200 Posted April 28, 2010 Report Share Posted April 28, 2010 HejHar precis fått hem våran cab en 66:a med en sexa iTill min glädje hittade jag buck tagen där det fanns en del info bla C/OC/O 735 5 C 24 6TxxT23103276B Y 62 TOP-S CLEARoptions som sitter i är konsoll , träratt, remotemirror , bälten bak färgade,nite mirror, varningsblinkers (men tror det var standard på 66) Allt ser verkligen ut att varit med från börjanMin fråga är vad C/O egentligen innebär, kunde man beställa vad som helst ?Fråga 2 Kollade upp hur många 66 cab det finns inregistrerade i Sverige Fick svaret 316 st Han kunde även kolla upp hur många det fanns med 120 hk (sexa) svar 1st !!!!!!! finns det verkligen så få med sexor i? MVH Björn Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tommyax Posted April 28, 2010 Report Share Posted April 28, 2010 Hej.Jag vill minnas att jag läst att c/o betyder customer order = special beställda options.Dock inte 100 på att det stämmer.På frågan om 200 motorn, så tror jag det ligger till så att det inte togs hem några mustanger (s.k. svensksålda) med 200.Den minsta var 250 cui sexan. Dels så är många mustanger särskilt då med 6:a skrotade, eller omreggade med V8.Med risk för att bli rättad av nån Musseguru. /Tommy. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ronnie S Posted April 29, 2010 Report Share Posted April 29, 2010 Ratten i imiterat trä ingick i De-Luxeinredning (pony-inredning), som ju denna bil har. 76B står för cab med De-Luxeinredning. Förutom ratten så var det speciella sätesklädslar med hästar på ryggstöden, annan stoppning i framstolarna som gör att de har lite "fyrkantigare" form på ryggstöden än standardinredingen, heltäckningsmatta halvvägs upp på kick-panelerna med en rostfri list där mattan slutar, rostfria dekorationsringar på pedalerna, träimitation runt instrument och på handskfacklucka (samt på mittkonsol i de fall bilen var extrautrustad med det), speciella dörrsidor med integrerade stängningshandtag och "pistol-grip" öppningshandtag (med träimitationsinlägg), belysning på insidan av dörrarna, mm.Färgmatchade midjebälten fram och bak var standard 1966 (utom på svensksålda bilar som fick svenska bälten när bilarna kom hit), likaså varningsblinkers.Min erfarenhet är att man ska ta uppgifter man får från bilregistret med en nypa salt. Vilket svar man får beror precis på hur personen har sökt i datasystemet. Det räcker t ex med att det är felstavat någonstans i en bils data för att man inte ska få träff på den bilen. Du kan nog dock räkna med att det finns MINST 316 st -66 cab. Jag är övertygad om att det finns fler än din som har sexa, för jag har själv sett flera på träffar genom åren.Svenska Ford sålde ganska många 1966 Mustang med 200-sexan och treväxlad manuell låda, men det var nog uteslutande HT-bilar. 250-sexan kom inte förrän 1969. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bjorn12 Posted May 1, 2010 Report Share Posted May 1, 2010 hej Tack för informationen .En undran, jag har ju en 76B vilket ju innebär de luxe inredning men varför beställde kunden en specialbeställning när 76B var "standard"Jag trodde ju att träratten och bältena var options , vad kan vara special ? det enda jag ser som är utanför deluxe inredningen är konsollen och speglarnaAng fråga 2 så gick det inte att se om det var V8 eller rak sexa men man måste ju ange KW antalet (120 hk = 88kw) så han slog in ett spann på 80 till 90 kw det var då han fick framatt det bara fanns en bil som hade mellan 80 till 90 kwmvh björn Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ronnie S Posted May 2, 2010 Report Share Posted May 2, 2010 Alla Buck-tags brukar börja med c/o eller D i övre vänstra hörnet. Det betyder alltså inte att det är någon specialbeställning. "This code was used for internal plant use only and helped direct the prodution of the vehicle" läser jag i Kevin Martins The Mustang and Cougar Tagbook https://www.martiauto.com/itemselection ... 05&id=1964Power Convertible top var också ett option (TOP-2 = black Power Convertible top) förutom de saker du räknar upp. CLEAR står för clear side glass (convertible only), men det borde ju ha varit standard. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tommyax Posted May 2, 2010 Report Share Posted May 2, 2010 Hej.För att få reda på hur många som har eller levererades med 6:a måste man göra sökning på T-code (5:e bokstaven).Som sagt, det är många som bytt (reggat om) till V8 o kanske angett en högre effekt samtidigt.Många mustanger som såldes i Sverige var utrustade med 6:a, men många, kanske inte cabbar, men HT:s är omreggade eller skrotade./Tommy. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Daggis Posted May 2, 2010 Report Share Posted May 2, 2010 En skribent ovan säger att bälten bak var standard på 66. Stämmer verkligen detta? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
fast66 Posted May 2, 2010 Report Share Posted May 2, 2010 Ja, bälten var standard bak på -66.Dessutom togs varningsblinkers bort på de svensksålda pga att blinkande rött ljus inte var tillåtet. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.