Pernolf cmc 558

Om den inte redan är på väg så kan jag tipsa om ett litet stavfel bara......

jag lämnade in min bakaxel till stig och har bara gott att säga! Är helnöjd!

den kommer upp snart igen, vet inte vad som har hänt med den

har man bara rätt verktyg och mätinstrument så. Men det rekommenderas väl att man letar upp någon specialist som gör det åt en. Billigt är det dock inte. grattis till att du äntligen fått till lådan, vad var felet?

Har jag förstått det rätt att du erikC är uppväxt i USA? Mycket fina bilder, du lever våra drömmar. Men det finns ju en hel del som vi i Sverige saknar för att det ska bli så. pengar, folkmängd, vädret osv.

"det man inte har i händerna får man ha på huvudet "

jag vill minnas att det endast är 93orna som inte har smidda kolvar.

min 92:a flyttgodsimporterades 97 och den gick igenom med orangea poslyktor i fram vid regbesiktningen. Men vid kontrollbesiktningen 2006 så fick den nedslag på det.

nä jag tror det är svårt att skydda sig för en rimlig kostnad och utan att det ska bli för jobbigt. Iaf om bilen står utomhus. ett låst och larmat garage är väl det bästa, då ser dom ju inte ens bilen. visst är det förjävla drygt med oärliga människor, men vi måste acceptera att dom faktiskt finns, precis som sjukdomar. Vi kan inte bota allt men iaf göra vad vi kan för att minska riskerna att drabbas.

har du ngt elschema till det och lägga ut? sen om du letar efter kabeln till bakljuset så verkar du inte ha ngt elschema på bilen heller. det lär du ha om du ska meka med elen.

Kolla på 50resto.com dom har alla gånger.

med 5,0;a så går det noig att räkna på fingrarna, dom är väldigt sällsynta. Om bara vi svenskar kunde inse någon gång hur underbara dessa fox är.

glöm inte dalarna, sjöarna kring Ludvika är oerhört fint, sen runda siljan är också ngt man bör göra.

har du haft den ute eftersom du hällt i k-sprit?

det går ju att få tillbaka tull och momsen, men är rätt krångligt. har varit med om samma sak, 2 paket där totala värdet var angivet på båda paketen, fick då betala dubbel tull och moms.

nä det är ingen bluff, dom är helt okej dock ganska så dyra.

j och k sitter rätt nära varandra på tangentbordet. Insugsböj ska det naturligtvis stå. http://store.summitracing.com/partdetai ... 150SN95-00 denna behövs till 94-95or, då 87-93 insuget är lite kortare och inte är böjt.

bra riktlinjer är: 3.73 om man har manuell, 4.10 om man kör automat. jag har magnaflow X-pipa och den bakre delen, låter skitbra. bra sänksats är en bra investering. Orginalspridare ska ju klara en bit över 350hk. Det som skiljer kittet 94-95 är en insugsbök, ligger runt 100dollar. byte av utväxlingen lär väl räcka för att slippa bli frånåkt av en v70 iaf... (haha va pinsamt )

det är inte bara jag som hävdar att det märks. Utan det är dom allra flesta av mina kunder. Sen om det dessutom visar att man kör några tiondelar snabbare på strippen så är det ju bevisad effekt. Steeda hävdar att det ska ge 30hk, inget annat. Jag vet vad Steeda Q350 ger, och det är 350hk. vad som är gjort med den finns i en länk jag postade tidigare i denna tråd. Den är även provkörd i flera amerikanska tidningar med mycket bra omdömen och prestanda. Sen kanske andra tillverkare av Cold Air intake inte ger ngt, det kan inte jag avgöra. Det jag talar om är Steeda Cold Air intake med steeda tune.

säger som många andra, åk dit o hämta sakerna. men förstår att det kan ta emot om det är väldig långt men 10000kr är inget man bara hostar upp heller, så det kanske är värt ett besök. och det är inte okej att en säljare har 26000kr innestående i flera månader, så länge du inte har fått några prylar så är det ju dina pengar.

undrar hur många av turbonatorn som sålts. i första länken, läs andra kommentaren, lite mera av den allvarligare sortens lurendrejeri. sorgligt... men pluggen är ju bara komiskt ju Men samma där, undrar hur många som egentligen köper, är nog en hel del tyvärr.

114.3/5 eller i tum 4.5"/5

Jag har sålt en hel del av Steeda Cold air intake med tune, och en hel del x-pipor och slutrör. (med en hel del så menar jag en hel del.) jag har dessutom provkört "före och efter" och har även pratat med kunderna om hur dom upplevt. Alla säger att det är skillnad, dom flesta märker en stor skillnad, inte bara ljudmässigt. skulle jag köpa en mustang 05+ så skulle jag montera CAI+tune, byta slutrör och sänka den det första jag gjorde.

-en bankväxel borde ju vara vettigt. -www.carfax.com -bullerintyg, är väl dekraintyg man ska ha, säljs väl av flera såsom exclusive cars, mustangperformance.se, kanske grufmanbil.se fixar? det finns massor med kunnigt folk härinne, men frågorna kommer ofta och kanske dom som kan har tröttnat på att svara? Eftersom jag inte har importerat ngn bil själv så har jag inte heller superkoll.

det faktiska värdet uppstår ju först när man säljer bilen, och först då kan man se om det blev en vinst eller inte. En inte allt för vild gissning är väl att priserna på våra mustanger följer den svagare kronan och sjunker dom med. Däremot VET ju båda jag och grufman hur det blir med en dyrare dollar när vi säljer till fasta priser.