monkeyman

shopusa kan skeppa det mesta

Så här har jag kopplat, blå remote ut från nya stereon sitter ihop med de 3 blåa i adapterkablaget. 5V spänningsregulator mellan.

3 M8 bultar ca 25mm långa och 1 m8 mutter får jag det till för själva lådan, dock sitter väl racket med slutstegen bakom och lådan sitter fast i den i sin tur har jag för mig. Ser en m8 mutter till fästet för stegen synligt iaf.

http://www.musclecarmodfather.com/forum/showthread.php?95-DiMora-s-Adding-a-Shaker-1000-to-a-Shaker-500-Mustang Är nog enklare att slänga ut original shaker 500 och sätta in en eftermarknadsbaslåda.

Jag kör utan backljus, gissar de flesta som byggt om med blinkers i backljus gör likadant.

Om du vill komma ännu billigare undan så funkar 19234 på biltema fint också!

https://www.americanmuscle.com/srperformance-31spline-5lug-axles-0514.html 4356kr tullat och klart... AM brukar ha rätt snabb leverans också.

https://www.brl.se/sv/artiklar/antennadapter-ford-usa-95-05-radio-fem-din.html

P1336 är kod för "camshaft out of sync with crankshaft sensor". Kan vara trasig kamaxelsensor, men lite googlande så kan det även vara problem med generatorn som kan orsaka denna felkod.

Vet inte om handtaget går att ta bort, alla eftermarknads handtag som är kromade och liknande jag sett skall träs över originalet. Hittade en video här hur man delar plasten längre ner, men inget om själva handtaget.

Blev klar med kambytet i lördags, gjorde det själv hemma i garaget. Inget svårt egentligen, bara vara noggran och ta det lugnt så vågar man sig på ett sånt byte själv. Gjorde det utan fjäderverktyget, dock köpte jag en 3d-printad kamlåsnings kil för 66 kr (jämför med originalverktyget...:). Följde denna guiden i stort: http://sites.psu.edu/andrewpopovich/wp-content/uploads/sites/37040/2015/12/site-cam-install.pdf Verktyget finns det ritningar på här om någon vill printa själv: https://www.thingiverse.com/thing:2006187 , annars går det fint att beställa den printad också. Blev klar på fredag kväll och när jag äntligen fick mod efter att dubbel och trippelkollat allt och skulle vrida om nyckeln så var batteriet dött..:( Så det blev inte uppstart förrän lördag morgon. Gissa om man var lite nervös, men den small igång direkt utan konstigheter. Var och besiktade idag, backade tändningen -12 grader med tunern och höjde tomgången något och det gick galant! Blev inte mycket bilder under bytet, var fullt upptagen med att få ihop allt rätt...:) Men en bild och ett ljudklipp kan jag bjuda på.

Besiktade imorse med perfekta värden! Satte ner "global spark" -12 grader, höjde tomgång till 920 rpm. Gick lite halvdassigt jämfört med den "riktiga" tunen, men det blev blankt papper i allafall!

Men 10 grader 0-2000 rpm eller 10 grader över hela?

Har äntligen fått i hotrod kammar i mustangen, första uppstart idag! Gissa om jag var nervös innan man vred om nyckeln, men den smällde igång direkt! Har läst gamla trådar om besiktning med kammarna och förstått man ska backa tändningen 10 grader och ställa upp tomgången något. Frågan är ska man backa overall timing 10 grader eller 0-2000 rpm räcker det? Ni som redan gjort detta några gånger vad brukar ni göra?

http://grufmanbil.se/m/media/mektips/Mustang-kalibrerarutor.pdf

Nej versionen har inte mycket betydelse så länge allt fungerar... Var mer att den versionen av android är sedan 2013 och att uppdateringar till appar osv är inte säkert att det fungerar för all evighet så det är en fördel om den går att uppgradera. Men det är ingen skillnad mot mobiler med android som kanske får en eller 2 uppgraderingar, sedan ska man köpa ny telefon..:) Men som sagt, sålänge allt funkar så är det inget att oroa sig över!

Varianter med android är trevligt, får mycket funktion för pengarna. Men android 4.4 är ju stenålder, går den uppgradera till nyare? Finns ju iof andra modeller som kör nyare att hitta också.

Högtalarna finns lite bra info om här: https://www.crutchfield.com/S-9cMxIfQK00H/learn/2005-09-ford-mustang-coupe.html Det är lite udda storlek 6x8, samt 8” i dörrarna om du har shaker500/1000. Dock kan det säkert krävas lite jobb för att få till det. Shelby har högtalare som tillverkas av Kicker som ska passa rakt av. http://www.shelbystore.com/category-s/61.htm skicka mig ett meddelande om monteringskitet så tar vi det där.

Den här är rätt trevlig och prisvärd: https://www.sumo.se/sv/artiklar/pioneer-mvh-av290bt.html Jag har föregångaren 270bt i min, funkar bra med bluetooth streaming och radio som är det enda jag använder. Dock har den ingen cd/dvd så lyssnar du på musik på skiva fortfarande så är det inget alternativ. Sedan ett monteringskit med ram och kablar så är du hemma. Har ett kit liggandes hemma med ram och alla kablar du behöver om du är intresserad så dra ett meddelande till mig.

Finns bra dubbel-din media spelare utan cd, men bluetooth och USB från pioneer,JVC mfl från 2000 och uppåt. Sen finns modeller med CarPlay/android auto som är dyrare.. sedan kommer modeller med inbyggd navigering osv, bara plånboken som styr..:) Jag har ett monteringskit liggande om du är intresserad? Kablage och monteringsram som behövs vid bytet.

Passa på att byta shakern mot en vettig dubbel-din. Finns många fina idag som inte kostar många kr. Bättre ljud, möjlighet till alla radiokanaler och ev backkamera får du på köpet..:)

Kontrollpanelen - nationella inställningar, sedan under format väljer du enkelska (USA). (om du kör windows vill säga.)

Finnegan har även en egen kanal som är sevärd,sök på finnegans garage på youtube. Den är gratis med mycket roliga och nyttiga tips och tricks. Skickat från min iPhone med Tapatalk

Lägg en planka el liknande och kör upp på innan du lyfter med domkraften, det brukar jag göra också då det inte går att få under min domkraft annars.

Så här ser min variant ut, kostnad 0kr då jag hade spillbitar liggandes. Bra att ha då man behöver få upp bilen fast ändå vill ha den på hjulen. Tex när jag letade ett oljud från bakvagnen, vill ändå ha vikt på hjulen men få upp den en bit så man kan komma under.