Vinge på GT, standard eller ej ?

[sacke]

Tjena.

Har kikat lite, och funderat.

Har ingen vinge på min 2005 GT.

Var det standard, eller tillval?, de allra flesta GT verkar ju ha det idag iaf?.

[*Micke*]

Tror man får välja bort spoilern (rear spoiler delete)

På min var det så...men det var bra, då slapp man hålen efter org spoilern .

//Micke.

[Corvette]

i usa är allt tillval, du bygger din egen bil där från minsta mutter nästan... sedan att vi i Sverige kommit att förknippa GT med vissa saker är bara vilseledande...

[mike85]

Jag skulle själv villja vara utan min.ser cleanare ut.Tycker du ska vara glad!!!

[Corvette]

tycker osså de e snyggt utan men eftersom man redan hade vinge vart det en ännu större sedan från steeda...

[sacke]

Mjo, velar lite i om det skall vara med eller utan...

Men det får nog stå tillbaka till att börja med, finns ju så mycket annat roligt man kan montera istället.

Ser ju inte helt fel ut utan heller så.

[magnus eriksson]

Tycker själv det är mycket snyggare utan. Gör den någon påtaglig skillnad vid t ex autobahn-körning? Någon som vet?

MVH/Magnus

[Corvette]

den går väl snabbare utan då bilen väger mindre...

[Guest my little pony]

Fan när jag tog bort min vinge så låg bakhjulen nåra mm ovanför asfalten

så jag satte tillbaks min vinge igen....det sladdade så mycket i kurvorna fick absolut inge fäste .....när jag satte tillbaks vingen går det att köra hur fort som helst i kurvor o rakt fram.....JAG LJUGER ABSOLUT INTE...

MVH "my little pony"

[magnus eriksson]

Det låter som om det skulle finnas en marknad för prylar att ersätta vingen med för någon driftig smed. allt från gummipluggar i hålen till kromade bagage-galler a la Morgan.

[sacke]

Skulle tro att funktionen är minimal

[RoTe]

Snyggast är att ersätta GT vingen med GT500 dito.

[SakariV8]

Själv ska jag byta ut GT vingen till en GT500 vinge istället, ser snyggare ut och man använder samma hål som GT vingen.

Edit: Robert hann precis innan

[ErikC]

Tycker själv det är mycket snyggare utan. Gör den någon påtaglig skillnad vid t ex autobahn-körning? Någon som vet?

MVH/Magnus

Nope, det gör ingen skillnad. Mustangen är f.ö. inte känd för att ha världens bästa aerodynamik Sen har man den där förbannade huven som fladdrar i 160+.

Men efter jag monterade frontsplittern, vingen och nya dämpare/fjädrar så blev bilen så mycket mer stabil. Helt original så levde bilen ett eget liv i 180-190+ men efter så var 276kmh (på GPS) inga större problem alls. Stackars Bimmern med fartspärr såg lite ledsen ut när man körde om honom på Autobahn

[magnus eriksson]

Det måste ha kännts väldigt skönt! Finns frontsplitters att köpa till Mustangen? Är det t något man tar av och på vid behov eller är den fast monterad?

Frågar för att jag tycker om Mustangens rena linjern utan massa påmonterad plast samtidigt som jag gärna skulle vara utan den skrämmande vågrörelsen på huven vid autobahnkörning.

Mvh/Magnus

[pineman]

Gillar vingen och den har säkert nån form av funktion förutom utseende mässigt. Annars bra att ta i när man ska stänga bakluckan, se där ytterligare en funktion...

[Diabolics]

Jag plockade bort min när jag bodde i USA, så är det någon som saknar en så kan det ordnas ....billigt

Jag gillar det cleana utseendet utan spoilern eftersom spoilern fuckar upp linjerna.

Jag har ford racing handeling pack och kan inte säga att jag saknar någon kontakt med marken.... tror funktionskravet vida understiger (?) utseendekravet för spoilern.

[andreas-cmc 1562]

Jag har en Silver original GT vinge liggandes om trådskapare är sugen! 500kr/vinge

Har även en silver Roush vinge (den tre delade). 1500kr för den.