Hej!

Har en fråga ang balancern på min 73 351c 4v Cj

Försöker ställa tändningen men stroben är långt ifrån va bilen skall ha för tändningen.

Misstänker att balancern har delats någon gång vid avdragning och att de satt ihop den fel sen.

Frågan är vad kan man sätta för balancer på denna motor?

De säger att denna motor hade en speciell, obs allt är original, remskivor mm

Tja finns ju mycket att välja på..

http://www.summitracing.com/search/Year/1973/Make/FORD/Model/MUSTANG/Department/Engines-Components/Part-Type/Harmonic-Balancers/?keyword=351+cleveland

men du kan göra att nytt tändmärke också..

Slå sönder ett stift,sätt in en stång där poslinet var som sticker ut några millimeter extra.

ta ut stiften från motorn,och montera specialstiftet i ettans cylinder.

Vrid motorn försiktigt tills kolven tar i stiftet(för hand alltså)

när det blir stopp ,gör ett märke.

Sedan vrider du motorn åt andra hållet tills det tar igen,gör ett till märke.

Mittemellan de här märkena har du TDC.

Köp en ny! M och Q-motorerna hade en annan damper men är motorn orginal och du inte varvar den så hårt kommer varken du eller motorn märka någon skillnad oavsett vilken sort du väljer.

Tja finns ju mycket att välja på..

http://www.summitracing.com/search/Year/1973/Make/FORD/Model/MUSTANG/Department/Engines-Components/Part-Type/Harmonic-Balancers/?keyword=351+cleveland

men du kan göra att nytt tändmärke också..

Slå sönder ett stift,sätt in en stång där poslinet var som sticker ut några millimeter extra.

ta ut stiften från motorn,och montera specialstiftet i ettans cylinder.

Vrid motorn försiktigt tills kolven tar i stiftet(för hand alltså)

när det blir stopp ,gör ett märke.

Sedan vrider du motorn åt andra hållet tills det tar igen,gör ett till märke.

Mittemellan de här märkena har du TDC.

Hej!

Tack för svar.

Jo det hade vi tänkt, men har balancern delat sig en gång o de har tryckt ihop den fel igen så är risken att den inte är balanserad längre

Främsta anledningen att byta är att förhindra en olycka, om ytterringen släpper går andra saker också sönder, kan bli en rejäl smäll om man har otur. Ang. balansen så får du väl prova och hoppas.

Hm, från en glad amatör; är du säker på att den sitter fel? Skulle tro att du har den högt ställd. Vrid fördelaren motsols ett par cm, lägg stroben "från sidan" vid batterilådan (inte uppifrån) så är det lättare att se graderingen riktigt. Om det är otydliga markeringar på svängdämparen pga övermålning eller dyligt så ta en penna eller rits och dra ett sträck vid 15 grader. Vill absolut inte påstå att du kollar fel, men det kan vara svårt att se graderingen ibland. Vissa påstår att man kan montera fördelaren 180 grader fe (vet inte om det stämmer) med det skulle kunna vara "felet" även. Lycka till.