Stefan cmc 1169

Fick en fråga då jag skulle beställa knutkorsen till kardanen om det var invändig eller utvändig låsning ?? Har aldrig funderat på det förr men det måste väl ändå kallas utvändig låsning eller???

Nästa fråga Bussningen, plockar man bara av bakre huset för att byta den eller hela lådan eller inget alls ?

Skulle ha i en ny packbox i går kväll, naturligtvis var den nya fel lite för stor. Ingen vänlig själ som har en liggande i Skåne skall besiktiga på måndag. Meca kunde inte få fram någon innan måndag trodde dom. Hur mycket skall utgående axel från lådan röra sig i sida?

Undrar om kardanen är lagrad inne i lådan eller går den bara på splinesen? Kan röra kardanen 1 mm upp o ner precis i ingången till lådan. Har sett på en sprängskiss att det skall vara någon lös hylstyp innanför packboxen.

Hej Har haft ett konstigt knäppande ljud i bakänden som i början bara kom fram vid bromsning, numera kan det komma när som. Vid närmare titt så har jag läckage ifrån bakre packboxen i lådan (C4) fyller den någon annan funktion än att hålla tätt för oljan, jag har nämligen ett glapp på ca 1-2 mm där kardan går att lyfta och sänka precis i ingången på lådan. Har även fått lite vibrationer vid vissa hastigheter, inga större problem.

Har en C4 med läckande packbox främre. När det blir fördröjning vet man att det är dags för lite ny olja. Sen går den i som den skall igen, max 1 sekund. Har en packbox som ligger skall bara får tid till det.

Köpte också på Hansen Gick o få dit skulle behöva bocka om det lite då piporna ut pekar lite upp respektive ner.

Tycker också det låter som något elektriskt, som när det börjar bli varmt börjar "röra" på sig. Prova pilla, knacka lätt på det flesta komponenter du hittar och se om felet uppenbarar sig. Hade liknande fel på min båtmotor, det var tändhatten som la av då motorn blev varm, men den startade inte igen från den hade stått lite.

Om det är en automatlåda kan det vara en knapp för att ställa lådan i "vinterläge", den startar på en högre växel för att få en mjukare start.

Har fått ett knäppande-knakande ljud i bakänden både vid gaspådrag och vid inbromsning. ingenting vi jämn körning inte heller vid ojämnt underlag. Det hörs tydligt då man har en häck eller hus bredvid sig. Det låter rätt mycket, när man kört ett tag så minskar det.

Köpte min bil med trasig tempmätare, sades det. Körde in till kompisens mack därhemma, han kunde kolla med instrument utanpå slangarna hur varmt det var (85 grader). Den gamle termostaten började öppna sig på 67 grader satte i en som öppnade på 87 grader , nu rör mätaren sig lite, till klockan 7 ungefär då har jag 88-90 grader i systemet.

Pratade med service tekniska avdelningen på Svensk bilprovning. Bilarna convertible och fastback är enligt papperna från Ford bara "godkända" med en passagerare, antagligen på grund av utrymmesbrist någonstans (tak eller benplats) dom vet inte varför det står inte. Men vill man får man enligt lag trycka in fler än det står i papperna bara man inte överstiger maxlasten. Det svar fick jag då jag undrade om man kunde väga om bilen för att få den reggad för fler. Dom räknar annars 70 kg per passagerare.

Såg att tråden var igång igen, då skall lillen vara med på första midsommarn. Får hoppas du har benchseat som jag, så han kan sitta fram hos Er. Grattis o trevlig midsommar alla.

Har haft dåliga lager i min gamle BMW 3,0, det började med att det knackade 5 sekunder när man startade bilen första gången på dagen innan oljan hunnit runt ordentligt. Efter en månad bankade det alltid. Fick ibland dra igång den för startmotorn orkade inte när motorn stannat i vissa lägen Efter två månader gick den i 15 km på full gas i ettan innan den satte sig, det skrek riktigt ordentligt.

Bytte från enkelt till dubbelt 2,5" med H-pipa i vintras, inköpt från Hansen. Lite mek att få till det ordentligt då det är d...--t tajt, har dragit bromslangen till sidan måste bygga om detta (någon som gjort det tidigare?). Målade med värmesbeständig aluminiumfärg innan montering, har nu i efterhand satt på kromade slutrör. Det låter lagom V8.

Hade också en sprucken topp på min gamle BMW 3,0 för en 20 år sen som uppförde sig på samma sätt. När jag startade den så gick den bara på 5 cyl. men efter en 10 sek kom den sjätte också och det var bara första starten varje dag

Kolla med en kran firma om dom inte har en gammal byggkran som dom skall skrota där kan man nog få en löpvagn o räls för en billig peng.

Skall byta bakre packboxen till helgen, skall man tömma turbinen när man har av tråget ändå eller bara byta den oljan som rinner ut ? Den oljan som droppar ut idag är röd o fin. Lådan går bra med rätt oljemängd.

Som bilden visar i bakgrunden en V70 (tjänstebil) tanten har en Octavia -03.

Jag är inte fullständigt insatt i alla oljetyper men Dextron ska du INTE använda!!! Den är för fet och kan bl.a. få banden att slira och lådan går ner sig på nolltid. Den oljan som ska vara i alla Ford-automater är F/A-oljan, kan även vara märkt "Ford M2C".

Såifa oljedepå (Preem) Texamatic 9330 22:- / liter 20 liters dunk Hos OK/Q8 heter oljan Auto 16, Shell kallar den traditionellt för Donax fast med tillägget TF. Och på Statoil heter den Transway G, på den macken fanns den även hemma och kostar 66 kronor litern.

Har soffa i min cab Bra när frugan och den lille på 4 år skall åka med. Hur många fler soffor finns det ?

Såg att Rune - eller är det Per-Ola använder en bild på en bil som jag köpt av honom. Bilen jag köpte var i Sverige så jag kunde själv kolla den. Fick ett samtal i helgen från en kille i skåne som hade en bil på gång, han undrade vad Per-Ola var för en. Det är inte roligt att lägga ut en massa pengar i förväg för en bil man inte sett. Någon mer som köpt av Per-Ola, fler erfarenheter?

Lyssna in denna Ha en bra helg http://www.musclecarcalendar.com/thunder_alley.htm

Kolla med Bilsport Växjö Helsförsäkring helår 1600:-