Tjenare! när jag startar bilen och skall lägga i en växel oavsett om det är drive, 1:an eller 2:an så fungerade det alldeles utmärkt för ett tag sedan men nu har den helt plötsligt börjat att spöka så ibland lägger den i växeln och ibland händer absolut ingenting... Kan detta bero på för lite atf olja? (då den har en liten läcka) eller kan det vara något annat? Tackar på förhand. Mvh Linus

Oljan är rn bra gissning. Prova och fyll på lite och se om det hjälper. Kolla nivån sedan när automatlådan är varm.

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

Hej.

Använd rätt olja, viktigt att automatlådeoljan är av typen F, inget annat.

Tackar! hur vet man att den är av typen f då? vart köper man sån?

Finns en typ F olja på feltema. Funkar fint

Sent from my GT-N7000 using Tapatalk

Om man är misstänksam mot Feltema så har Mekonomen har Gulf ATF Type F som dom tar hem på beställning. Funkar fint.

Som sagt, rätt olja är viktigt.

Här finns oljan till ett vettigt pris.

http://www.skruvat.se/Gulf-ATF-Type-F-P288753.aspx

Den här funkar kanon

Eftersom vi pratar lite Olja. Biltemas olja fungerar utmärkt. Har kört denna i 700hk maskiner och den beter sig som vilken annan olja som helst.

Gällande F och Dexron III så har den vanligare Dexron III oljan tillägg som gör att växellådorna växlar mjukare. Slir-tillägg. De senare Dexron oljorna fungerar även med elektronik. Inget man behöver i en gammal växellåda så därav har Ford.s TYPE F vart det som rekommenderats alla till sina Muskelbilar.

Jag tror dock inte att en växellåda slirar sönder för att du kör Dexron III, det tror heller inte växellådsproffsen. Men vill man vara på den säkra sidan så fyll alltid på med Type F.

Driver den på som den ska om du ökar gasen lite? Eller är det helt dött? Om det saknas så mycket olja att oljestickan är helt tom när motorn är igång och på parken. Ja då kan det vara detta. Men då har det läckt litervis med olja.

Om du rör spaken lite fram och tillbaka i de olika lägena. Hoppar växel i då? Står bilen plant?