VIN Code placering

[Andrew]

På vilken sida hö eller vä?

Jag har hittat ovanför fjädertornet under skärmen ett nr som är *4T och sedan dom sex sista på mitt chassinr.

Jag har en 428CJ

Mitt sitter på vä sida titta på inlägget med bilden

Mvh

Andrew

[CobraJonas]

Det nr som jag har hittat *4T och sedan dom sex sista i chassinr vad kan detta vara för nr

[JohnRB]

Det nr som jag har hittat *4T och sedan dom sex sista i chassinr vad kan detta vara för nr

Ni har en 70 Metuchen med felstemplad VIN nummer!

Just det, dom finns. Av någon anledning blev en del 70 Musser felstemplad. Hitils har en funnit 70 modeller med VIN nummer som børjar med 1T, 2T,3T og 4T.

Se her http://www.boss302.com/smf/index.php?topic=35957.0;all

Mvh

John

[CobraJonas]

Ni har en 70 Metuchen med felstemplad VIN nummer!

Just det, dom finns. Av någon anledning blev en del 70 Musser felstemplad. Hitils har en funnit 70 modeller med VIN nummer som børjar med 1T, 2T,3T og 4T.

Se her http://www.boss302.com/smf/index.php?topic=35957.0;all

Mvh

John

Ok tack för svaret, detta har jag aldrig hört talas om

[Thomas302BOSS]

Ok tack för svaret, detta har jag aldrig hört talas om

Jag har ett dokument från Boss 302 registret där dessa VINnr 1T-4T finns beskrivet.

Detta dokumen beskriver hur man kan identifiera en äkta BOSS 302.

[TABLE=width: 600, align: center]

[TR]

[TD]Öppna huven. Finns det en BOSS 302 motorn där? Leta efter skruv in fryspluggar i blocket, åtta skruvarna som håller ner ventilkåporna och termostathuset monterat på insugningsröret. Ta en topp på några av våra motor bilder i Fotogalleriet .

Titta på bilden nedan. De röda cirklarna nära stöt tornen ange var VIN eller delvis VIN (Ex: 0F123456) bör stämplas in i toppen av det inre skyddspanelen.Siffrorna kan vara dolda av fender. Kontrollera dessa siffror mot numret på VIN i vindrutan. Har siffrorna stämmer? De måste. På vissa 1970 Metuchen byggt ("0T" ledande siffror i streck VIN) bilar har vi funnit "1T", "2T" eller "4T" som de ledande siffrorna i VIN stämplat på fender inre. Om så är fallet, inte panik. Så länge som de sex sista siffrorna, 123456, matcha de sex sista siffrorna i vindrutan, 123456, du är ok. Om de inte gör det, köparen akta .

[/TD]

[/TR]

[/TABLE]

[TABLE=width: 600, align: center]

[TR]

[TD]

De andra cirklarna indikerar där kroppen bygga taggen ska placeras. VIN och andra tillvalskoder stämplas in i denna metall tag. Inte alla bilar kommer att ha dessa taggar här sent i livet. På byggde Dearborn ("9F" och "0F" ledande siffrorna i VIN) bilar är det oftast på kylar stöd bakom passagerarsidan strålkastare (er) framför batteriet (blå cirkel). Du kan knappt se taggen här i detta foto. På Metuchen byggde bilar är det möjligt etiketten är placerad på passagerarsidan innerskärm (grön cirkel).

[/TD]

[/TR]

[/TABLE]

[CobraJonas]

Jag har ett dokument från Boss 302 registret där dessa VINnr 1T-4T finns beskrivet.

Detta dokumen beskriver hur man kan identifiera en äkta BOSS 302.

[TABLE=width: 600, align: center]

[TR]

[TD]Öppna huven. Finns det en BOSS 302 motorn där? Leta efter skruv in fryspluggar i blocket, åtta skruvarna som håller ner ventilkåporna och termostathuset monterat på insugningsröret. Ta en topp på några av våra motor bilder i Fotogalleriet .

Titta på bilden nedan. De röda cirklarna nära stöt tornen ange var VIN eller delvis VIN (Ex: 0F123456) bör stämplas in i toppen av det inre skyddspanelen.Siffrorna kan vara dolda av fender. Kontrollera dessa siffror mot numret på VIN i vindrutan. Har siffrorna stämmer? De måste. På vissa 1970 Metuchen byggt ("0T" ledande siffror i streck VIN) bilar har vi funnit "1T", "2T" eller "4T" som de ledande siffrorna i VIN stämplat på fender inre. Om så är fallet, inte panik. Så länge som de sex sista siffrorna, 123456, matcha de sex sista siffrorna i vindrutan, 123456, du är ok. Om de inte gör det, köparen akta .[/TD]

[/TR]

[/TABLE]

[TABLE=width: 600, align: center]

[TR]

[TD]

De andra cirklarna indikerar där kroppen bygga taggen ska placeras. VIN och andra tillvalskoder stämplas in i denna metall tag. Inte alla bilar kommer att ha dessa taggar här sent i livet. På byggde Dearborn ("9F" och "0F" ledande siffrorna i VIN) bilar är det oftast på kylar stöd bakom passagerarsidan strålkastare (er) framför batteriet (blå cirkel). Du kan knappt se taggen här i detta foto. På Metuchen byggde bilar är det möjligt etiketten är placerad på passagerarsidan innerskärm (grön cirkel).[/TD]

[/TR]

[/TABLE]

Om jag läser texten rätt så ska det vara en Boss 302, låter ju helt konstigt men i mitt VIN nr så är det en 428CJ

[Thomas302BOSS]

Detta dokument handlar ju bara om Boss men min tolkning av detta är att man nog inte skall vara så orolig 1T-4T stämpeln.

Detta gäller nog alla Metuchenbyggda Mustanger.

[JohnRB]

Detta dokument handlar ju bara om Boss men min tolkning av detta är att man nog inte skall vara så orolig 1T-4T stämpeln.

Detta gäller nog alla Metuchenbyggda Mustanger.

Er så på många Metuchen bygde Mustanger oavsett motor. Nei, inget att va orolig for, men kan va lite svårt overtyga bilprovningen ;-)

[Anders]

Hej igen.

Nu har jag genomfört regbesiktningen. Det gick bra trotts allt. Kan tyvärr konstatera att kundvänligheten på OPUS bilprovning inte är den bästa, men nu så ha jag i alla fall Vin Code på plats och regbevis som stämmer med verkligheten. Det var dock så att jag påpekade för ingenjören att det var fel i reg.beviset på vin coden, men ha tyckte då att jag behövde göra en "annan registrering". Jag påtalade då att det är ju inte mitt problem eftersom det är ju bilprovningen och trafikverket som gjort fel. Men nu är allt som det ska.

Lycka till alla ni som har liknande problem!

Anders

[janne]

Efter läst alla tips och letat en stund hittade jag instansat vin.

På förarsidan mellan skärm och fjädertorn. Under nåt lager färg , men syntes svagt ändå.

Min är även en T, metuchenbil.

[CobraJonas]

Stämmer, jag hittade mitt vin nummer på samma ställe men hur ska man förklara detta på besiktningen?

[Jonasm]

Stämmer, jag hittade mitt vin nummer på samma ställe men hur ska man förklara detta på besiktningen?

Vad är de du ska förklara?

Skickat från min SM-G900F via Tapatalk

[CobraJonas]

Just nu så håller jag på att sätta ihop bilen så jag kommer inte att besikta den förrän 2016 men kommer jag på något eller hör så meddelar jag detta.

[lars.k]

Jag har nu stansat numret på min 69a. Jag använde en plåtvinkel som jag klämde fast med stötdämparfästet.Den gav ett bra stöd och det var lätt att ha koll på avstånden,med markeringarna på den påklistrade tejpen.

[IngeB]

Kollade med Opus igår när jag besiktiga en Jeep Comanche, och är bilen intagen i Sverige innan 1983 finns inget krav på att det skall finnas instansat utan då nöjer dom sig med vin.nr i rutan, däremot om dom är intagna efter 1983 skall det vara instansat.

[IngeB]

Även jag konstaterade att transportstyrelsen har skrivit fel nr. På 5:-e tecknet , ( motorkoden) min är Q-kodad (351C) och dom har skrivit en 0-a , vad göra? Tror att den har varit sådan sedan den togs in 1977, men frågan är vad som händer nu när jag skall besiktiga.

[CMC-49]

On 2015-07-08 at 23:21, janne said:

Efter läst alla tips och letat en stund hittade jag instansat vin.

På förarsidan mellan skärm och fjädertorn. Under nåt lager färg , men syntes svagt ändå.

Min är även en T, metuchenbil.

Detta är inte stansat i fabrik gjort av en klant som slagit siffrorna flera gånger och missat det tidigare slagna nr . fabriken hadde stansapparat så siffrorna kom i linje och det skall vara en stjärna före och efter vin nr