Hej

Tycker att det är trevligt att följa andras projekt så jag tänkte dela med mej av mitt Köpte bilen som ett projekt (min första totalrenovering) Bilen behöver inga större plåtbyten endast bakom bakhjul samt under batteriet Motorn är en 302 vet ingenting om i vilket skick den är det blir ett senare bekymmer Sätter in mera bilder senare är tyvärr inte så slängd i det här med dator

Leif Erik

Sysselsatt ett tag framöver lycka till med inköpet.

Sent from my GT-N7000 using Tapatalk

Kommer säkert att bli ett roligt projekt:thumbup:/Leif

Jo Peter F meningen är nog att jag ska ha fritiden räddad framöver

Ser riktigt bra ut skall bli kul att följa din framgång

Lycka till

Jadu Leif tycker själv att det är roligt ännu kommer väl säkert perioder då funderar vad man egentligen håller på med Har följt ditt jobb Vilket enormt jobb du gör med din Mustang

Demonteringen fortsätter Sodan var inte så bra på ytrosten så det blev att ta till sand på undersidan Resultatet är en plåtren kaross att fortsätta med

Leif Erik

Demonteringen fortsätter[ATTACH=CONFIG]27883[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]27884[/ATTACH] Efteråt väntar sodablästring[ATTACH=CONFIG]27885[/ATTACH] Vilket visade sig att spara mig mycket silpjobb[ATTACH=CONFIG]27886[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]27887[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]27888[/ATTACH] Sodan var inte så bra på ytrosten så det blev att ta till sand på undersidan Resultatet är en plåtren kaross att fortsätta med

Leif Erik

snyggt jobbat!!!!! Men man ska akta sig för att blästra för mycket för man slår bort kolet i plåten som gör det naturliga rostskyddet men det vet du säkert redan

Detta blir en riktig grundlig renovering.

Nu är det bara att jobba på.....

Soda är perfekt att få bort färg med, påverkar inte plåten alls. Blir trevligt när den blir lackad. -69 FB är en förbannat snygg modell.

Magnus

Det visste jag inte om men har nog varit försiktig med sandblästringen vill ju inte att plåten skall slå sig Men jag har varit noga med att få bort rosten vill ju inte måla på rost

Leif Erik

Lite mera bilder från projektet med att göra karossen färgfri +lite förstärkning

Leif Erik

Mer plåtrent än så där kan det inte bli.

Urtjusigt:thumbup:/Leif

Måste vara härligt att ha en sån rymlig lokal att jobba i.

WOOOW så snyggt; Vi får väl hoppas att du tar dig över sundet när du är klar

Jo det är alltid bra att ha utrymme men har man stort utrymme vill även det bli fullt Nu är detta min sons verkstad som vi har inrett i ett gammalt växthus med stålstomme som du kanske ser på formen

Leif Erik

Absolut kommer jag över när jag har den klar har planerat att ha den klar till våren 2015 Förresten så var jag senaste helg över och skaffade mig en 351W årsmodell 1969 Trevligt att det var samma årsmodell som bilen

Leif Erik

Efter allt skrapande och slipande så blev det dags för epoxigrund +målning av motor rum och undersida det är väl ungefär så långt som

projektet är nu Hoppas att man får lite tid nu över jul att fortsätta

Leif Erik

Blir fint det där. Kul med en till Österbottning här.

Hej Leif Erik!

Vilket enormt jobb du har gett dej in på! Det ser jättebra ut! Vi gillar att följa såna

projekt! Vi har följt Backmans projekt från början och det blev ju hur bra som helst.

Han besöker oss varje sommar under Wheels Norr. Vi hoppas att du också kommer

över när du har ditt projekt klart. Om några år?

Mvh.

P-O

Backman

Har följt din renovering här på forumet och sett din bil live några gånger riktigt imponerande får hoppas att jag klarar att fullfölja

Pools

Kommer garanterat över med Mustangen när den är klar Jag var på plats senaste sommar otroligt mycket fina bilar där

Någon som har tips om långa headers 1 3/4 tum som passar bra till 69a

351W C4 låda och servostyrning

Leif Erik

FPA från USA. Ford powertrain association. Lite dyra men bästa passformen.

Håller med om FPA (Ford Powertrain Association).

En bekant har Tri-Y-headers på sin Cougar 1970, och de är fantastiskt bra.