Vevaxel hantering

[Bobbe cmc 2103]

Detta hittade jag på Mustangs & Fords technical articles:

"Absolutely never lay a crankshaft on its side-not even for a few minutes. Crankshafts should always be stored standing straight up or hanging from a storage fixture. Laying a crank on its side will cause permanent damage."

Om man tappar den i garagegolvet kan jag förstå att det blir snett,men att lägga den försiktigt på ett underlag typ kartong kan väl knappast påverka balans eller något annat.

Rätta mig om jag har fel!

[JH]

Ojdå, vem kan svara emot.

Frågan är hur länge den kan ligga ner utan att få permanenta skador? Det står,, "inte ens i några minuter". Usch nu funderar jag på hur många förstörda vevaxlar det finns.

Finns det någon som har mer info om detta?

[Gurra]

Nej vevaxlarna tillverkas inte av tuggummi och klarar därför att tillomed ligga ner flera timmar,skämtosido låt dom vila i frid liggande fattar inte vad dom får allt ifrån

[1096]

Om man läser en amerikansk instruktionsbok så får man samma känsla... När band Du fast bilen i alla förekommande riktingar även uppåt senast du skulle öppna huven. Sen ska man tydligen alltid lägga av strömmen för att inte riskera härdsmälta...

Skämt och sido - spika ihop Dig en vevaxeljigg med ett par stående plankor med ett V utsågat för varje ramlagerläge och en plankebit på tvären i botten som håller ihop det hela... sen kan den nog ligga en bra stund utan bli sne....

Menar när såg man en Fordavevaxel slakna så fort man drog ur den senars?

Men visst stående är ju ett alternativ, tar ju mindre golvyta så.

[Laslo]

Nu om man bara kunde parkera bilen stående också..