Artur

Haha, Det var ju min räknare som strula, det är ju bara någon milimeter större än min. Det borde funka. Tack Per

Tack Per Hittade de ochså, Problemet är att det är så otroligt tät mellan skivorna att jag tror att de kommer ta i varandra ochså. Min är exakt 6,1 tum i diameter och 60 mm hög Artur

Tack Bosewallius, Min heter C5OE-8509-A, den skiva du har är till bil utan servostyrning. Det innebär att remmen till servopumpen inte kommer att gå fritt. Hittade en sådan här i sverige.

Skulle den här skivan fungera på min? http://www.summitracing.com/parts/MCH-1553/?rtype=10 Såg att den var 1" mindre i diameter påverkas vattenpumpen mycket, den kommer ju att snurra snabbare. Sen vet jag inte om hatten tillåter fria vägar för servostyrningen. /Artur

Tack, då kan man ju åka in till den stora cruisingen på den ganska raka sveavägen

Vet inte om detta landade rätt. Undrar bara om det går att köra en -65 mustang med 289 motor utan att koppla på remmen till servostyrningen? Vill nämligen inte att säsongen ska vara över för att det är svårt att få tag i rätt remskiva. Och bilen ser ledsen ut i garaget, den vill vädras Hittade nämligen en remskiva här på forumet till en bil som inte har servostyrning och därmed har ett annorlunda utformning som gör att remmen till servopumpen inte får plats. Det blir en tillfällig lösning till jag får hem rätt skiva. Kan något gå sönder? /Artur

Det verkar inte bättre. Man tycker däremot att det som tillverkas borde ha ett någorlunda kvalité, att hålen ska sitta där de ska t.ex. Monterade skivan idag, startade motorn för att se hur den beter sig. Tar fortvarande lite i så jag behöver slipa lite till. Axeln i vattenpumpen är iaf rak då jag vred på skivan till olika hål men den tar alltid i på samma ställe.

Har slipan ner den sida som tar i, hoppas att det funkar. Ska kolla det ikväll. Det är otroligt svårt att få tag i en sån skiva, jag fattar inte. Man kan ju få tag i allt annat väldigt lätt

Hej gott folk, Min remskiva till vattenpumpen har separerat sig och efter ett långt letande hittade jag en kromad tom. Idag fick jag hem skivan men den verkar inte fungera alls, när man gemför skivorna så verkar de vara exakt likadana (kanske någon mm större i diameter. Den tar i vevaxelskivan, men inte hela vägen utan bara en del. Provade att starta och det lät grönjävligt och så visade sig märken på skivan. Kan det vara skivan som är skev eller kan det vara något annat i motorn? Jag snurrade på axeln till vattenpumpen och den känns inte skev på något sätt, eller så är det väldigt svårt att se. Däremot har är skivan lite ojämn, den är tjockare på ett ställe och det är just där det tar i. Vad ska jag göra? Det verkar inte vara lätt att få tag i en sådan skiva och jag vill inte att en remskiva ska sätta stopp för säsongen. Det handlar om en 289-a i en 65-a /Artur

Satt ett uttag på sidan av Holleyförgasarn som jag satte slangen på, konstigt nog så var den bara pluggad och någon av förra ägana har svetsat dit ett uttag på undersidan av luftburken som jag pluggade igen ist. PCV-ventilen verkar fungera och nu får jag sug i den vänstra ventilkåpan där krombollen sitter. Tack för hjälpen, hoppas att det funkar som det ska. Tänkte köra en sväng på tisdag då märker jag om den fortvarande trycker ut olja den vägen. /Artur

Har letat lite på forumet ang vevhusventilation men hittar inget som jag kan ta nytta av därav denna fråga. När jag kom hem igår från Norrtälje så märkte jag att krombollen som sitter i min vänstra ventilkåpa sprutade ut lite olja över ventilkåpan. Som jag förstår det så ska den väl bara suga in luft? Min högra ventilkåpa har en slang upp till luftburken och ska väl suga ur gaserna ur vevhuset? Eller har jag fattat det hela helt galet? Hur ska det vara igentligen? Jag tror att jag får en oljedimma inne i motorutrymmet som sen kommer in i kupén som ett lite stickande lukt, kan det bero på ett icke fungerande vevhusventilation? Handlar om en -65 289 som är uppborrad till 302 med Holley 4-portförgasare /Artur

Grattis till nya bilen. Vissa ser kanske positivt efter det, det blir bara bra efter detta

Köpte mina 17"-are på http://www.gotrading.se/default.asp?page=products&upage=u1 Du hittar även lite fälgar på http://www.vp-autoparts.com/, de har styled steel wheels bl.a. Vilken storlek beror helt på vilken smak du har, i länken nedan hittar du bilder på min 65-a om du vill se hur den ser ut. /Artur

Hej, Finns ett antal sidor där du kan kolla chassinr mm http://mustangsplus.com/tech/stats/index.htm http://www.themustangshop.com/decoder.cfm Du kan ochså beställa en Martie report http://www.martiauto.com/reports2.cfm /Artur

Tack, är det C5ZZ-5560-A jag ska ha? Förblir bilen lika låg då?

Har monterat de nya fälgarna på mustangen nu tar höger bak i lite då och då. Vet att bladfjädrarna skulle behöva bytas, däremot skulle jag fortvarande vilja ha bilen lika låg som den är nu. Var hittar jag såna bladfjädrar som inte höjer bilen men är hårdare så att däcket inte tar i? Eller finns det kanske en annan lösning? Det handlar om en 65-a fastback

D: hahaha

Man kan ochså häla ut bensin i dammarna + att man tänder på. Mygg grill, se bara upp med ögonbryn. Kanske lite hårt, men jag avskyr de små krypen. /Artur

Skulle inte ha riskera att få en massa böter eller i värsta fall lappen indragen. Hyr en transportbil eller en transportör. /Artur

Ja, det finns många kåpor. Fastnar lite i Edelbrock kåpor. /Artur

Det var en bra sida med mycket godis. Tackar /Artur

Tackar, då vet jag att det inte är värt. Det sitter redan kromade kåpor i bilen, tyckte bara att de var lite tråkiga. Jag får jaga vidare och kanske kika på alukåpor. Kenner du till någon firma? /Artur

Kikar på dress up kit (Motorkåpor vevhusventilation mm) Vill mer fräsha upp i motorrummet. Jag stirrar mig inte blind på bara priset. Jag vill bara ha det fint under huven lite längre än en sommar.

Tack Bosse, Ja, priserna är det ju inte fel på. Man vill ju inte köpa massa saker som börjar flagna efter kort stund. /Artur

F--n va trist det låter. Kollat tändinställning, soppatillförsel. Låter dock som att den inte gillar vara varm, får den tillräkligt med luft? Är själv lite ny på detta, men hoppas på att kanske komma med några fler idéer som man kan kolla upp. /Artur