swemustang05 November 4, 2015 Report November 4, 2015 Hello.Jag har inför varje bilköp sista 15 åren haft ögonen på Mustangerna och det har alltid blivit något annat roligt/mindre roligt men nu kan jag inte riktigt slita blicken. Nej jag är inte 40 än... Jag som då inte är speciellt bilkunnig eller så superintresserad av bilar (sorry boys/girls/hens) undrar om det är dumt att köpa på sig en Mustang eller alls en bil av den typen om jag inte riktigt vet vad jag köper. Vill gärna ha en riktigt kul bil som funkar hyffsat smärtfritt mellan serviceintervallerna.Tycker bara de är sjukt snygga och riktigt trevliga att köra. Frågan är om det är värt det om man inte vill hålla på att meka själv? Eller har jag bara fått för mig att alla håller på extremt mycket själva med sina bilar? Kikar på 05/07 och uppåt och har läst riktigt mycket bra info och input här på forumet innan men ej hittat någon tråd där jag känner att man är i min skala av bilkunnigheten.. input? Citera
Tommy Iggesund November 4, 2015 Report November 4, 2015 Då är det rätt modell. Lätt skött bil , enkel att serva själv. Vad gäller motorolja+ filter Skickat från min iPhone med Tapatalk Citera
RoTe November 4, 2015 Report November 4, 2015 En nyare Mustang är som vilken bil som helst när det gäller ägande och service. Den är bara lite roligare att köra samt titta på. Finns gott om folk som inte bryr sig speciellt om Mustangens historia eller om bilar i övrigt som kör nyare Mustang. Citera
swemustang05 November 4, 2015 Author Report November 4, 2015 Det låter som det finns hopp även för mig som blivande mustangägare då. Har någon mer input tas det tacksamt emot. Tack Citera
Anders_Mustang November 4, 2015 Report November 4, 2015 Tänker bara spontant om du tänkt att använda bilen året runt eller inte?Köpte själv min första Mustang i somras. En 06:a. Jag har inga planer att köra med den på vintern utan kommer förvara den avställd i garaget. Jag tror inte att det är någon vidare vinterbil eller ens att det är någon god idé att använda den som åretruntbil. I alla fall jag ser de här bilarna lite som entusiastbilar vilket också är en förklaring till det relativt höga andrahandsvärdet givet nybilspriset. Vanliga bruksbilar värderas sällan till halva nybilspriset efter 10 år...Jag gillar också utseendet och V8-mullret, men någon sportbil i ordets rätta bemärkelse är det ju inte frågan om. Citera
swemustang05 November 4, 2015 Author Report November 4, 2015 Bra input. Har tänkt tanken men tror inte detta kommer vara min enda bil. Bor i Göteborg så det är ju inte direkt vinterväglag många dagar om året. Dock är jag lite rädd för allt jädra salt här nere.. Och nog vore det kul att sticka ut med V8an en härlig vinterdag? Citera
Tommy Iggesund November 4, 2015 Report November 4, 2015 Det finns rostskyddsbehandlade CMC 5041 Citera
Wallentin November 4, 2015 Report November 4, 2015 OM man rostskyddsbehandlar bilen och tvättar den ofta på vinterhalvåret så bör den kalra sig bra. Dock kan rutorna bli ett problem om det fryser och is låser fast rutan. Sidorutorna går ner 2cm när man öppnar dörren, så det kan bli ett problem om det skulle hända. Jag kör inte min på vintern då jag tycker det är synd. Har en bmw e39 som bruksbil så slipper man tänka på att det går illa åt bilen Citera
Wallentin November 4, 2015 Report November 4, 2015 Men det är väl endast på cabCMC 5041Nej, det är så på coupé med Iom att det inte är en rutbåge runt rutan så måste rutan åka ner och sen upp när man stänger dörren. Annars sluter den aldrig tätt. Många bilar som använder samma system Citera
swemustang05 November 5, 2015 Author Report November 5, 2015 Good to know. Men generellt så verkar ju vissa om än inte många köra sina bilar året runt och jag ser ju gärna att möjligheten finns. Har dock aldrig sett någon ta upp detta tidigare. Citera
Tommy Iggesund November 5, 2015 Report November 5, 2015 Då får man dra silicon på listen eller rödsprit Skickat från min iPhone med Tapatalk Citera
swemustang05 November 10, 2015 Author Report November 10, 2015 Mycket god input från alla känns det som.Gällande prisbilden så varierar det ju väldigt mycket när man kikar på bytbil/blocket etc. Relativt 120k och uppåt. (nu snackar jag årsmodell 2005-2007) De billigare verkar ha lite saker i carfax'en som man bör ta i beaktning. Vissa andra ligger snarare uppåt 200k. Men en ren carfax på en GT-05 över 10.000 mil och pris runt 150k låter det rimligt? Skicket verkar vara hur fint som helst. Citera
Tommy Iggesund November 11, 2015 Report November 11, 2015 Ska byta nu. -05 cab till en -12 cab [emoji1]Skickat från min iPhone med Tapatalk Citera
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.