Jump to content

JohnB

Medlemmar
  • Inlägg

    908
  • Blev forummedlem

  • Senaste besök

Allt skrivet av JohnB

  1. http://www.mustangmonthly.com/howto/38039/index.html Den her kan også va til nytte; http://www.mustangmonthly.com/howto/mum ... index.html eller... http://www.fordmuscle.com/forums/interi ... stang.html John
  2. Blir det bettre eller semre om du varvar lite? Hur er den att åka? Problem att få upp varvet over 3000 rpm? Kan mycket vel va fjädrarna. En kompis hadde ett likartat problem på sin 390. Bytte til några betre begagnade og det blev som en ny bil John
  3. http://www.mustangmonthly.com/featuredv ... to_09.html http://www.mustangmonthly.com/featuredv ... to_01.html
  4. Vilken årsmodell John
  5. Gm blev You got 75% (42 right out of 56). The average score is 65% Øvriga blev You got 71% (34 right out of 48). The average score is 70% ;-((( Inte bra inte..... John
  6. Det er det beste 302 blocket som Ford gjorde. Va redd om det. Værdefullt. Såkallad Mexico block. C8 = 1968 AM = FORD MEXICO 6015 = BLOCK B = 1st revision of the block Se også; http://www.gt40s.com/forum/gt40-tech-en ... umber.html John
  7. Her; http://www.garlits.com/hours.htm BTW. Inte långt til NPD heller John
  8. Klipsen settes fast på panelen først. John
  9. Denne?; http://www.bildelarosby.se/PC090493.JPG John[/quote:1u2gpojc] Denna: http://www.blocket.se/vi/21354967.htm?ca=11_s[/quote:1u2gpojc] Ok, 68/70 Scoop og backspegel. Fint innrede;-) John
  10. Denne?; http://www.bildelarosby.se/PC090493.JPG John
  11. Underredsmassan på gamla biler ineholder faktisk ASBEST. Skydda deg noga. John
  12. Nåja.....Det der får tas med en STOR nypa salt John
  13. Her; http://www.mustangdecoder.com/decoder.html John
  14. 9R01F140255 Warranty Number: 9R01F140255 Year: 9 1969 Plant: R San Jose, CA Body Series: 01 2 Door Hardtop Engine: F 302 2v V8 Unit: 140255. Bil nr 40255 av bandet. Dom børjade med 100000 John
  15. JohnB

    Motornummer ??

    Vilken bultstorlek har du til topplokken? 1/2" for 351 og 7/16" til 302 om jag minns rett;-) 0E23 = 23 Mai 1970 Sen står det kanske 2M på vevaxelen John
  16. http://www.prime-engine.ca/Catalog.pdf E3AE-6015-BA20 = 5.8L (351W) 1980-87 OHV, 4BC, RWD/4WD, dipstick tube in pan, E & U series 1980-87, F series 1980-86, (Ford) Truck F 3M23 = Datumkod 1983, 23 December Toppar. Finns det nåt gjutnummer/delnummer typ E5AE-CA? E3AE-6015-BA finns også på en 3,8 liters 6a, men du kan vel rekna sylinderantalet John
  17. 2006 Boss Shinoda Mustang http://www.mustangblog.com/blog/1017121 ... horsepower Kansje finns flera år?! John
  18. ’08 Twister Special http://blogs.mustang50magazine.com/6236 ... index.html John
  19. Det er vel det her som heter exploded wiev Killen overlevde også John
  20. Om du vil ha en større utmaning....... Jovist, det er.....øh....var en 69 Mach 1a.... John http://blog.cardomain.com/2009/02/12/ar ... -be-alive/
  21. JohnB

    Skön skylt

    .Hmmm
  22. http://www.mustangmonthly.com/howto/173 ... ndex2.html Obs 4 sider. John
  23. 9510 = Forgasare U = I de flesta fall betyder det UNIVERSAL, dvs båda Automat/Manuell. Dom va inte orginalmonterad från Ford, men var nåt som Ford sålde som Replacement. Finns det nåt List nummer på den? Se også http://www.mustangtek.com/D0PF-U.html John
  24. http://site.cobranda.com/tech/aarms.pdf
  25. Les; http://www.kevinstang.com/Ninecase.htm DIF = Dearborn Iron Foundry John
×
×
  • Create New...