Kompisen har en mach1 -72 med manuell låda och vill ha en modernare låda med 5 växlar för att få ner varvtalet. I dagsläget varvar den 3000 i 90. Vad passar på en 351 clevland?

Hej jag satte i en t-5 v-låda från en mustang 90 i min 65 med 289

och är väldigt nöjd varvar 1700 varv i 90 skulle tro att den håller fint

för en 351 oxså sök på nätet finns massor att läs om byten i olika årsmodeller.

Hälsningar Christer

Passade det rakt av eller blev det några modifieringar?

Det passar inte utan med lite modeferingar. Typ kortning av ingående axeln till motorn ned svarvning för styrlagret. Bult mönstret på spräng kåpan. Kotning av kardanen. Lite justering i hålet för växelspaken. samt växellåds fästen. Men har sett att det finns att köpa nu för tiden. Tror det var allt. Berra

Korta av ingående axeln ? Det behövde jag inte göra

Här är ett par länkar där du kan läsa om bytet till t-5.

http://www.mustangmonthly.com/howto/173 ... index.html

http://www.mustangandfords.com/techarti ... index.html

http://www.set-engineering-team.com/T5.asp

Tänkte köpa en T5 låda från en skrotad Mustang -91 (V8 ) och tänke bara höra om det är något särkilt jag måste be dem ta lös och skicka med? Så man inte missar nån viktig detalj...

Bara ett tips

http://www.keislerauto.com/index.php?/w ... rMake=ford

Sven

Tusen tack! Bra länk

Nån som vet om jag kan använda kopplingscylindrar osv. från 91:an ifall jag konverterar till hydralisk koppling i samma veva? Tänkte använda kopplingshuset från 91:an i så fall... annar blir det väl ett sånt där ombyggnadskit med spacerplatta mm.