Janne Holm CMC1740 April 28, 2007 Report Share April 28, 2007 Går en låda som suttit på en Ford econoline 150att använda på mussen bet PGDGFC23Bär en fyrstegslåda. är det den som kallas AOD låda Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
87gt50 April 28, 2007 Report Share April 28, 2007 Jag har ingen AOD på min -88 150 Econoline. Tror den heter A4OD eller liknande.mvhJocke Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
1096 April 29, 2007 Report Share April 29, 2007 Jag har en låda från en E250 liggande. Sägs vara en E4OD och har suttit bakom en 351W. Enligt mer kunnigt folk ska denna motsvara en C6 fast helt elstyrd och kräver en box för att fungera. I och urkopplingsbar överväxel osv (lockup). Annars en rätt stor och klumpig sak och form av en mindre krokodil så en sväng med släggan lär nog behövas för att få den att platsa. Om nån mot förmodan skulle behöva lådan finns det en fullt fungerande här, eftersom jag inte har plats eller ork att hysa skiten så är stor risk att den åker med till skroten med övriga Econolinern. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Per Berglund April 29, 2007 Report Share April 29, 2007 AOD är relativt enkelt att sätta på äldre musse eftersom den är en helt mekansikt styrd låda.Tyvärr dålig hållbarhet så alla lådor före 1988 bör man undvikaIallafall om det är mycket effekt från motornLådorna som kom efter heter AOD-E/4R70W och E4OD är mycket bättre lådor hållbarhetsmässigt men elektroniskt styrda så det kräver en kontrollmodul för att de ska fungera.Dessa lådor och speciellt trucklådan E4OD finns i en jäkla massa utföranden och väldigt stor så den ska man undvika i MustangUrsprungligen bygger AOD mekaniken från uråldriga men bombsäkra FMX konstruktionen. Den ersatte C6 men är inte släktPlanetväxlarna i FMX, AOD, AOD-E/4R70W är i det närmaste identiskaDu måste veta årtalet på lådan innan du slår till och från vilken bil den suttit iDu vill inte få en låda som exempelvist suttit i en 91 Lincoln.Den har 4.6 motorn vilken har en helt annan transmisionskåpa än 302/351Econline hade AOD låda mellan 1983–1990 så den går fint som sagt att sätta på din musseSom du ser på bilden här så är en AOD mindre än E4OD som visas ovanBilden på en gammal FMX kan man ana släktdragen särskillt struten längst bak Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
1096 April 30, 2007 Report Share April 30, 2007 Där ser man! Min E250 är ju från 1990 men i o med att det sitter/satt 5.8/351W i den kanske det förklarar lådan? Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Janne Holm CMC1740 April 30, 2007 Author Report Share April 30, 2007 Tackar så mycket för all information Kunskap kan man aldrig få för mycket av Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Laslo April 30, 2007 Report Share April 30, 2007 Går det altså att skruva på en ny 4R70W på en gammelspis?Kör man den med en EEC-IV då eller nåt annat? Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Husse June 15, 2007 Report Share June 15, 2007 Det fina med AOD är att det är samma splines på utgående axel som på C4, jag har en AOD och en 5.0 från -89 i min "Forpel" och för att få ihop detta med original kardanen från Commodoren så använde jag en C4 yoke.Funkar helt klockrent. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.