fast_back

svetsa på en bult på pluggen o dra med, värm med gassvets. kanske du testat redan?

oohh.. den där windbreakern vill jag ha..

Det ser ju lite b ut tycker jag nog allt.. Man kan ju korta ramen på sidorna så att den passar och använda två skruv uppe och två skruv nere av ramen. Sedan fäster man två av dom i ram+skylt+bil, sen dom resterande två i bara ram+skylt, om man inte absolut vill borra två nya hål i bilen. Eller, så köper man en icke-godkänd regskylt i rätt usa format (finns nån firma som tillverkar kommer inte ihåg vilken) och monterar, sedan är det bara att byta till sin vanliga när det är dags för besiktning. Det är dom små detaljerna som gör det.. Istället för att köra med olagliga skyltar som snuten kan hugga en på så kan man ju skita i ramen? Köra med falska skyltar (det är vad de kallar det) är inte värt böterna bara för en rams skull.[/quote:29sejh29] det beror ju på hur mycket man tycker det är värt att vara snygg

Det ser ju lite b ut tycker jag nog allt.. Man kan ju korta ramen på sidorna så att den passar och använda två skruv uppe och två skruv nere av ramen. Sedan fäster man två av dom i ram+skylt+bil, sen dom resterande två i bara ram+skylt, om man inte absolut vill borra två nya hål i bilen. Eller, så köper man en icke-godkänd regskylt i rätt usa format (finns nån firma som tillverkar kommer inte ihåg vilken) och monterar, sedan är det bara att byta till sin vanliga när det är dags för besiktning. Det är dom små detaljerna som gör det..

"för ett tuffare utseende på bilens front" tss.. http://www.biltema.se/products/product. ... emId=93213

Tack för den infon! Är det någon som beställt en motor, typ crate eller long block eller liknande från usa? Tex. från Summit eller liknande och har koll på vad frakten gick på? Har funderat på att handla en crate motor men gissar att frakten kan vara djävulsk om man beställer den separat..

tja.. vem vet.. ska bli intressant att se vad den går för, om den säljer.

förstärkta fjädertorn har jag i min -67 med 289 också, dom har jag svetsat dit själv, ser ut som på bigblock bilarna. finns ett kit att köpa med förstärkningsplattor. så att den här bilen har det behöver ju inte betyda att det suttit där sen fabrik. tycker tom. att färgen runt just dom förstärkningarna ser lite svartare ut än i resten av motorrummet.

http://www.blocket.se/vi/14822287.htm?ca=11_s undrar vad den kommer säljas för, såg ju fin ut..

Din bil ser riktigt grym ut tycker jag, har du flera bilder? Satt 302:an i original?

jag valde mellan mustang och camaro, det blev mustang. nu har jag svårare att tänka mig en camaro än innan. jag har väl blivit en ford-gubbe antar jag.

långtråkig måhända, men så snyggt filmad, fina miljöer mm.[/quote:2t313lpl] Jo det kan jag hålla med om att det är, men det hade ju inte skadat me lite fler biljakter [/quote:2t313lpl] true true

långtråkig måhända, men så snyggt filmad, fina miljöer mm.

jag tycker originalet är bra mycket bättre och roligare än nyinspelningen med cage. tycker tom. att den gula mustangen är ballare än den dom använde i nyinspelningen..

lite "smicker" underlättar tydligen.. klockrent!

60-tals garage och psych och soul och surf. lite 70-tal som T-rex. mest punk rock, social distortion, rancid bad religion osv.

dom där dynamat och bitumen mattorna, vad väger det egentligen? är inte dom blytunga?

passar bakaxeln från en 65-66 rätt av i en 67:a? jag vet att den tidigare axeln är 1" kortare per sida (?) och att mina hjul således hamnar 1" längre in, men bortsett från det?

menar du att du ska ha slappa blad och en coilover där dämparen sitter? tror inte det är nån höjdare med tanke på att dämparnas infästningar i karossen inte är tilltänkta att bära upp bilens vikt, dom spricker redan som det är av trycket från bara dämparen. du gör du nog bättre i att göra dig av med bladen helt och bygga nån typ av 4 eller 3-link bakvagn.

grattis! skulle vara kul att se lite fler bilder, vad har du för planer för bilen? tycker mustang 2:orna är balla bilar.

Hej! Heter Marcus, är född 1980 och bor i västertorp, en förort till sthlm, med min sambo och våra två hundar. Har en mustang 67:a sedan 2001, en bil i originalskick som kom från californien 2000. Håller också på med gamla scootrar, vespa och lambretta. Till vardags åker jag Fiat punto och Skoda felicia. Just nu så planerar jag vad som ska göras med bilen, ny motor bla. Jag vill åka fort, inte bara snyggt.

har du ork att posta dom i den här tråden så vore det suveränt, då jag oxå är intresserad av detta.

ja jag såg det nu, men till 351w sträcker den sig ända till -94.. tycker det borde passa, men det är väl bäst att mejla och fråga först kanske.

vad jag har förstått så ska det inte vara några problem att bygga om till rullkam i en motor liknande din. man får borra och gänga hål under insuget för en brygga som håller rulllyftarna på plats så att dom inte roterar. finns satser hos summit för detta tex: http://store.summitracing.com/partdetai ... toview=sku angående lämplig turbo kam och fjädrar har jag tyvär ingen aning om.

amazon kombi är riktigt fina, dom fälgarna passade väldigt bra på den bilen. 17" på mussen.. jaa det är svårt det där (iaf för mig) ena dan tycker jag 15" e tuffast sen så 17".. för mig blir det nog 15" eller 16" när det är dags, jag tycker det är fint med lite gummi.