen.se, sen klickar man på resevdelar och tillbehör, sen skriver man reservglas i sökrutan, Ett av glasen högt upp i listan ser ut att passa på mustangen, nån som vet om det stämmer. Dom kostar ju bara 25kr styck.

Hej, hur gör man för att byta dörrhandtagen, plockar man ur dörrsidan? isåfall HUR? jag har fått loss handtag, vev och dörröppningshandtaget på insidan. men själva dörrsidan, bara att bända loss eller??

fixat. det var bara att vrida nyckeln i acc.läget, stoppa in en nål o det lilla hålet fram på låset, och vrida nyckeln ännu mer till vänster. det tog inte ens en minut.

vad säger dom om att blikersen är vit då?

oj. glömde det. det än en -65:a.

exakt var sitter den sk. dörrbrickan?

Hej! Har just blivit med mustang och nu behöver jag byta tändninglåset. Är det någon som vet hur man gör det?

är det samma på dörrhandtaget?