axelg89

det var som sjutton, den bilen tävlade jag mot vid ett rödljus igår (ut på strandvägen, sthlm!! satt i en svart audi Q7 med v8an, min var aningen snabbare i starten men när ditt gamla monster väl fick lite soppa blev där en rökridå bakom mussen och han dundrade iväg aningen snabare än mig!

bilen är skitrå! för att utrycka sig krasst taket och färgerna är helrätt, motorrummet var vrålfint och acn finns där - inget mer att önska. Bilder kan ljuga men om de inte gör det i detta fall så är denna bil grym!

Måste säga att jag instämmer på att det är en rätt rolig bil, den lilla mekaniska insprutaren till motor varvar rätt fint och när man på 5000 varv (3an) lägger i överväxeln sätter den sig på bakhasorna och paddlar iväg rätt duktigt. Dessutom är jag rätt imponerad av väghållningen, låg som ett strykjärn på vägen jämfört med mussen. Låg bakom en gammal 911 targa och fy vad han krängde i 130, min bil låg på ett helt annat sätt "på" marken. Klart possitiv till tr6an alltså.

här kommer då en lite annorlunda update... helgen började med en resa ner till kristianstad för att plocka upp en motor (302) som skulle vara i orört skick och utan en ända vändkant... detta stämde dock inte alls varpå jag motorlös fick återvända hem efter 70 mil i en landrover defender. Väl hemma igen i solskenet kliade det ordentligt i fingrarna efter att köra veteranbil varpå jag bestämde mig för att göra något åt saken. I garaget stog nämligen en blå triumph tr6 från 1973 som pappa köpte 1975! Bilen ställdes in då jag föddes -89 och har mer eller mindre bara stått sedan dess. Efter att ha legat runt/under bilen i lite mer än 10 timmar så gick den igång med ett moln... efter att ha kollar vxlådsolja och bakaxelolja och bytt motorolja samt filter skulle det köras vilket visade sig vara lättare sagt än gjort då bromsarna satt som popnitade. Full gas ettan och upp med kopplingen, först trodde jag bilen skulle sätta sig på buken men så släppte bromsarna och resultatet blev en flygande framfört mot garageväggen istället vilket snabbt löstes med att trampa på den nu iaf lite användbara bromspedalen.... Efter att ha kört bilen ca en mil så gick den nu fint, bromsarna släppte helt och dom tog även lite när man tryckte på bromspedalen. Efter att ha kommit underfund med att bilen faktiskt gick så var det dags att tänka på hur jag skulle fortgå... eftersom bilen stog i småland och jag för tillfället bor i sthlm var det enda rimliga att ta upp den så att det kan skruvas på eftermiddagar och helger för att få bromsarna att bli vettiga och el att fungera. Sagt och gjort, försäkring fixades och besiktningstid i sthlm bokades varpå bilen kabbades ner och jag klädde om till 2 tjocktröjor, svenska arméns läderrock från 1968, en läderhuva och en halsduk varpå bilen backades ut ur garaget och kosen styrdes mot stockholm. 35 mil spenderades sedan i 120 km/h nerkabbat i ösregnet med syster bredvid (vi fick inte en enda vattendroppe på oss)... folk såg ut som tuggummiatomater när man blåste om dom på motorvägen i ösregnet och bilen mådde bara bättre och bättre ju längre jag körde, efter ett tag tog bromsarna riktigt acceptabelt och överväxeln hoppade plötsligt till liv efter ca 8 mil. Vinderutetorkarna var dock ett skämt varpå jag endast kunde se genom små gluggar och jag måste säga att efter 35 mil var jag ganska slut Nu ska det pillas lite med bilen och sedan ska den besiktigas, men veteranbilssommaren verkar iaf vara säkrad!

håller på sätt och vis med sig på den punkten, 500 mil x 1.3 l/mil = 650 liter per år vilket i dagens läge innebär ca 8500 kr (ca 700 i månaden)... Om bensinpriset skulle gå upp till det dubbla skulle det då bli ca 1400 i månaden för de där 500 underbara milen, men visst sjutton är det värt det! Det blir en lite annan sak för dem som bilpendlar och som avverkar 6000 mil om året i bruksbilen

ojdå.. var visst helt ute och cyklade, tur att det finns folk som vet bättre

tycker den ser misstänkt likt delen som sitter i fördelaren för att få brytarlöst tändsystem....

en bra dag är det idag! slutade med 7.8 kr/$ (air shipping), via kusin i New York... finns lite fördelar för oss svenskar med den låga dollarn

Lyfter denna tråd då den tidigare informationen inte räckte/hjälpte lackeraren (32520). Lackeraren ifråga använder färgtillverkaren Spies hecker (http://www.spieshecker.com/portal/)... finns det någon som vet hur jag ska få fram rätt färgkod att ge till lackeraren för Silver Frost metallic? / Axel

låter vettigt. tack för svaret.

har en liten fråga om detta... när måste man egentligen pumpa upp ett oljetryck? är det när man har bytt lager? eller bytt toppar? (till nya eller tvättade?)

nya atomatlåder får absolut inte bogseras, de gamla tror går bättre dock. Vet inte specifikt på en mussen men vet att på en jaguar 84 är det inga problem med bogsering. / Axel

Den som går till ventilkåpan interesserar mig lite, antar att det måste vara vevhusventilationen... Kolla om det finns ett utag för denna på luftburken istället, min satt iaf där både på mustangen och på min tidigare camaro. / Axel

har bara en sak att tillägga i debatten och det är ang. bränsleförbrukning v6 vs v8. Vi hyrde en v6a i USA när vi var där och måste säga att gasfoten låg långt ner i mattan för det mesta . Vi blev dock helt skräckslagna över hur mycket soppa den drog i gengälld för hastigheter och one-wheelers. Om du är ute efter en bil att ligga runt 2000 rpm på landsvägen med så tror jag att v6an är ett bränsleförbrukningsmässigt bra alternativ men om man letar efter något att gasa med tror jag att GTn kommer vara bra mkt roligare och faktiskt inte dra särskillt mkt mer med tanke på hur mkt v6an kan slurpa i sig

Hej alla där ute. Det har nu visat sig att maskinarbetena på min motor kommer att kosta en halv förmögenhet. Har därför bestämt mig för att lägga min motor på hyllan fram till nästa vinter och då ta tag i den när plånboken återhämtat sig en aning från bilrenoveringen. Har nu hittat en 302 från 88 som det sitter ett förgasarinsug med en 4v förgasare på. Motorn ger bra komp (14 på alla utom 2 som ger 12.5). Motorn har tidigare suttit i något van/bronco-liknande. Tänkte bara dubbelkolla några småsaker innan jag beslutar mig för att köpa motorn: Vad jag har förstått ska den motorn gå rakt ner på min c4a utan större bekymmer, stämmer detta? Vad är ett rimligt pris att betala för en sådann motor? Någon som vet? / Axel

Hej, Tror dessvärre att du måste specificera dig lite... 302an har gjorts i hk omfång mellan 122 hk (1975) och 310 hp (tidiga boss 302), rätta mig någon om jag har fel. Årsmodellen är med andra ord helt avgörande för effekten. Be om motor# så kan du ta reda på vad du har för motor genom tex: http://www.mustangtek.com/FordDecode.html Ang ljudet så anser jag att alla v8or i denna storlek låter underbart i grund och botten. Hur mycket, och hur fint ljudet som kommer ut blir avgörs dock av avgassytemet (mitt orginalsystem är tex inte så mycket att hörra för, låter som en symaskin)... Så även här måste du nog dessvärre ta reda på vad du har för delar. // Axel

min bil har trummor fram och den levererades med 8a. Kanske dock annorlunda på de senare // Axel

säger inte mitt bilval en del skämt åsido, det skall jag göra! /

tack för det fina feedbacken! Jättekul! Har en STOR nyhet att delge er idag, jag är med körkort!! Helt underbart! // Axel

hur många här tänder ett stearingljus ut mot gatan kl. 9 och tänker på Engla? Läste det på internet och tycker det var en fin tanke.

tycker faktiskt att "this is the way to do it", anser som jag skrev i uppsatsen att när personen är insatt 2 ggr innan är det varken värt pengarna, tiden eller speciellt det nästa offrets lidande att sätta brottslingen i fängelse igen. /

hoppas de på kåken gör sitt jobb, bara tanken på att idioten går fri om ett 10-tal år gör en mörkrädd!!

Bifogar min lilla uppsats, tankarna är väl kanske ibland lite väl radikala och den är hastigt skriven... men tycker nog att den är ganska bra iaf Prison vs. Death Every day serious crimes are committed around the world. People are murdering, raping and steeling from the innocent and in many cases the victims get marked for a lifetime. Different countries and even different states have different ways of dealing with the criminals that they catch for serious crimes. Some people say that everyone can change and should be given a second chance while others say that when you have killed 5 people you can never, and you should never, be allowed to change. What is really the right thing to do? How should we prevent serious crimes to occur and how to treat the worst criminals? People have always committed crimes and I believe that it’s something that we need to understand that as long as there are laws, there’ll be people breaking them! During the times the punishments have changed quite a lot, we have tried filling the criminals throats with boiling tin, we have tried cutting their throats, hands, feet and toes in front of people and we have even tried leaving them without food and water in closed-up rooms until they die. We are all criminals in some kind of way, who hasn’t broken a speed limit for example? Of course there is a huge difference between pushing the accelerator a little too much and pulling the trigger of your 44 magnum when it’s pointing towards your neighbor, but statistics show that the heavy criminals often start with small crimes before they gradually start doing more serious ones. How about stopping them before they do? I believe that there’ll always be mentally defected people out there and that we shouldn’t really waste our money and effort on them. Of course we should give everybody a fair chance but when you have tried to put them in prison for raping three times, it’s no longer worth the effort, the money or the next victims suffering to let them do the same thing a 4th time! If someone goes into a school and shoots 30 people to death, why should we waste money on him/her when we can use the money in order to prevent the same thing from happening again? Today our laws tell us that we can kill a couple of people, then be sitting in a comfortable chair reading and watching television for 8 years, maybe even get an education at the same time. After that we are sure to get out again and we can do the same thing all over again! Is that right towards the victims, their families and all the people around them? Is it right against possible criminals to encourage their criminal career by saying that it’s not such a big deal getting away with having killed someone? Who is it really right for? –No one! You could also say that someone that has killed or raped multiple times do not deserve to continue living in freedom. Maybe we can tell ourselves that we can forget what has happened in the past, but if he or she does the same thing all over again we can never explain the decision that we made when the criminal was let out in the free world again after having done the last crime! Just think about it, the money that it costs to keep one serial killer in prison for 20 years would be enough to put an explaining voice record of one minute before all action games and movies that are produced around the world in one year. The voice could for example say: “all gun scenes are made with fake guns, and virtual blood is used in all wounds” and so on. This would surely make a lot of difference when it comes to the amount of youngsters that are being negatively affected due to these movies. This, instead of keeping that one serial killer in prison might save a huge number of people from being marked for life by a new criminal. And this is just one example of what all the money that we spend on lifetime prisoners could do for the not yet criminals and their future victims! People voting against death punishment often come forward with the argument that all humans are equally worth. I would like to one of them shoot an innocent kid when they might as well pull the trigger towards a serial killer. If two of them would do that I’ll start believing in their ONE and only strong argument against death punishment, but so far no one has proved this for me, would you? It’s now time to draw the line! We have to be able to make mistakes but there also has to be limits, and these limits need to be clear; killing 20 people is NOT a simple mistake! The motivation for having death punishment is as you see simple. Why shouldn’t we tell the world that we don’t accept people ruining others lives? It’s time to do something about the rising crime rates, and the only way to do it is to make the right choices, this IS one of them! Självklart är det inte på något sätt meningen att sno uppmärksamheten från trådens viktiga ämne (om det är något som anser att jag gör det säg till så tar jag bort den), men detta är något som jag anser att man borde överväga mot brottslingar likt Englas mördare!! // Axel

Nästan en månad sedan sista updaten men har haft så otroligt mycket att göra i skolan och med annat men nu rullar projektet vidare... Har först och främst fått hem ett par "nya" fälgar som jag har stora planer för, mer om detta om någon vecka eller två... En bild på de i nuläget ganska förfärliga fälgarna: Var dessutom hos lackeraren idag och han har äntligen fått ändan ur vagnen och börjat på förarbetet och måste säga att jag tycker det ser ruggigt bra ut so far... Lite bilder som togs idag hos lackeraren: Motorrenoveraren väntar på klartecken som jag förhoppningsvis kan ge honom imorgon och delarna ska beställas från Mustang Unlimited under veckan så nu händer det äntligen lite saker. Bildbevis kommer på fortsättningen!

skrev just en uppsatts om dödsstraff och den där killen förtjänar att bli måltavla på en skjutbana!! Fy fan!!