Mustang 2015+

Så har man lekt lite i helgen med spacers. Om man har original hjul på sin Musse 2015-> så är 20mm den perfekta måttet på spacern för att få fälgarna att ligga flush med skärmkanten. Men det funkar inget bra på någon av original fälgarna. De smidda silverfärgade har inga urfräsningar alls och de svarta har endast 5mm, men det behövs 12mm för att de skall funka. Så oavsett vilken original fälg du har måste bultarna kapas eller så får man ta 30 - 35 mm spacer, men då hamnar däcken utanför skärmkanten.

Några innovativa killar ute på slätten i USA verkar ha fått tag på en front smälld Mustang där motor och front behöver ersättas med nytt. Har man en Cummins diesel liggandes så kan det gå så här: Man blir ju sugen på att hitta en frontsmälld Mustang..... Vad mer för galet kan man göra med en Mustang?

Köpte Camber plates till mussen när jag monterade coilovers på den. Köpte fel, dom passar bara om man monterar sänkfjädrar, det ska vara en annan sort om man har coilovers. Så nu är dom till salu om det är någon som är intresserad för 2.500:- Kostar 279 dollar + frakt, tull och moms ifrån USA Passar på alla S550 Steeda 555-8139 Mustang Camber Plates All (15-21)

Hej någon som provat sprintboster på sin mustang Sprintbostern ska göra att man får snabbare gasrespons på spjällhuset

Jag försökte kolla exakt vilken Torsendiff som sitter på 2015 - 2017 GT Euro och troligen även 2018 - och TBR (spinnmotstånd?). Efter lite surfning på American muscle, Torsen och några andra ställen så verkar det som det troligen sitter en T-2R med TBR 3,5:1. Är det någon annan som har koll på om det stämmer? Stämmer det med T-2R så är det bra grejor. Kan också vara en T-2 som inte är lika bra, lägre TBR. TBR 3,5:1 betyder att hjulet med bra grepp kan överföra en kraft 3,5 gånger kraften det andra hjulet kan som är på gränsen att tappa greppet. Är det någon som testat och utvärderat diffens egenskaper på hala underlag ?

Hej vänner! Vore väldigt tacksam för lite info om vad det kostar att konvertera belysningen på en nyare Mustang 2015-2019? Någon som har erfarenhet och tips var man kan få hjälp? Ca. kostnad? Vänligen Attila Szakacs

Hej vart hitta man ett elschema för En 2016 behöver ett för bakljusen

Ska man stänga av AC när man kör med cabben nere? Den verkar jobba i onödan men jag brukar ha den på jämnt.

på 2018 inga fläckar eller så vill bara rengöra lite utan att skada något och få det att luka gott. Vad ska man använda ?

Hej, jag har en mustang 2018 som behöver besiktigas i maj 2021. Den är trimmad med Procharger stage 2, intercooler, long tube headers, X-pipe istället för resonatorn, ljuddämparna finns men dom är också bytta så de är inte original. Har flera mappningar som gör så att man får olika mycket kraft och alla ska vara anpassade med kompressorn och ändringarna i avgas. Det mesta av original delar finns kvar. Det jag undrar är hur man smidigast får den o gå igenom besiktningen? Kompressorn skulle man kanske kunna montera bort och efter besiktning sätta tillbaks? Hur gör jag med avgassystemet? koldioxidutsläppet? och andra miljöregler besiktningsman tittar på? …

Någon som gjort rostbehandling? Rekommendationer? Jag har frågat två dinitrol i Stockholm och får lite olika svar. Nacka och Huddinge. Någon som vet vilken som är bäst?Olika priser också. Eller andra alternativ. Har en GT 2015 som hittills bara gått sommar. Kör denna vinter därför frågorna.

Har en gt 2017 med originalsystem som låter lite för lite. Kör man vanligt lugnt låter den ingenting nästan förutom när man accelerar lite kraftigare då ljudet är hyffsat dovt v8 muller. Detta har resulterat i att jag sitter accelerar ofta för njuta av ljudet, men fan vad det drar soppa. På tomgång är bara mullret tillräckligt bra när den startar helt kall och första minuten, sen går den ner i varv och blir för tyst. Jag önskar att få lite mer djupt mysigt v8 muller som man även hör vid vanlig körning och mer på tomgång, bara lite mer än original. Har tittat på borla? catback S systemet som ser lovande ut, men kanske låter lite för högt? Kan man byta ut till h-p…

Det har kommit in ny version av Mustang till Ford som heter 55 edition. Det är nya original 19" fälgar, stripes som går från luftscoopen på huven och bakåt som skiftar från svart till bilens färg samt stripes längs nederkanten på sidan av dörrar och skärmar. Klädsel och dörrpaneler i skinn/mocka och kolfiberpaneler på instrumentbrädan. Denna option verkar kosta 35 000 enligt prislappen för bilen.

Sen när började SBP bry sig om främre nummerskylten? Har besiktat med egna skyltar och till o med utan skylt tidigare. Nu blev det underkänt för en i USA format som ser exakt ut som en ” äkta”. Känns väldigt petigt . Fler som råkat ut för det?

Som rubriken lyder. Är nog mer än jag som funderar på detta. Äger idag en GT 2007. Kan bara säga att jag är sjukt nöjd med kärran men någon gång vill man ju byta upp sig. :) Gillar verkligen utseendet på den nya Mustangen och funderar lite på vad den kommer kosta år 2020? Förmodligen har väl de flesta rullat runt 4000 mil och uppåt. Tror att värdet på V6:an kommer sjunka snabbare än V8:an, men bara en tanke. Vad tror ni inbitna entusiaster? Kollar man på 5 år gamla mustanger idag så håller dem verkligen priset bra. O andra sidan om man kollar på blocket så tror ju många att man kan få hur mycket som helst för en bara för att det är en jänkare.

När jag mätte upp spänningen på batteriet i min GT -15 häromdagen så låg den på knappt 12 V. Laddade upp batteriet med Ctec laddare som dagen efter uppladdningen visade 12,58 V. När jag efter tre, fyra dagar gör en ny uppmätning visar instrumentet 11,98 Volt. Kan man säga att detta är normalt eller är det dags att införskaffa ett nytt batteri? Kan tillägga att bilen är avställd och har inte rörts efter laddningen. /Bosse N

Min 2015 GT Coupé drar 1,5 liter blandad körning, eller mer. Aldrig under litern oavsett förhållanden. Är det normalt för er andra? Funderar på om trimdosa el dyl kunde vara en idé för lägre förbrukning o lite mer pulver. Tacksam för all input, idéer o erfarenheter.

Hej! Det är alldeles för lite snack om biljud på detta forumet 😊. Tänkte dela med mig lite av höstens projekt som egentligen skulle varit vinterns projekt men men... jag har bytt ut alla högtalare mot Alpine Type R istället för original skrammlet😬 baslådan har jag byggt i glasfiber helt custom och passformen sitter som ett par tighta strumpebyxor på damerna😊. Tunat in allt idag och testspelat lite, JÄKLAR!!! vilket tryck det är nu👌Är verkligen supernöjd med hur allt blev och dessutom har man inte tagit upp nämnvärt mycket plats av bagagetutrymmet. lägger upp lite bilder som inspiration i höstmörkret ifall fler känner sig sugna på att uppgradera l…

Någon som har tips på snyggt sätt att få bättre ljus på 2015 GT coupé? Ramp eller annat. Någon som gjort slikt?

Är det någon mer än jag som haft problem med backkameran? Den funkade utmärkt när jag köpte bilen, i en vecka..... Sedan började den rulla, så där som gamla TV-apparater gjorde och nu är den helt död. Har inte kollat någonting än, tänkte om det var någon som hade varit med om liknande?

Jag har försökt hitta någon tråd för detta men lyckas inte, har ingen vana alls av forum.🙄 Jag letar efter en Mustang årsmodell 15-18 och undrar om jag kan få tips om vad jag ska kolla extra noga. Vad jag lyckats hitta i gamla trådar är det med kardan. Jag var och provkörde en och försökte följa instruktionen (ligg på 6:an öka från 70-100 km/h) men tycker det var svårt. Det blir ju alltid ett visst ljud och vibrationer när man ligger på hög växel. Har heller ingen erfarenhet av ny V8. Undrar också om line lock. Är det original? Från någon särskild årsmodell? Tacksam för tips och råd!

Någon som kör cab året runt? Håller suffletten värmen kvar i bilen när det är kallt ute? ”Nyfiken ”

Hej! Jag har testat Mussen på lite olika sätt i sommar. Bl.a. att köra fort, som kan ses i annat inlägg. Men denna gång var det många svängar också, inte bara "raktframkörning" om ni förstår. Motorn, eller bilen la av efter ett tag, flera gånger. Jag fick inga felmeddelande på skärmen så jag kollade med den lokala Mekonomenverkstan om dom kunde läsa av datorn i bilen, och det kunde dom. Två felmeddelanden kom upp. Ett var att växellådsoljan var överhettad, det andra var att bromsarna tappat kontakten med huvuddatorn. Bifogar protokollet. Någon som har nån idé? Vad ska jag göra? Det är nog färdigkört nu vad gäller "buskörning" 😇 Det går inte att bifoga ett skan…

Nu har vi testat toppfarten på våra hingstar, jag och Kenneth Rosén. Vi åkte upp till Åmselebasen, ett nerlagt militärflygfält där man kan hyra in sig för en repa, eller sex som vi gjorde. 200:- per bil. BILLIGT!!! 260 km/Tim kom vi upp till innan den 2 km. långa banan tog slut. I 260 håller man hårt i ratten!!!😂 Det var skitkul! Hade banan varit en km. längre hade nog kunnat åka mätaren ut. /P-O