maberg

Hej! Kontakta Lasse Oscarsson (CMC 383), han kan säkert hjälpa dig att klä om stolar & baksäte. Han gjorde det till min 57:a, blev kanon. Mvh,

Hej! Det är en regulator (bimetall) för att hålla c:a 5V till instrumenten som gått sönder/fungerar dåligt. Kan också vara jordfel. Ny regulator finns hos VP-Autoparts, tror dom har både den med bimetall (original) eller en elektronisk. Med vänlig hälsning,

Hej igen! Hittade följande länk, där hittar du hur du ska göra; http://www.mustangandfords.com/how-to/engine/1308-how-to-troubleshoot-neutral-safety-switches/ Mvh,

Hej! Startspärren (Neutral Switch) måste justeras in så motor bara går att starta i P-eller N-läge. Hur du gör hittar du i Ford's "Workshop Manual". Finns att köpa hos VP-Autoparts, en jäkligt bra investering som betalar sig. Mvh,

Hej! Har ett 2" single-system, dock saknas första delen som går från grenrören "Y"-pipe. Hansen Racing har tidigare haft/tillverkat denna rörbit. Mitt system har tidigare suttit (1 säsong) på en 67:a med 289-2V motor, går att modifiera upphängningarna så det passar på en 65:a. Om du är intresserad kan du få köpa till en rimlig peng, kostade nytt c:a 2,500:-. Systemet finns i Södertälje, måste hämtas då det är ganska skrymmande. Med vänlig hälsning, Mats Risberg (CMC 540), 076-803 35 42 mats.risberg@soderenergi.se

Hej! Har monterat Borgeson styrservo på min 67:a Cab, har haft det i två säsonger och det fungerar klockrent. Med vänlig hälsning, Mats Risberg (maberg)

Hej! Glömde remmen, ta loss den du har och besök t.ex. AutoExperten - dom kan säkert hjälpa dig med rätt rem. Mvh,

Hej! Kolla på bifogad länk, längst ner på sidan 10. Där kan du se framvagnsinställningarna, olika alternativ. http://www.set-engineering-team.com/Tech/Roadhandling_web.pdf Mvh,

Hej! För ett par år sedan köpte jag ett komplett kit för skivbromsar fram samt ett kit med bromsservo & huvudcylinder från CJ Ponyparts, fungerar klockrent. Kan rekommendera. Kanske VP-Autoparts också har det, ring och kolla. Mvh,

Hej! Har också Borgeson med originalpump, är lite trög på tomgång/lågt varvtal-annars perfekt. Kolla framvagnsinställningen-där kan problemet vara. Mvh,

Hej! VP-Autoparts har rätt färg för instrumentbrädan i spray-flaska. Mvh,

Hej! Kan rekommendera "Custom Autosound's" stereo "Slidebar," köpte förra året och är jättenöjd. Gå in på deras hemsida www.custom-autosound.com och titta på specifikationen. Stereon går att köpa i Sverige genom NOS-Works (www.nosworks.se). Du kan maila eller ringa Ove, 070-597 99 14 eller ove@nosworks.se. Högtalare köpte jag från MDS som passar i "Kick-panelerna". Mvh,

Hej! Håller med Göran F., efter vattenpumphaveri i juni satte jag i en 92-gtaders termostat, ny vattenpump & ny 3-raders kylare sen tidigare har jag 5-bladig fläkt och fläktkåpa/fan-shroud. Fungerar klock-rent, temeraturen kommer upp på c:a 10 min inga problem vid cruising eller på tomgång-även de varmaste dagarna i sommras. Mvh,

Hej! Vill du ha en radio som ser original ut kan jag rekommedera "Slidebar" från www.custom-autosound.com har alla finesser. Köpte en i våras och är jättenöjd. Dom har återförsäljare i Sverige, NOS-Works, kontakt Ove 0705979914 eller ove@nosworks.se. Tror dom har stereon hemma. Mvh,

Hej! Har satt dit en Borgeson styrservo som jag är jättenöjd med och använder Ford's original styrservopump. Problemet är att servoverkan på tomgång/lågt motorvarv ger ganska dålig servoverkan. Har idag original remskiva med ytterdiameter c:a 134 mm (5 1/4") och sulle vilja ha tag på en remskiva med mindre diameter c:a 120-125 mm (4 3/4") för att få upp varvtalet på pumpen vid tomgång/lågt varvtal. Har varit ute på nätet men inte hittat något. Är det någon som vet var det finns att köpa eller kanske har en liggandes och skräpar. Mvh,

Hej! Håller med Per B. Hade samma problem som Du tidigare. Satte dit fläktkåpa (finns hos VP-Autoparts) och 5-bladig fläkt samt bytte termostat till 92°C, det gjorde underverk och termostaten gör att motor arbetar vid rätt temperatur. Sätter Du dit fläktkåpa måste Du montera en kortare spacer mellan fläkt & vattenpump, baksidan på fläkten ska ligga c:a 1/2" utanför kåpan för bästa effekt. Har en fräsch 2-radig kylare och kortare spacer liggandes om Du är intresserad, hör av Dig. Mvh,

Hej! Hade samma problem som Du. Köpte en ny radio från www.customautosound.com. Titta på länken nedan. http://www.casmfg.com/MUSTANG%201967-73-Slidebar.htm Finns återförsäljare i Sverige/Stockholm, NOS-Works, 070-5979914 alt. ove@nosworks.se. Jag köpte radion från honom och kan rekommendera, fungerar jättebra och skapligt ljud. Ska komplettera med högtalare bak & subwoofer till nästa sommar. Hör av Dig om Du behöver veta mera. Mvh,

Hej! Satte på Borgeson's styrsnäcka med inbyggt servo och återanvände originalpumpen förra sommaren. Fungerar klockrent och är lättmonterat. Kan rekommenderas. Mvh,

Hej! Hade samma problem med min 67:a. Försök lufta av huvudbromscylinder separat. Lossa bromsrören från fördelningsblocket och sätt på plastslangar och för tillbaka till bromsbehållaren. Pumpa tills inga luftbubblor syns i slangarna, kan ta tid/många pumpslag. Sedan får du lufta av övriga bromssystemet en gång till. På min bil hjälpte det iallafall. Mvh,

Hej! VP Autoparts i Fristad har ett stort sortiment av bult & mutter styckvis samt kompletta satser från AMK. Priserna är OK. Har själv köpt kompletta satser från VP inför kommande storrenoveringen i vinter. Mvh,

Hej! Mikael Vestberg (CMC 569) kan nog hjälpa dig. Ring honom på 070-4934834. Mvh,

Hej! Hade jätteproblem med min 67:a när jag köpte den, elsystemet brann upp i motorrummet. Idag är alla el-härvor utbytta (eftermarknads "original"). Lätta att byta och alla kontaktstycken sitter på härvorna. Köpte hos NPD i Florida. Är lite dyrare än "Painless" men enklare att installera. Bilen & elen fungerar klockrent numera,inga problem sen jag bytt allt 2006. Mvh,

Hej! Prova och kontakta Lars Oscarsson (CMC 383), han klädde om mina för ett par år sedan. Det blev jättebra. Mvh,

Hej! Har du Kjell & Co's artikelnummer på lamporna? Mvh, Maberg

Hej! Funderar på att skaffa Borgeson servostyrning kit # PSK18 från CJ Ponyparts (min nuvarande styrsnäcka & servocylinder behöver omvård). Ett litet problem, måste välja mellan 1" eller 1 1/8" på rattstången. Har egentligen inte lust att riva förrän jag har delarna. Är det någon som vet dimensionen eller var man ska mäta, en del firmor skriver om "early" eller "late" Mustang 67. Tacksam för svar.