Gtttggg

Ja på båda frågorna. Jag skulle aldrig köra omkring utan fungerande backljus.

WD-40 går också bra.

Hur mycket kör du under vinterhalvåret? Om bilen rullar mycket, får du göra rent det öppna filtret därefter eftersom saltet märks direkt. Ta en vana att kolla filtret varje vecka men jag hade föredragit att köra original på vintern.

0,50 mm på brytarspetsarna om du har V8 och motorn ska vara avstängd när du gör detta. Använd spärrnyckel och hylsa för dra runt motorns vevaxel för hand när du ställer in brytarspetsarna.

Här är bilen jag väntar på.red vert stang 002.jpg[/attachment:2xbf7uiv]

Verkligen snygg bil, måste jag säga. Själv väntar jag också på min bil från USA.

Kan tänka mig att V8:an låter ljuvligt i den farten.

Jag håller med att rengörning/byte av gasspjäll borde vara med i servicen men det är lätt fixat själv. Joachim. Säg till när du har fått ordning på felet alt kom med fler frågor. PS. Underlättar om du berättar vad du har för bil typ årsmodell, motor osv...

Ante mig att det är bara bilen som man mäter. Såg däremot idag att speglarna (på en annan GT) sticker inte ut så mycket på sidorna som jag trodde. Främre skärmarnas kanter går ut till halva bredden av original speglar så bilen inkl speglar blir inte så bred trots allt.

Det stämmer att de första två årsmodellerna fick 3,55 utväxling och -07 fick lägre utväxling men jag var osäker på hur mycket lägre utväxlingen blev på nyare årsmodellerna. Micke. Jag ska kolla varvtalet vid 120 knyck när bilen är hemma. Har fn 255/50-18 på bilen.

Mustanger av 2005 och uppåt är 1,88 meter bred enligt bilregistret. Räknas backspeglarna med i måttet eller är det bara själva bilen?

Du kan vända dig till en importfirma om du vill slippa importera bilen själv. Säg vad du söker för bil så letar de upp den åt dig i USA.

Vad blir det för varvtal på motorn vid 120 knyck? Jag har 3,55 utväxling, manuell låda. Vad är original utväxling?

Har du *ketchupeffekt* när du försöker gasa tex? Det verkar som gasspjället är skitigt. Skruva loss röret på spjället som går från luftburken och titta efter.

Jag köpte min motorfärg från denna firma. Inga problem alls. http://www.uscarparts.nu/

Det finns hos Mustangparts, Rolands Mustang eller Hansen Racing men jag har en sådan lampa liggande om du vill köpa. Pm.a mig om du är intresserad.

Kylaren som jag köpte av Mustangparts till min tidigare bil, är tillverkad i Mexiko. Bra kvalitet och läcker inte.

Center cap = centrumkåpa. Borde fattat det....

Jag fick också det att funka. Blev extra glad över att bilen har 3.55 Ratio Limited Slip axle Vad är pony center cap? Är det centerfacket mellan sätena? Färgen på bilen heter tydligen Vista Blue, inte Sonic blue som jag trodde från början.

Kan man skriva blivande ägare här? Jag väntar in för närvarande min nya bil från USA som är kommande 40 årspresent till mig själv. 39 år Jobbar åt *Spyker-bygget*. Inkomst: Jag klagar inte.

Jag har också röstat. Fin bild.

Varför inte ett sånt här: http://www.blocket.se/varmland/Kontroll ... ?ca=16&w=3 Jag hade föredragit denna istället. http://www.blocket.se/skaraborg/Ford_Mu ... 020114.htm

Jag säger bara en sak: skaffa hemligt telnummer.

Min bil blev också besiktigad idag. Utan anmärkningar och bra bromsvärden.

Det läcker inte soppa enbart från axeln. Jag såg att dina packningar på förgasarfoten läcker också samt oljan som ligger på insuget kommer från vevhusventilationen. Skruva loss förgasaren från motorn och byt ut div packningar med hjälp från ett renoveringskit. Gör rent mellanlägget med bromsrengörningsmedel som sitter under förgasaren samt torka rent kanalerna därunder. Du ser vilka kanaler jag menar när du har lyft bort alltihop för det hör till vevhusventilationen. Passa även på att göra rent insuget med brakecleaner så du får bort oljepölarna. Jag gjorde samma *operation* förra sommaren med bra resultat samt motorn gick bättre tack vare nya packningar, axpump och tillskottsventil till förgasaren. Bytte också PVC-ventilen när jag ändå höll igång.