Chili October 10, 2008 Report Share October 10, 2008 Har kollat igenom lite "gamla" trådar och det verkar som ett flertal satte på X-pipes när man ändå modifierade avgaseriet.Jag kommer montera Ford Racing Axle Back och funderar på att kanske även sätta dit deras X-pipe. Ni som kört ett tag vad tycker ni om era X-pipes? Blir det bättre effekt med X-pipan, låter det sämre eller bättre?Kort sagt: kan man lika gärna ha kvar sitt gamla H eller ger det lite "bang for the bucks" med ett X? Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
AJ October 11, 2008 Report Share October 11, 2008 Har kollat igenom lite "gamla" trådar och det verkar som ett flertal satte på X-pipes när man ändå modifierade avgaseriet.Jag kommer montera Ford Racing Axle Back ooo, du "lyssnade" alltså inte på min bil och mina råd Har både Ford racing axle back och Magnaflow X-pipa. Hur det låter ? Brumbrum Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Emerica October 11, 2008 Report Share October 11, 2008 Så här ska det låta :)http://www.garaget.org/video/g0tup668qw8o Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Chili October 11, 2008 Author Report Share October 11, 2008 Jorå både läst och lyssnat men har svårt att höra om det finns ngt karaktäristiskt X-pipe sound på ljudfilerna, därför detta inlägg om det finns i verkligheten och om dom som kört X-pipa ett tag är nöjda med det..Och beträffande länkarna ovan saken är biff man riktigt hör hur mycket mer prestanda man får.... Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
AJ October 11, 2008 Report Share October 11, 2008 Jorå både läst och lyssnat men har svårt att höra om det finns ngt karaktäristiskt X-pipe sound på ljudfilerna, därför detta inlägg om det finns i verkligheten och om dom som kört X-pipa ett tag är nöjda med det..Och beträffande länkarna ovan saken är biff man riktigt hör hur mycket mer prestanda man får.... Jodå, jag körde 2 säsonger med Ford racing axle back innan jag satte på x-pipan. Direkt så kom reaktionerna från dom "gamla rävarna" här i klubben som hörde skillnad. Från Jänk till Italienare var det någon som tyckte Det blev ett lite rappare ljud jämfört med fiskebåtsljudet innan om du förstår vad jag menar. Själv hör jag inget av det, inne i kupén skramlar och vibrerar det fint Prestanda ? Magnaflow säger ca 10 rwhp, jag säger jaha ! Inget som märks. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
RoTe October 12, 2008 Report Share October 12, 2008 Själv gillar jag ju äkta V8 ljud vilket är helt avsaknad av förbindelse mellan de två rören. Men med H pipa behåller man ändå mycket av det goda ljudet. Med X pipa börjar det bli lite sämre jänkeljud så jag kommer inte byta till X. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Chili October 12, 2008 Author Report Share October 12, 2008 Personligen så gillar jag ett rappare ljud mer (låter mer trimmat??) så en X-pipa kanske passar min smak?? Man får väl montera dämparna först och sen testa X-pipan för att se om det låter bra (jag menar ju givetvis ger mer effekt )Litet problem är iofs att jag gillar fiskebåtsljudet när man cruisar men att det kan på vissa system låta bra brutalt men kompressionslöst vid fullgas så vid fullgas så skulle då en X-pipa vara bättre.... Så vad man skulle behöva är en elektrisk skiljevägg för pulsutjämning som är öppen vid fullgas och stängd vid cruising.Ganska lustigt egentligen att man slänger ut en massa dollars enbart för att omgivningen ska höra vilken "snabb" bil fulladdat med en massa hästkrafter man har , själv så blir det väl bara när man åker tunnlar med nedhissat sidoruta som man hör hur bra det låter (känner hur snabb bilen är)...... Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
mill October 12, 2008 Report Share October 12, 2008 jag är personligen inte så stort fan av x-pipe-ljud. här är lite typiskt ljud, om än kanske lite överdrivet: http://www.youtube.com/watch?v=3qICTUXC_IY Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alabama Grill October 12, 2008 Report Share October 12, 2008 jag är personligen inte så stort fan av x-pipe-ljud. här är lite typiskt ljud, om än kanske lite överdrivet: http://www.youtube.com/watch?v=3qICTUXC_IYDen låter ju som en stucken gris på höga varv. Knappast ballt. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
AJ October 12, 2008 Report Share October 12, 2008 jag är personligen inte så stort fan av x-pipe-ljud. här är lite typiskt ljud, om än kanske lite överdrivet: http://www.youtube.com/watch?v=3qICTUXC_IYNja, den lät inte bra. Inte speciellt typiskt heller ! Här är dock en med FordRacing axle back och Magnaflows x-pipa med cattarhttp://www.youtube.com/watch?v=w5QTeZBo ... re=related Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
mill October 12, 2008 Report Share October 12, 2008 betydligt bättre! precis i slutet av filmen när han släpper gasen så låter det väldigt x-igt, tycker jag iaf Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Chili October 13, 2008 Author Report Share October 13, 2008 Inte lätt det här inte får nog lägga X-pipan på is tills jag får möjlighet att höra det "live" någonstans.... Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
AJ October 13, 2008 Report Share October 13, 2008 Inte lätt det här inte får nog lägga X-pipan på is tills jag får möjlighet att höra det "live" någonstans....Om det blir nån träff på Stinsen imorgon så kanske jag har möjlighet att titta förbi och då kan du få höra ! Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest my little pony October 13, 2008 Report Share October 13, 2008 Hej...jag vill bara säga att Stinsen är nästa tisdag alltså 2008-10-21...håll gärna koll under träffliken...MVH "my little pony" Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Chili October 14, 2008 Author Report Share October 14, 2008 Kan inte släppa det där med X-pipan... läste att Bullit modellen har "modiferad H-pipa" vilket ska ge det karaktäristiska "bullit soundet" ngn som vet vad hur den modifieringen ser ut? Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
bjope45 December 18, 2008 Report Share December 18, 2008 Jag tror nog att den här varianten låter bäst (mest)?? (kanske missförstådda sidepipes) Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Janne Holm CMC1740 December 18, 2008 Report Share December 18, 2008 Bilden måste väl ändå vara tagen i Japan då de har "pippi" på sådana ekipage. Pinsamt att de gjort så på en Musse Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
grufman December 18, 2008 Report Share December 18, 2008 Bilden måste väl ändå vara tagen i Japan då de har "pippi" på sådana ekipage. Pinsamt att de gjort så på en Musse floridaplåtar i japan? Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
1096 December 18, 2008 Report Share December 18, 2008 Vill egentligen inte lägga mig i trådarna för dessa nya Mussar men på min "gamle" Fox vilken fick sig ett X-pipe för två år sen är det väl nu... märktes en tydlig skillnad på ork på längre varv... motorn blev rappare och varvade upp betyligt bättre än med ett BBK-H-pipe i 2.5". Blev ju lite annat ljud i bilen både innuti och utanför... fiskebåt/raggarljudet försvann och lät betydligt bättre nu när det också är lite mer kam än standard... Den gamle 67an fick sig också ett X efter 302an i somras och här fortsatte jag med Xen ända ut till trösklarna för en lagom buspipa på varje sida innan bakhjulet... har dock klenare rör ända bak vid tystare körning... iom detta försvann alla resonans innuti fastbackkarossen vilken innan var väldigt påtaglig... Så jag säger ja till X-pipa oavsett... Man får en bättre utjämning av gaspulserna än med ett H... gaserna måste ju liksom mötas dessutom slår det sönder ljudet och dödar lite resonans... Men bäst låter det med enbart en X-pipa... Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Janne Holm CMC1740 December 19, 2008 Report Share December 19, 2008 Bilden måste väl ändå vara tagen i Japan då de har "pippi" på sådana ekipage. Pinsamt att de gjort så på en Musse floridaplåtar i japan?Du va mig en skarpögd en Får kanske skaffa mig starkare glasögon Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
JanneJ December 19, 2008 Report Share December 19, 2008 Håller med John.Jag är också restriktiv på att lägga inlägg i 2005 trådar men kan inte låta bli just i denna..Har haft alla varianter på min 70:a. Raka rör, h-pipa, x-pipa (2 olika) 2", 2½", olika dämpare mm.Mitt intryck är att motorn går bäst med x-pipa, bättre drag i mellanregistret och motorn varvar ur bättre. Att ljudet är annorlunda håller jag med om, men motorkaraktären är viktigast tycker jag. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Roger P 2196 December 19, 2008 Report Share December 19, 2008 Ni som bytt till x-pipa på 2005+ GT, har ni märkt någon skillnad förutom ljudet när ni drar iväg?Är sugen att byta när jag väl byter headers och ekonomin tillåter... Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
AJ December 19, 2008 Report Share December 19, 2008 Ni som bytt till x-pipa på 2005+ GT, har ni märkt någon skillnad förutom ljudet när ni drar iväg?Är sugen att byta när jag väl byter headers och ekonomin tillåter...Strunta i headers och gå på X-pipa med race-kattar direkt istället. X-pipan ger mer effektökning än headers(har jag läst mig till) och är dessutom enklare att byta :-) Jag har Magnaflows x-pipa med kattar och ljudet blev annorlunda. Dock satte jag på kompressor på min i samma veva så jag vet inte om enbart x-pipan gjorde något. Men enligt http://www.steeda.com/products/magnaflow_xpipe_cats.php så får man 10 glada rwhp ! Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Chili January 7, 2009 Author Report Share January 7, 2009 Fortfarande lite osäker på ljudet med X-pipa, så jag har letat vidare.Hittade denna "Max Flow" H-pipa som tydligen håller kvar fiskmåsarna efter bilen... Någon som vet kvaliten på MRT's prylar?http://store.mrt-direct.com/93a200.html"MRT Stainless Steel "MaxFlow" H-pipe available for the 2005-07 Mustangs, the only h-pipe exhaust system on the market with that deep exhaust sound we love! Made of 304 stainless steel, includes bell-mouth flanges for a leak free seal and premium hi-flow cats that allow your Mustang to breathe much, much easier. All h-pipe systems are built from High grade Stainless steel using a computerized CNC mandrel bender for precision fitment and stainless rod welds for guaranteed years of worry free performance. Requires the purchase of one O2 extension."Dom har ju jävligt fräcka ljuddämpare också... Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
*Micke* January 7, 2009 Report Share January 7, 2009 Då kan du nog behålla org. är det så stor skillnad eller....//Micke. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.