
Peter M
Medlemmar-
Inlägg
32 -
Blev forummedlem
-
Senaste besök
Allt skrivet av Peter M
-
Ta bort gammal striping utan att skada lacken?
Peter M replied to Fastninja's topic in Generella Mustangfrågor
Hej! straipade av min bil för en månad sedan, använde värmepistol. bara man värmde "lagom" så lossade det utan problem. Peter -
Bokade 14/1 fick papper från HC i början på denna veckan. Peter
-
När jag ringde fanns det bara 2 bäddrum & campingstugor (camping fanns) Guldbyn,Stugbyn,Vangsborgen fullbokat. Hotellet fanns bara 2 bäddsrum kvar Peter
-
Hej! bokat i dag, fanns endast 2 bäddrum & campingstugor kvar resten fullbokat! Peter
-
Hej! Har fått tag i en kompressor till min ac (nr D3 2H-2875-A1A) skall ha suttit i en Fairline cab. Har jag fattat rätt D3=73 Är det någon som vet om den går att använda med dagens köldmedel? Har börjat plocka isär och göra rent, kanske ingen ide?? Det är ju ingen liten klump Har tänkt försöka få tummen ur och lägga upp en tråd, har lite bilder (inga stora jobb) letar inspiration Mvh Peter
-
Hej! Har själv funderat på hur mycket snö vi fått. Så var ute med tummstocken, så här mycket är det i Sätila ca 5 mil syd ost Göteborg. (41 cm) Köpte en sån här för 6-7 år sedan, har ett antal vintrar undrat varför. I år och förra året vet jag varför Jag önskar ibland att hunden skulle vara som Jannes katter, men han stormtrivs när det är mycket snö och -15 grader. Mustangen var uppstartad i början av veckan, mycket rök blev det. MVH Peter
-
Hej! på tal om däck, läste en artikel om 10 st däck. 100 km/tim torrt Hankook= 36,4m (1) Perelli= 38,1m (4) Continental= 39,7m (10) 100km/h vått Hankook= 47,9m (1) Perelli= 41,6m (4) Bridgestone= 56m (10) Det skiljer ju en del i bromsstrecka Undra om det skiljer lika mycket på fästet Peter
-
Kan bara hålla med Råkade ut för samma sak. Mvh Peter
-
snacka om att bli ledsen i ögat,det är ju ingen dussinmotor heller. Peter
-
Får man se en fortsättning på väghållningsutväcklingen med olika Michelin däck Lärorikt att läsa om din utväckling med bilen, hoppas på fortsättning Mvh Peter
-
Hej! Var hos Sella igår, tog några pilder. Detta kommer bli en av sveriges häftigaste bilar (min högst personliga uppfattning) Det skall bli mycket intresant att få se denna bil på vägen Bra jobbat Sella Passar på att önska alla ett gott nytt år Mvh Peter
-
Prova Lin rörpasta. Tätar mycket bättre alla fall när det gäller vatten rör. MVH Peter
-
Hej! hittat lite info om E85. Etanol i bensindrivna motorer Det är i regel möjligt att köra vilken bil som helst (även äldre) på en blandning mellan bensin och etanol. De flesta moderna bilar kan hantera fem–tio procents inblandning. Moderna motorer som lambdaregleras (katalysatormotor) kan klara olika nivåer av inblandning under vissa varvtals- och belastningsområden. Å ena sidan erfordrar en motor som går på E85 mer bränsle, emedan detta bränsle innehåller cirka 35–40 procent mindre energi. Å andra sidan innehåller varje etanolmolekyl en syreatom och tillsammans med en lägre förbränningstemperatur och större initial nedkylning av bränsle-luftblandningen ger etanolen i bränslet en effektivare förbränning än med ren bensin (bland annat mindre kylförluster). Dessutom har E85 ett högre oktantal, cirka 104 – jämfört med bensin som har 95 eller 98 – vilket ger möjligheter för styrsystemet att bibehålla en mer optimal tändförställning även när motorn belastas hårdare eller körs under varma förhållanden. Beroende på hur väl motor och styrsystem kan utnyttja fördelarna med etanol som bränsle måste bränsleblandningen anpassas efter detta för att motorn fortfarande skall kunna köras på lambda 1. Det högre oktantalet innebär att tändningen kan höjas utan att knackningsrisken ökar (spikning). Etanol har sämre kallstartsegenskaper, men detta kan kompenseras till exempel med hjälp av motorvärmare. Motorns styrsystem kan ändras så att det ger en ökad bränslemängd vid kallstart. Etanol i vanlig bensin I stort sett all 95-oktanig bensin i Sverige innehåller fem procent etanol och det klarar de flesta bensinbilar utan problem. Många testar att köra med högre inblandning och moderna styrsystem kan klara av justerad bränslemängd à cirka 10-20 procent (om spridarna har denna kapacitet). Bensin med en 10%-ig inblandning av etanol kallas E10. MVH Peter
-
Jag lider med dig men som Robert sa, lättare att ersätta eller laga bilar än mäniskor. Hoppas det löser sig
-
Hej! En liten varning för alla som tycker om burnouts MVH Peter
-
Tänk vilken äfärside det är få betalt utan "risker". GBG performance har jag ingen erfarenhet av. Men MDA var jag på väg att köpa en mustang av, riktigt fin och sänkt pris. Min tro var att bilen fanns i sverige, Fick ett kontrakt på mail som skulle gälla när pengarna satts på deras konto Kändes inte som min grej, frågade om jag kunde få ett pris på bilen hemma i sverige körklar, jag var berädd att betala ett högre pris då. Fick då ett mail att det var försent bilen var "såld". Gissa vilken bil man sedan hittar ute på annons mycket riktigt samma bil, samma företag. Så gick det som det gjorde för dem KK. synd om alla som blev blåsta. MVH Peter
-
En fråga om c4 lådan. Såg en hänvisning till en sprängskiss (http://www.raceabilene.com/kelly/hotrod ... /c4exp.gif) c4 till en 6a och en c4 racerlåda skiljer sig en del antar jag, är det samma skal med olika inehåll eller helt olika lådor bara nyfilen MVH Peter
-
Hej! riktigt fin bil nu låter det änkelt att byta. Hur har du gjort med regbesikning/bilprovningen? Vad är det för efekt man får ha i 68an? MVH cmc381 Peter
-
Det har ingenting med att köpa ett företag att göra. Men jag håller med dig att Kina här har stora problem Tror dock allt sånt kommer fixa sig den politiska vägen med tiden. (kan man hoppas) Själv har jag bara extremt goda erfarenheter med att jobba med Kineser. Vi var där i våras och gjorde jobb.......Vad vi såg på "ytan" är bara god vilja. Kanske lite lata som "hantverkare" men det är nog lite av kulturen efter typ 50år av kommunism.[/quote:21tuymfv] antagligen har du helt rätt! Förändringar och utveckling sker ju hela tiden både på gott och ont. Annars hade vi ju alt vad Mustang hetat haft fyra ben MVH Peter
-
Man är allt sugen men jag har en ganska lång funderingssträcka (eller vad det nu heter). Pojken säger likadant som du, men gissa vad frugan säger. MVH peter
-
Tyvär med tanke på deras sym på mänskliga rättigheter så undrar i varje fall jag på om det är bra Vet om några som varit i kina och jobbat, med att resa några hus De blev rent förnedrade, deras grejor försvann. Det lät inte trevligt alls Peter
-
Tack! försökte hitta något om konvertering 6-v8 men missade dessa inlägg står tilräckligt för att jag skall vara nöjd