Skip to content
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Forum - Classic Mustang Club Sweden

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Kontrollventil i servostyrningen

Featured Replies

Jag läste i ett inlägg, att någon hade bytt sliden i kontrollventilen. Nu undrar jag vad han hittade den? För min styrning driver och sliden är bra sliten på mitten nocken. Det märks på pumpen att det läker igenom någonstans i systemet. Mottryck. Tips mottages gärna!!

Finns renoveringssatser till den återförsäljare till Hansen fixar det

eller så kan du beställa från USA hos de flesta mustangdelsförsäljarna se

under länkar på första sidan

  • Author

Tack för tipset Janne. Jag har kollat runt efter en ny. Både i Sverige och Usa, men det verkar inte som att spool:en går att köpa löst. Så det blev en packningssats och en vändning av spool:en. Den var nött på två sidor, (diagonalt) så det gick att vända den. Testade bilen igår och det verkar funka som det ska nu.

Hade du problemet att ratten gick att vrida 5-7 cm utan påverkan på styrningen ?

Jag har detta bekymmer med ett otroligt glapp i ratten och att servon endast verkar hjälpa till i ena (högra) riktningen.

Var hittade du renoveringssatsen ?

Har du så mycket glapp som 5-7 cm så börja med att kolla styrsnäckan.

Lossa pitmanarmen från kontrollventilen, känn ev glapp mellan pitmanarm och styrstång ( vilket borde vara en hel del! ). Justera med skruven ovanpå snäckan just till glappet upphör.

Hjälper det inte är snäckan slut , då är det bara att handla nytt.

Renovering av kontrollventil och servokolv är inget hokuspokus, det är bara att vara noggrann.

Vid återmontering är det noga att kontrollventilen sitter rätt på centerlink ( finns ett mått från fettnippeln på kontrollventilen till centrum på närmaste p-ände ) och att styrarmarna är lika långa.

Om det sitter snett vill servon hela tiden ha styrningen till " sin " mittpunkt vilket gör att bilen drar åt ena eller andra hållet.

Jag själv har dock tröttnat och kastat ut hela klabbet och håller på att sätta dit en kuggstång istället.

Lycka till

Janne

Tack för tipsen! ja, 5-7 cm var nog en försiktig underdrift .. känns som att köra en 50-talstraktor eller något liknande ..

Ska ge mig på snäckan då ..

Finns en justerskruv som hålls av en mutter i snäckan, justera där med sunt bondförnuft så du får bort ev glapp där. Passa på och byt fettet iden brukar vara stelnad "cement" där.

Själv har jag något glapp nere i servoventilen men är nog "orginalfel"

OK. Jag köpte en repsats till servoventilen idag på Rolands Mustang i Filipstad - drygt 300 kr .. får se om jag får tummen ur innan vintern och renoverar den ...

Börjar kännas att jag har lite för litet garage .. 4,5 x 9 meter är lite litet för en renovering .. får nog ta bort dörrar och annat löst och renovera löst istället så man får lite svängrum ..

OK. Jag köpte en repsats till servoventilen idag på Rolands Mustang i Filipstad - drygt 300 kr .. får se om jag får tummen ur innan vintern och renoverar den ...

Börjar kännas att jag har lite för litet garage .. 4,5 x 9 meter är lite litet för en renovering .. får nog ta bort dörrar och annat löst och renovera löst istället så man får lite svängrum ..

Om du inte har för mycket annat "skräp" så räcker nog ditt garage

mitt är 3.80 *7.00 där rev jag ner min i molekyler för 3 år sedan

fast det var trångt ;) Okey jag hade ett intill liggande föråd där jag kunde

lagra dörrar skär,ar m.m. under renoveringen

Vi får flytta det andra skräpet (en HD Fatboy och en Sportster) så kanske det går ... funderar nästan på att köpa något mindre förrådstält ..

Hej hade problem med min servo ville inte gå som jag ville jag renoverade min men det gick en stund sen var den inte 100.så jag köpte en renoverad från NPD usa man kunde skicka sin gamla pump så fick man den billigare men jag köpte en som var ok kostade 2500 kr det var värt det har kört 350 mil i sommar så den fungerar bra,Affe

Hej igen.

Lite tröst skall du få ang garage, mitt garage är inte så mycket större

än det du har, jag har under 17 år renoverat ett antal bilar i detta

lilla garaget, 7 stycken har det blivit till nu 6 Mussar o 1 Amazon. :?8)

Det går faktiskt att få plats, kan vara jä-lit ibland, ett förråd

är givetvis ett måste, saknar bra bilder på 65HT och Amazon 65 ;)

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Guest
Reply to this topic...

Account

Navigation

Search

Search

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.