Monshine

DET var snabba ryck tusen tack

Hejsan! Jag undrar om det är någon som kan hjälpa mig med att tyda vad detta nr står för L 2379 det nr står på toppen av mina kolvar,typ vad det är för märke,komp,mm motorn är en 351 cleveland.

ser ut att vara en holley 600 modell 4160

Jag håller med dig Roger! Jag brukar titta in här för att i bland få hjälp med saker man inte vet eller kan,eller bara för en trevlig stund. Men sådana inläg ifrån Göran känns överflödigt

MÅNGA GRATTIS! Den ser ju verkligen fin ut,den kommer du att få mycke glädje av. Jag är lite nyfiken om du har sumerat ALLA kostnader. Det vore skoj att få veta vad kostar att ta hem en bil.

Det funkar med en vajer för moped kompletera med en nippel det räcker med bara vajern,behåll ditt gamla hölje om det är helt. det duger tills du har fått tag på en orginal.

Det är nog så att många mätare visar fel av olika orsaker,undrar om det går att mäta på annat sätt typ stoppa en termometer i kylet när den går på tomgång och därmed få en uppfatning om den stämmer eller inte.

GRattis! Har du fått något mos i maskinen nu.

Är det så att man kan ana någon skeptis? är det värt att ta en tur in och yitta på det, jag har aldrig varit där när det har varit så jag vet inget om det.

Blev det någon ordnining på grejerna stig? vad var det för fel i så fall.

Det kan inte vara så att du har lyckats böja staget från växelväljaren till lådan?du kanske inte får i p på lådan fast väljaren visar det likaså med driven.prova justera staget på lådan om det är så att det har kommit i kläm när du har meckat.

Det var fina bilder. Här kommer våran vakthund. OJ frugans kärra kom visst med ochså.

Ring eller mejla till bilregistret dom kan hjälpa dig.men dom som inte finns kvar i livet är borta som sagt.Dom söker på persnr och skickar till dig det kostar inget

APP RACING 3590:- Lövenracing eller persåker är några exempel.

Jag har satt min längst ner på balken framför framför kylaren,det är cirkulation i den.

Det är lugnt sniffer jag var lite ur gängorna just då men nu är det bra igen.jag skall plocka ur lådan på söndag få se om kan se känna om det kan vara turbinen hoppas det.tänkte byta den ändå mot något bättre

Mycke lustigt

NU har jag provkört med 3,70 i utväxling det blev en enorm skillnad Men efter en rejäl däckvärmare så rasslade de till under bilen,den driver varken fram eller bak efter det f...n vet vad som hände. något med lådan är det i varje fall eller turbinen . särkert skrot hela ski....n.

Jag önskar alla får en jättetrevlig midsommar. Själv skall jag åka till säffsen över midsommar utan mustangen sedan blickar jag fram till det är dags för rättvik v.31 hoppas jag får se många av där.

Jag lämnade in klumpen tillsamans med utväxlingen till en som håller på med sånt här,Det är nog säkrast så det blir rätt.det skall bli spännande att prova sen när det är klart.från 3,00 till3,70 Föresten Stig bytte inte du också utväxling hur blev det? eller blandar jag ihop det med något annat.

Jag skall byta utväxling på min 9 tummare.är det något som man vågar göra själv eller bör man lämna in klumpen till någon som kan? är det väldigt viktigt att shimsningen blir exakt eller är det lite spel. det är ju dumt om det blir skrot av grejerna bara för man har gjort fel.

PER B Du säger att en vanlig hydralkam är enkel att instalera.vad är det som skiljer på installationen på en vanlig hydral(har gjort) och en hydralrullkam? M.V.H Bengt

Det finns en förlängning att köpa. Men det är när man har bytt från 2-port till 4-port holley. Hol 20-41 heter detaljen. prova att ringa någon holley återförsäljare så vet dom vad är, tex hansen racing.

Jag tycker du skall plocka ut maskinen och lämna in den till någon som kan detta och gå igenom hela motorn inte minst på tanke att du nu har en hel del skrot liggandes lite över allt i motorn.