Gtttggg

Varsågod. Då har bilen rullat flitigt. Min har inte passerat 4000 mil än.

Klockren låt du valde, T.B My turn.. !

Sakarias. Om du ska prompt köra Mustang året runt, välj då en nyare modell från 90-talet. De kostar inte mycket och har åtminstone bättre värme i bilen.

Go Getters är bra också.

Bra val att köpa en GT/CS eftersom de sticker ut utseendemässigt jämnfört med vanlig GT. Själv har jag en coupé. Hur långt har bilen rullat? Här har du nyttig läsning innan köp. Lycka till! http://grufmanbil.se/webshop/mektips/kopguideMustang05-09.pdf

Rolands Mustang i Filipstad är bra. Han har stort sett allt i lager och levererar snabbt. Svarar även på frågor om 60-tals Mustanger.

Jag tänkte väl att det var du. Jag gillar också AC/DC.

http://www.mustangperformance.se/product.asp?pid=618 http://grufmanbil.se/produkt/3711/?in=353 Jag köpte mina ljuddämpare hos Grufman och sa att Mustang Performance har lägre pris. Då sänkte Grufman priset direkt. Kontakta dem så förklarar de hur det går till.

Det beror helt på dig och din körstil. Ska du glida mest, duger aut. Båda vxl-lådorna har inga typiska fel vad jag vet. Jag har testkört med V6 och V8 där båda hade aut. Sexan var slö, kan jag säga. Jag ska tillägga att 99-04 GT-modellerna är inte dyra i försäkring och skatt jämnfört med 2005 +.

Jag tittar heller inte på melodifestivalen eftersom låtarna är dynga rent ut sagt men när Top Cats skulle spela, gjorde jag ett undantag. Det är min åsikt och jag är medveten om att alla har vi olika musiksmaker. Smaken som baken alltså. Är det inte du som gillar AC/DC, Mike85?

Här hittar du lite läsning om 05 +. http://grufmanbil.se/info/264/

Typiska fel på 99-04 GT är handtagen invändigt på dörrar vill lossna på vissa bilar. Andra är insuget. Det finns en kylkanal bakom mittmonterade generatorn som är av plast. Den ger med sig vid fullgas när den är gammal från fabriken och läcker ut kylarvätska. Kontrollera att insuget är utbytt genom att kylkanalen är av aluminium vilket man ser det lättast på termostathuset. Bromsarna bak kan kärva och speciellt efter vintervilan. Handbromsen händer att den kärvar också så kolla upp den också. Ibland kan diffen i bakaxeln vara slut på vissa bilar och då betyder det byte av lameller av nåt slag därinne. Leta upp en grusväg eller grusplan och gör en rivstart. Spinner båda hjulen, är det godkänt. Stereon bör du kontrollera så den funkar som den ska och det gäller även elmotorn på förarsätet. Eftersom du är ute efter cab, kolla att den fungerar normalt utan att nåt i cabställningen bråkar. Kolla efter ev läckage vid bakrutan i suffletten. Nåt mer kommer jag inte på just nu.

Jag köpte min bil med Flowmaster axle back system som var redan monterat. Det lät okej men lite för diskret ljud. Tyvärr var resonansen ganska hög på landsvägen så jag bytte till FR500S istället. Vilken skillnad det blev. Ljudet kommer ut därbak som det ska göra och ingen resonans alls i bilen. Vid vanlig körning, tycker jag att det låter snällt men ändå agressivt. Gasar man på, hörs det verkligen!! Naturligtvis blir bilen lite tystare när motorn har kommit upp i temperatur. Jag kan rekommendera FR500S axle back. De är populära.

De flesta inkl mig har varit med om eviga väntan och känslan av nyfikenhet kryper över en varje dag för veta hur det går med bilen som man har köpt. Snygg Fastback förresten, Molén.

Ännu en person har haft oturen att träffa Auto Classica. Jag var där 2,5 år sen och fick dålig kundbemötande redan från start. Dessutom importerar de in bilarna via Tyskland vilket det fick mig att backa direkt. Jag föredrar att bilen kommer direkt från USA så ingen har mixtrat med mätarställningen eller nåt annat fuffens *på vägen*.

Ja, det är ett troligt fel. Du kan be nån spruta vatten på cabben med trädgårdsslang och försöka lokalisera läckan när du sitter i baksätet. Hittar du inget på cabben eller vid tätningen på sidorutorna, måste vattnet komma underifrån. Är det blött på lösa mattan bak om du har nån eller på själva golvmattan?

Om du har för mycket olja i motorn, behöver du inte byta ut det helt. Skruva ur avtappningspluggen några varv utan att ta bort den helt och tappa ur så pass att oljan ligger på rätt nivå.

Bra sätt att fira Fars Dag.

Håll handtaget i läge kl 4, tryck in pipen i påfyllningshålet par centimeter och neråt med riktning mot vänster bakhjul (detta för påfyllningsslangen går neråt och vänster) + avtryckaren halvägs intryckt. Då går det lättare att tanka utan bensinen *hostas upp*.

Aha, ekonomisk burnout med andra ord. När det gäller sånt ingrepp, får man veta vad man gör. Tyvärr kan jag inte ge bättre svar. Det finns utbytes-axlar att köpa som man byter rakt av som med hjulen men det blir dyrare + jag har ingen aning om de passar till V6. Till GT vet jag att de finns.

Är Sverige-konverteringen korrekt utförd på bilen? Är den inte det, händer det att vissa funktioner i bilen får fnatt. Mestadels farthållaren.

Jag har en 2007:a men konstigt att din 2005:a tål inte vanliga soppan.

Har du börjat att använda bältet kanske? Kör inte obältat.

Jag kör på vanlig 95 oktan och mina tankmätare funkar som de ska.