Allt skrivet av JohnRB
-
302 hecho en mexico
Från 1968 og framåt.
-
Typ av motor?
Inget aluminium innsug på 428 CJ/SCJ inte. Gjutjern. Se http://428cobrajet.com/id-intake For id av 428 CJ/SCJ Block se http://428cobrajet.com/id-block Øvrig info se http://428cobrajet.com/id-main
-
Ljus teak till dörrpanel ?
Årsmodell
-
1964 1/2"
Tidigaste i Sverige er vel VIN# 100155. Tidigaste i Norge er 100159 og tidigaste i Finland er 100121. Troligvis va den Vita V8 cabben med VIN# 100121 den som blev framvisad på en lantbruksutstellning i Sødra Finnland 12 april 1964. 5 dar føre offisiell visning!
-
Redigera annons
Ville va bra om en kunne redigera innlegg, spesielt om en har nåt tilsalu! Vil markera det som er såld!
-
Vad är detta för burk?
Til AC eller Tiltratt! googla lite!
-
Hjälp, Någon som vet vilken Motor detta är
C90E-6015-B = 1969/70 351 W 0E22 = Gjutdatum 22 Mai 1970. Ble anvendt på Mustang, Torino, Shelby mm Kan finnes ett VIN# svagt innstansad bak på blocket om du vil veta vilken bil den kom från. Finns oftast på venster sida. Dessa 351W block er bettre en dom som kom efter 1974. Se også http://www.mustangtek.com/block/C9OE-6015-B.html Mvh John
- Huvgångjärn
-
Huvgångjärn
Øppna huven, losna skruven og sen har du en kompis som skjuter huven uppåt, sen drar du til skruven. Steng huven forsiktig, så ska du få se ....;-). Sen hjelper det mycket at gångjernen er velsmorda. Finns sekert nåt på Youtube også.... mvh John
-
Shelby gt 500 1968
Er selvfølgelig i orden ;-)
-
Shelby gt 500 1968
Bosse Åsikten går lite åt olika håll der....! mvh John
-
Shelby gt 500 1968
Per Er ni egare eller spekulant eller.... https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=97445434 mvh John
-
1970 Boss 302 dekaler
http://www.npdlink.com/store/products/stripe_set_boss_302_black_reflective-186573-1.html
-
Shelby gt 500 1968
Fråga her: http://saacforum.com
-
Vad ska vi göra för att få upp farten på detta forum
Samma på Norska Mustang klubben. Betydelig mere fart på Face.....Skulle kansje sjelv legge opp lite bilder/prosjekt tråd, men vet inte om nån er så himla intereserad....!?
-
Oljetrycksgivare var?
Googla 1970 ford 351w oil pressure extension. Du hittar många som har. T.ex http://www.ebay.com/itm/Ford-Mercury-oil-pressure-sender-extension-260-289-302-351W-Mustang-Fairlane-/191851311310 http://www.mustangsunlimited.com/Cougar/Ignition-Electrical/Sending-Units-Accessories/Oil-Pressure-Fitting-67-73-289-302-351W-Mustang.axd https://www.npdlink.com/store/catalog/Mustang_Oil_Pressure_Sender-2846-2.html Troligen har even svenske leverantører samma hemma! mvh John
-
Identifiera tidig eller sen 67a
Tittat lite mer. Din bil er mycket trolig produserad 2 Augusti. Mvh John
-
Identifiera tidig eller sen 67a
Har tittat lite og Googlat att din bil som er produserad på Metuchen fabriken er produserad ca 10 August 1967. Altså er den en mycket sen 67a. http://www.allfordmustangs.com/forums/classic-tech/72927-1967-mustang-vin-door-tag-can-used-verify-year-model.html http://70.40.195.107/index.php?topic=5313.10;wap2 Kan få fram mere exact info lite senere. mvh John
- Elschema
-
Historik i USA
Har tittar på lenkene som blev postad på Boss forumet. I mitt tilfelle er svårigheten at jag inte vet vilken stat min bil kom i från! Om du har extra info om annat sett at lista ut detta, så posta gjerne her. Sekert andre som vil veta. mvh John
-
Historik i USA
Har sett att du har fått lite tips på Boss forumet. Bra. mvh John
-
Motor
Vil tro att det ene nummeret er gjutet og det andra innstansad. Det ene er gjutdatum og det andra er sammanstellnings datum. Datum koder er oftest i form av år/mnd/dag. 2C11= 11 mars 1972 Mvh Johm
-
Motor
Prova med 6015 ;-) Dom fleste Ford/Mercury motorblokk har basnummer 6015. Innsug har basnummer 9424 eller 9425. Det er bokstaver/siffer føre og efter som avgjør vad det opprinnelig var designet for. Sen er det datumkoden/shift koden som beretter nær det er gjort.
-
Ny medlem som meckar Mach1 R code 69
Cool bil med mannlig motor. Beretta lite mer om CJ. Manuell eller automat? Inredningsfærg osv....?
-
Historik i USA
Det kan va jettesvårt. Om du har uppgifter om vilken stat den kom i från, kan det va lite enklare. Inte alla stater ger innsyn i gamla registreringspappet og dels har dom slengt dom forl lenge sen. Har samma problem med min bil som kom til Sverige i 1976. I mittt tilfelle vet jag inte ens hvem som importerade den til Sverige, då første egaren inte fikk den registrerad på seg sjelv utan sålde den direkt. Kan va en møjlighet i gamla tullpapper nær bilen din og mn km til Sverige, men vet ej om Tullverket har gamla handlinger og om dom er beredd att låta någon titta på dom!?