Justera huven.

[ht67 cmc 1502]

Hej!

Alltid krånglar något när man håller på. Igår försökte jag montera den nya glasfiberhuven utan att lyckas.

Huven sitter bra förutom i bakkant (mot vindrutan). Där sitter den 3-4 mm för långt till höger.

Hur justerar man huven i sidled i bakkant? Eller måste man böja gångjärnen?

[Lars Oscarsson cmc383]

Hej.

Det går tyvärr inte att justera i sidled i bakant endast framåt

och bakåt är möjligt.

Det går att flytta lite i sidled men som jag skrev framåt och bakåt

är det som gäller.

Förresten varför inte förstora hålen och använda en större bricka

på bullten för att dölja de omgjorda hålen.

Knäck inte gångjärnen det kan sluta med att det går sönder i

nitarna eller att det inte går att stänga huven alls.

[ht67 cmc 1502]

Tack för tipset Lasse, jag ska prova prova det.

[MrTurbo_1645]

Hänger på lite. Min huv är för hög i bakkant. Ca 10mm. Det syns lite på denna bild: (klicka för större)

Försökt justera men blir inte klok på det. Passningen är bra i sidled och i framkant.

Tips någon?

[MadMac]

Angående då huven inte passar i bakkant så brottades jag med det problemet själv förra våren. Fick ett tips som var ganska enkelt. Försök att justera hållarna i fästet vid innerskärmarna så hållarna "tippas" bakåt. Då löste sig det för mig. Tog bara några minuter att justera in.

Lycka till

[Lars Oscarsson cmc383]

Hej.

Att justera kan vara farligt om man har kort stubin.

Justering av gångjärn och då de som sitter på insidan av

motorrumet kan vara lite besvärligt, det kan också ge ett

mycket olågiskt resultat.

Nästan alla gånger när det är problem med att huven ligger

för högt i bakkant, är det så att du lossar bultarna något och

trycker ner fästet i framkant så rör sig huven nedåt och

framåt.

Oftast på Mustanger när dom gått i någon varm stat i USA har

man justerar huven så att den ligger högt i bakkant för att få

ut varm luft från motorrumet snabbare.

Mycket vanligt på många Mustanger som kommer hit

exportvägen från bla Kalifornien då oftast på de tidiga

modellerna 65-68.

[MrTurbo_1645]

Hej.

Att justera kan vara farligt om man har kort stubin.

Justering av gångjärn och då de som sitter på insidan av

motorrumet kan vara lite besvärligt, det kan också ge ett

mycket olågiskt resultat.

Nästan alla gånger när det är problem med att huven ligger

för högt i bakkant, är det så att du lossar bultarna något och

trycker ner fästet i framkant så rör sig huven nedåt och

framåt.

Oftast på Mustanger när dom gått i någon varm stat i USA har

man justerar huven så att den ligger högt i bakkant för att få

ut varm luft från motorrumet snabbare.

Mycket vanligt på många Mustanger som kommer hit

exportvägen från bla Kalifornien då oftast på de tidiga

modellerna 65-68.

Min har gått i Texas... Ska man kanske låta det vara med hänvisning till att det blir bättre kylning i detta Texas liknande klimat...

[Lars Oscarsson cmc383]

Hej.

Jag tror inte du behöver glipan i bakkant på huven, oftast

så retar utseendet mer än det hjälper till att kyla motorn.

Är det så varmt som i Texas hemma hos dig då kan det

vara bra att ha glipan kvar, eller dra ner värmen kanske.

[winnerpatric cmc162]

Hänger på lite. Min huv är för hög i bakkant. Ca 10mm. Det syns lite på denna bild: (klicka för större)

Försökt justera men blir inte klok på det. Passningen är bra i sidled och i framkant.

Tips någon?

Löste mitt ptoblem på samma sätt som Madmac. Genom att lossa skruvarna till gångjärnen och vinkla dom ner i bak kant och upp i framkant så sänker man huven i bakändan.