FastMagnus

tråkigt med den 1a mustangen. Bättre lycka med denna Önskar fastmagnus

Du kan oftast dra av hela filmen i ett stycke, men klister resterna är jobbigast. Ge fan i tinner använd KLISTER lösare

Jag använder 3M`s klister lösare fungerar väldigt bra om man använder det rätt

Bilsport var & hälsade på i Borås och så här blev resultatet och mer är på G

Ska vi döpa om till ENDOFTIRES istället till nästa år?

Först hände detta http://www.bt.se/nyheter/boras/den-onan ... nt(1540906).gm efter det så testade svensk bilprovning en Ferrari http://www.bt.se/nyheter/mark/bilprovni ... er(1540689).gm

jag skulle så gärna försökt att träffa dig idag! du skulle gärna få haft provat min med, Men tyvärr så fanns inte tiden med oss idag,

Uppdaterade brorsans bromsar lite

kul se att ni pratar om riktiga bilar trampebåtar ja säger då det mycket fina bilar och kolla denna länken här kör en ZR1 en jäkligt bra tid ha det gött alla Mustang lovers http://www.kewego.se/video/iLyROoafJUEx.html Vi såg många avundsjuka blickar på oss, Man kunde nästan läsa deras tankar tänk att få äga en BIL

Först säkring; sen har du broms ljus?

Det skulle vara roligt om vi kunde mötas halvvägs någon gång nästa år på någon träff som vi samtalde om. Kul att du gillar våra styrningar, Jag och Janne lunchar ihop då&då och då diskuteras det många nya ider om diverse uppdateringar P:S Tösen blev livrädd för elefanten när vi startade den, Men gosse djuret sover brevid Mvh Magnus

Janne + Berra tack för en kul förmiddag och för att man fick ett ansikte till profilen Och vi hoppas du fick med dig en trevlig körupplevelse jag gissar att vi har satt ider i huvudet på dig Berra om kuggstångs styrning

Du tror att det kan vara den som spökar? Den kan inte kosta många kronor! jag hade provat med den eller låna en førdelare på den lokala skroten och prova

Kommer inte ihåg på den här modellen;men det kan sitta en hallgivare i fördelaren

http://www.garaget.org/video/ybytci34yq3b så här snabb är den 7.22 BMW M3 CSL Loaded 7.28 Pagani Zonda F Clubsport 7.28 Porsche Carrera GT 7.32 Porsche 911 GT2 7.32 Gemballa Porsche GTR biturbo 7:33 Pagani Zonda F 7.34 Koenigsegg CCR 7:35 Porsche RUF RT12 7.38 Nissan GT-R 7:38 Mercedes SLR 722 GT Mclaren 7.39 Porsche 911 GT3 997 7.40 Porsche 911 Turbo 997 7.40 Mercedes SLR McLaren 7.40 Bugatti Veyron 7:40 Lamborghini Murcielago LP640 7:40 Mercedes CLK DTM 7.42 Chevrolet Corvette Z06 7.42 Ford GT 7:42 Porsche 996 GT3 7:43 Chevrolet Corvette Z06 7.43 Lamborghini Murcielago 7:43 Porsche Tech Art GT2 (20,000km) 7:43 Pagani Zonda C12 S 7:45 Aston Martin V8 Vantage N24 7:46 Porsche 996 GT2 7:46 Lamborghini Gallardo Superleggera 7:46 Jaguar XJ 220 7:47 Ferrari 599 GTB Fiorano 7:48 Porsche 997 GT3 RS 7:49 Porsche 997 Turbo 7:50 BMW X5 LeMans 7:50 BMW M3 CSL

3 mmmmiljoner... oj 3tkr givetvis Det lär finnas en stol ledig i sportvagns akademin kanske nått för dig Janne J

Värre; Corvette cluben blev utsedd till årets sportvagns klubb av sportvagns akademin fick 3000tkr från Mekonmen.

Dom finns i många kulörta färger dom där trampebåtarna

Mer kommer det är inte slut här Bilsport passade på att göra andra repotage också

Bilsport var i Borås och gjorde repotage

Låg under instrument brädan idag på en BMW Z3 deras koppling ställ kan vara nått att bygga på helt i alu och går snett neråt framåt, alltså under rattstången jag hade inte tid att mäta på den men den såg riktigt bra ut. då kan man nog komma rätt ner till kopplingshuset

I min instrukton står det 10g 1500 rpm

Kontroll bränsle tryck börja där.

jo jag vill VERLKLIGEN ha edelbrock spisen...MEN... den ger ju "bara" 400 bakhjulshästar på deras kitt för ca 5700 dollares. ett paxtonkit som jag länkade tidigare ger ju iaf 450 bakhjulshästar samt att det är billigare. ska man ha mer flås ur edelbrocks så kostar det. rätta mig om jag har fel Du hade väl headers och racekattar? där har du nästan dom saknade hkr´en. Ett annat drev var inte många dollar + edelbrocks CAI så bör du bli stans däckhandlares populäraste kund. Den Mustagen som jag monterade kitet på var helt underbar inget tjut inget skrammel och ett underbart vrid blev det. Den blev en riktig slepper:

Nu Janne kan vi ta en vända till!!!! Nya tändkablar + nya motorfästen från TCP det blev väl ngt i stummaste laget jag får en vibration vid full gas acc Bild på det gamla motorfästet helt av båda sidor konstigt jag som tar det så lugnt