Jump to content

Lars Gävle

Medlemmar
  • Inlägg

    60
  • Blev forummedlem

  • Senaste besök

Allt skrivet av Lars Gävle

  1. Snyggt! Gillar särskilt att du behhålit lite av stripes som tonar av mot motivet. Lasse
  2. Lars Gävle

    Bild sökes

    Lite tålamod så hittar du dem på google bildsök. Här en träff Lasse http://www.remarkablecars.com/ppads/dat ... -00612.jpg
  3. Bra jobbat! Kommer och lämnar in min för samma behandling när du ändå är igång! Du får dra gladpack runt den till pollensäsongen är över. Lasse
  4. Jag tror han hämtat färginspirationen från studsmattan. Ser ut o matcha. Lasse
  5. Nej inte märbart, men lite svarta i kanterna. Alldeles på kanten på spjällen. Tittar man snabbt ser de rena och fina ut. Men antagligen räcker det lilla på kanterna för att det skall tröga upp "limma/kladda" så att spjällen öppnar lätt vid gaspådrag. Bra med en ren målarpensel. Kommer åt på alla ställen. Förmodligen har jag närmare 485 HK nu. Lasse
  6. Halleluja! Ketchpen är borta. En pensel, en ren trasa och lite lacknafta. Går som ny igen! Tack för tipset! Lasse
  7. Båda levererar på sitt sätt! Glöm bränsleförbruningen som ett argument för lådval/bilval. Kostnaden sitter ändå i din högra fot och i Opec-beslut m.m. Landsväg tuffar du fram på under litern med båda alternativen. Prova båda om du har möjlighet. Du kommer att bli glad vad du än väljer. Lasse
  8. Visst är det väl märkligt att originalblinkers syns bra och säkert om det står att bilen imporerats som flyttsak i ett papper som ligger i handsfacket! Lasse
  9. Grattis till en kanonfin bil! Färgen påminner lite om Corvette C6 Sunset Orange Metallic Lasse
  10. Vet inte om detta bidrar till diskussionen, men alldeles efter att man "nollställt" automatlådan (på det individuella körsättet och i den lilla luckan intill vxl-spaken) försvinner tillfälligt denna ketchup-slangbälleeffekt. Efter ett tag kommer det dock tillbaka. Känns lite som mjukvara också påverkar detta. Inte bara spjällhus. Vad tror du Grufman? Kan man "lära autlådan att vara mindre ketchup-slangbälla vid start och i så fall med vilket körsätt efter nollställningen? Lasse
  11. Visst, men det finns en klar fördel att kunna få ett bra grepp under "skallen" på sprinten för att sedan kunna dra sprintarna rakt ut. Om du arbetar med mattan under huven som är både ojämn och lätt att skada med en flatmejsel kommer den kupade delen till användning för att få just detta "undergrepp". Flatmejsel och ev polygrip är ett sämre alternativ. Alla behöver inte ta till sig alla tips i forumet. Fortsätt du med din flatmejsel! Lasse
  12. Ett tips! Tag en gammal sked. Såga en skåra rakt in i själva skedbladet, ca 3 mm. Snygga till skåran så att alla vassa kanter är borta. Pilla upp sprintarna lite var och en och kör in skedbladet bakom o dra loss sprinten. När (om) du skall ta bort mattan under huven kan detta enkla verktyg betala sig flera gånger om. Alla mina sprintar kunde återanvändas. Lasse
  13. Det skall börjas i tid! http://www.allfordmustangs.com/photopos ... hoto/72375 Lasse
  14. Så vitt jag vet är alla Corvette-stolar fällbara. Knapp bakom nackstödet. Man brukar lägga lite smått och gott bakom stolen I vissa modellar kommer man åt bagaget även den vägen. Så svar, ja! Lasse
  15. Maila denna kille, det tycks bara var Kevin som har koll på internationella leveranser: Kevin@cjponyparts.com Alla andra hänvisar till honom. Men han är helt ok. Jag har bara bra erfarenheter. Tror inte det drar iväg till 200 dollar, men du får ju räkna med en inrikeskostnad från Arlanda hem till dig. Tull,moms tar posten ut direkt på uthämtningsavin. Lycka till! Lasse Gävle
  16. Tack alla för tips m.m. Visst får det kosta ibland, men det bör finnas en viss proportion produkt och pris. Lasse
  17. Otroligt men de kostar 73 kr st (stycket) enl Grufman. Aldrig trodde jag att dessa sprintar i billig plast skulle kosta mer än ett Ford originalscoop. Måste säga att man blir överasskad ibland! Tar Wurt postorderbeställning? Lasse
  18. Strulade med upplägget pga att jag hade fler försälningsobjekt. (Extraljus) Nu finns de där! Lasse
  19. Nej inte på min 2005:a. Släta tunna skallar. Går lätt sönder. Lasse
  20. Har inte rullat många mil. Fick dem på köpet men tänker inte använda dem. Mussen får sova törnrosasömn fram till april eller någon gång när vinterns småsten/grus är borttaget från våra gator. Det brukar bli slutet april, början maj på de här breddgrderna. XC90n får krafsa fram mig i vinter istället. Hör av dig vid intresse! Lasse Gävle
  21. Skall ta bort "mattan" som sitter under huven för lite "Scoop-jobb". Är sprintarna i plast engångs, dvs sprätta bort och köpa nya? Var kan man handla nya i så fall? Lasse
  22. Så här brukar jag göra: 1) Avfetta Om smuts kvar.. 2) Använd asfaltsborttagare/prickborttagare från närmaste mack.(använd varmt vatten) Om smuts kvar.. 3) Gå på med turtle supertvätt (använd varmt vatten) 4) Schamponera 5) Vaxa (nu först kan du polera) Försök aldrig polera bort smuts. Lycka till! Lasse
  23. Refererar till trådens början! Hör av dig om du hittar någon som kan hjälpa till med montering av stripes kring Gävle med omnejd. Går i samma tankar som dig. Skall använda vintern till att fundera ut färgvalet. (förmodligen blir det vit på min ljusblåa musse) Borde finnas något företag som arbetar med reklam på taxi, bussar o.s.v Lasse
×
×
  • Create New...